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アジアの多国籍企業緑の製造は単なるアイデアではありません 工場内の炭素排出量を大幅に削減するために 会社のゼロ排出量処理システムは 実用的な行動をとっています
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重工業ロジスティクスメーカー数多くの主要プロジェクトにおいて、同社のカスタマイズ能力は常に、当社の最も複雑な現場要件に正確に合致してきました。これは単なるサプライヤーの関係を超え、信頼できるエンジニアリングパートナーとなっています。
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自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
屋外および屋内操作用無人搬送車バッテリー移送カート
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x商品の詳細
| 製品名 | 自動化された導かれた車 | 使用法 | 頑丈で物質的な交通機関 |
|---|---|---|---|
| 負荷容量 | 1-300ton | 特殊機能 | 防爆、耐熱、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | トランスポートパッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 屋外無人搬送車,バッテリー式無人搬送車,屋内自動搬送車 |
||
製品の説明
屋外および屋内操作用のAgv自動誘導車両バッテリー移動カート
移動トロリー車の紹介
当社は、スタンピングと成形の両方の独自のニーズに合わせて特別に設計された、幅広い金型輸送トレーラーを提供しています。これらの製品には、金型輸送機器、金型カート、金型移動トロリー、金型トレーラーシステムが含まれます。この金型輸送トレーラーは、輸送ルートまたはクライアントのプロジェクト計画に従って選択された、鉄道またはセメント床を走行できます。選択の概念：レール輸送カートは、回転の必要がない固定ルートに主に使用されます。一方、セメント床の無軌道移動トロリーは360度回転を実現できます。詳細写真アプリケーション
製品パラメータ
移動トロリー車のパラメータ1
| 定格荷重 | ||||||||
| ( | t)2.80-12 | 7 | 15 | ( | ( | 音と光 | 2 | ホイールベース |
| ( | t)2.80-12 | 22.5 | ( | 45 | 音と光 | 75 | 3 | フレーム構造 |
| 鋼板溶接、ビーム構造 | 4 | 鋼板の厚さ | ||||||
| ( | mm)車輪径0-12 | ( | 15 | 18 | 停止せずに走行中に旋回 | 停止せずに走行中に旋回 | 機械的 | 機械的 |
| 7 | t)2.80-12 | 7.7 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 | 15 | 最大車輪荷重 |
| 10 | t)2.80-12 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 15 | 18 |
| 12 | 鋼板の地面 | 8 | テーブルサイズ | |||||
| ( | mm)車輪径0-12 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 | 9 | カート全体の高さ |
| ( | mm)車輪径0-12 | 600 | 600 | 700 | 700 | 700 | 地上高 | 地上高 |
| 15 | mm)車輪径0-12 | ホイールベース | ||||||
| ( | mm)車輪径0-12 | 1800 | 12 | 車軸間距離 | ||||
| 18 | mm)車輪径0-12 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 13 | 回転半径 |
| ( | mm)車輪径0-12 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 14 | 旋回タイプ |
| 停止せずに走行中に旋回 | 15 | 旋回の制御方法 | ||||||
| ( | 16 | 旋回構造 | ||||||
| 機械的 | 17 | モーター出力 | ||||||
| ( | Kw)3.50-12 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 18 | ( |
| mm | )車輪径0-12Φ350 | Φ400 | Φ400 | 19 | 19 | ホイール材質 | ||
| ZG55+ハイドロパージ | 20 | 走行速度 | ||||||
| ( | m/min)0-150-12 | 21 | ブレーキ原理 | |||||
| 電磁ブレーキ | 22 | 地面のバランス | ||||||
| 機械的自動調整 | 23 | 操作方法 | ||||||
| ワイヤーありまたはワイヤーなし | 24 | バッテリーモデル | ||||||
| D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 | 25 | バッテリーメンテナンス |
| メンテナンスフリー | 26 | 充電器の設置 | ||||||
| カートに設置 | 分割型 | 27 | 充電器の機能 | |||||
| 自動充電 | 28 | カートの色 | ||||||
| 黄色と警告サイン | 29 | レーダー制御 | ||||||
| 障害物に対する3〜0.3mの自動停止 | 30 | 警告装置 | ||||||
| 音と光 | 31 | その他の機能 | ||||||
| 方向指示灯、夜間灯、電力表示 | 移動トロリー車の処理ライン | CNC切断 | ||||||
原材料倉庫からCNC切断ワークショップに鋼板を輸送して切断します。切断後、作業者はチップの移動や設定などの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を一緒に配置します
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します
溶接後処理
溶接後、溶接部をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
スプレープライマー
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーをスプレーします。プライマーの主成分は、亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です
組み立て
プライマーをスプレーした後、構造部品を車輪、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
塗装仕上げ
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げを塗装します
デバッグ
仕上げを塗装した後、電気制御システムでカートをデバッグします。デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
会社とお客様の訪問
Henan BETTER Handling Equipment Co.、Ltd.当社は、あらゆる材料処理の要件を解決するための輸送システムの設計と製造を専門としています。当社の製品には、産業用トレーラー、移動車、電気鉄道移動トロリー、シザーリフトテーブル、ターンテーブル、その他多くの特殊品が含まれます。
移動トロリー車の輸送
*長さが6m未満、幅が2.2m未満の場合。金型輸送トレーラーは20フィートコンテナで輸送されます。長さが5.9mを超え12m未満の場合は、40フィートコンテナで輸送されます。数量が2セットまたは3セットの場合は、フルコンテナで輸送できます。数量が1セットの場合は、LCLコンテナで輸送できます。
*長さが12m未満で、幅が2.2mを超える場合。金型輸送トレーラーは、フラットラック（20または40フィート）で輸送する必要があります。上記の寸法を超える機器があり、数量がバルク貨物を考慮する必要がある場合。
移動トロリー車をどのように選択しますか？
移動カートには4つのタイプがあり、それぞれ異なる用途向けに設計されています。それらは次のとおりです。
牽引式カート
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最大60トンの荷重に対応。カートにはキャスターまたはクレーンホイールがあり、滑らかまたは半滑らかな床を手動で移動するか、リフトトラックまたはレールに取り付けられた電動カートの後ろに牽引されます。これらは、2台目の電動カートを