Tüm ürünler
İlgili kişi :
Mike
Telefon numarası :
86-18790675017
Dış ve İç Mekan Operasyonu için Otomatik Yönlendirmeli Araç Akü Transfer Arabası
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Ürün adı | otomatik güdümlü araç | Kullanım | Ağır Hizmet Malzeme Taşımacılığı |
|---|---|---|---|
| Yük kapasitesi | 1-300ton | Özel fonksiyon | Patlama Önleyici, Isıya Dayanıklı, Özelleştirilmiş |
| Malzeme | çelik | Taşıma paketi | Bütün Sepet Tarp Tarafından Paketlenecek. |
| Spesifikasyon | 2000*2000*500 | Ticari marka | Daha iyi |
| Köken | Xinxiang | HS kodu | 84289090 |
| Üretim kapasitesi | 50 set/ay | ||
| Vurgulamak | Dış Mekan Otomatik Yönlendirmeli Araç,Akü Otomatik Yönlendirmeli Araç,İç Mekan otomatik yönlendirmeli araç |
||
Ürün Açıklaması
Agv Otomatik Yönlendirmeli Araç Dış ve İç Mekan Çalışması için Akü Transfer Arabası
Transfer Arabası Tanıtımı
Hem damgalama hem de kalıplama işlemlerinin benzersiz ihtiyaçları için özel olarak tasarlanmış geniş bir Kalıp Taşıma Römorku yelpazesi sunuyoruz. Bu ürünler arasında Kalıp Taşıma Ekipmanı, Kalıp Arabası ve Kalıp Transfer Arabaları ve Kalıp Römork Sistemleri bulunmaktadır.Bu Kalıp Taşıma Römorku ulaşım rotasına veya müşterilerin proje planına göre seçilen raylarda veya çimento zeminde çalışabilir. Seçim konsepti: raylı taşıma arabası esas olarak dönüşe gerek olmayan sabit rota için kullanılır; çimento zemindeki raylı olmayan transfer arabası ise 360° yön dönüşü gerçekleştirebilir.
![]()
Transfer Arabası Uygulaması
BETTER'ın Kalıp Taşıma Römorku depo, fabrika içinde veya dışında, koydan koya, havaalanı, deniz limanı, üretim atölyesi, üretim hattı ve benzeri gibi her türlü endüstride ve uygulamada zemin seviyesinde hareket ücretlerine izin verir.Transfer Arabası Parametresi
| Elektrikli Transfer Arabaları için Teknik Parametreler | ||||||||
| 1 | nominal yük(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | darbeli nominal yük(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | çerçeve yapısı | çelik plakalar kaynaklı, kiriş yapısı | ||||||
| 4 | çelik plakanın kalınlığı(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | araba ağırlığı(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | maks. tekerlek yükü(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | zemin gereksinimi | çimento zemin | çelik plaka zemin | |||||
| 8 | tablo boyutu(mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | tüm arabanın yüksekliği(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | yerden yükseklik(mm) | 50 | ||||||
| 11 | tekerlek tabanı(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | dingil mesafesi(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | dönüş yarıçapı(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | dönüş tipi | durmadan sürüş sırasında dönüş | ||||||
| 15 | dönüş için kontrol yöntemi | kontrol düğmesi | ||||||
| 16 | dönüş yapısı | mekanik | ||||||
| 17 | motor gücü(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | (mm)tekerlek çapı | Ф300 | Ф350 | Ф400 | Ф400 | Ф500 | ||
| 19 | tekerlek malzemesi | ZG55+hidropurture | ||||||
| 20 | çalışma hızı(m/dak) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | fren prensibi | elektrikli manyetik fren | ||||||
| 22 | zemin dengesi | mekanik otomatik ayar | ||||||
| 23 | çalışma yöntemi | kablolu veya kablosuz | ||||||
| 24 | pil modeli | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | pil bakımı | bakım gerektirmez | ||||||
| 26 | şarj cihazının montajı | araba üzerine monte edilmiş | ayrık tip | |||||
| 27 | şarj cihazı işlevi | otomatik şarj | ||||||
| 28 | araba rengi | sarı ve uyarı işareti | ||||||
| 29 | radar kontrolü | engeller için 3-0,3m otomatik durdurma | ||||||
| 30 | uyarı ekipmanı | ses ve ışık | ||||||
| 31 | diğer fonksiyonlar | dönüş ışığı, gece lambası ve güç göstergesi | ||||||
Transfer Arabası İşleme Hattı
CNC Kesim
Çelik plakayı ham madde deposundan kesim için CNC kesim atölyesine taşıyın. Kesimden sonra, çalışanlar talaş taşıma ve yerleştirme gibi bazı basit işlemler yapacaklardır.
Ön Montaj
Kesilmiş çelik plakayı tasarım çizimine göre bir araya getirin
Kaynak
Ön montajdan sonra çelik plakayı otomatik kaynak makinesi ile kaynaklayın
Kaynak sonrası işlem
Kaynaktan sonra kaynak bölümünü test edin, parlatın ve çapak alın. Kaynak stresini ortadan kaldırmak için kaynak sonrası işlem
Astar Püskürtme
İşlendikten sonra yapı parçasını astar püskürtmek için boyama kabinine taşıyın. Astarın ana bileşeni çinko açısından zengin epoksi pas önleyici boyadır. Astar iki katmandır
Montaj
Astar püskürtüldükten sonra yapı parçalarını tekerlekler, motorlar ve dişli kutusu vb. ile monte edin.
Boya bitirme
Monte edilmiş arabayı boyama kabinine taşıyın, astarın bütünlüğünü inceleyin. Bundan sonra bitişi boyayın
Hata Ayıklama
Bitişi boyadıktan sonra arabayı elektrik kontrol sistemi ile hata ayıklayın, hata ayıklamadan sonra araba yük olmadan test edilecektir. Ve yük testi yapılmadan sonra, araba yük ile test edilecektir. Muayeneden sonra, araba depolama alanına taşınacaktır.
Şirket ve Müşteri Ziyareti
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Şirketimiz, her malzeme taşıma gereksinimini çözmek için taşıma sisteminin Tasarımı ve İmalatı konusunda uzmanlaşmıştır. Ürünümüz Endüstriyel Römorklar, Transfer Arabaları, Elektrikli Demiryolu Transfer Arabası, Makaslı Kaldırma Masaları, Döner Tablalar ve diğer birçok özel ürünü içerir.
Transfer Arabası Taşımacılığı
*Uzunluk 6m'den az, genişlik 2,2m'den az ise. Kalıp Taşıma Römorku 20ft konteyner ile taşınacaktır. Uzunluk 5,9m'den uzun ve 12m'den kısaysa, 40ft konteyner ile taşınacaktır. Miktar 2 set veya 3 set ise, tam konteyner ile taşınabilirler. Miktar 1 set ise, LCL Konteyner ile taşınabilir.
*Uzunluk 12m'den az ise, genişlik 2,2m'nin üzerindedir. Kalıp Taşıma Römorkunun düz raf (20 veya 40 ft) ile taşınması gerekir. Ekipman yukarıdaki boyuttan fazlaysa ve miktar dökme yük olarak düşünülmelidir.
Transfer Arabası nasıl seçilir?
Dört tip transfer arabası vardır, her biri farklı uygulamalar için tasarlanmıştır. Bunlar:
Çekilen Tip Arabalar -60 tona kadar yükler için. Arabalar tekerleklere veya vinç tekerleklerine sahiptir ve düz veya yarı düz zeminlerde manuel olarak hareket ettirilir veya kaldırma kamyonlarının veya raylara monte edilmiş motorlu arabaların arkasından çekilir. İkinci bir motorlu araba satın almaya ekonomik bir alternatiftir. Vinçler, bu tip arabaları ray uygulamaları için çekmek için de kullanılabilir. Arabalar, alan kısıtlamaları olan çalışma alanlarının gereksinimlerine göre boyutlandırılabilir.
Ray Üzeri Tip Arabalar - 100 tona kadar yükler için. Arabalar, sabit bir yol boyunca gidip gelmek için çelik raylara monte edilmiştir. AC veya DC pille çalışabilirler. Tipik olarak çelik veya sıvı tankları gibi malzemeleri bir konumdan diğerine taşımak için kullanılır. Belirli uygulamalar için daha büyük araba kapasiteleri ve boyutları mevcuttur. Özel güverte çerçeveleri, tüm bir üretim vardiyasını taşımak ve hatta kararlı bir hareketli makine tabanı olarak hizmet etmek için belirli montajlar için tasarlanabilir.
Yönlendirilebilir Tip Arabalar - 45 tona kadar yükler için. Arabalar iki sabit ve iki döner tekerleğe sahiptir ve DC pille çalışır (isteğe bağlı AC ile çalışır). Arabalar, düz veya yarı düz seviye zeminlerde seyahat etmek üzere tasarlanmıştır. Belirli uygulamalar için özelleştirme mevcuttur.
Önerilen Ürünler
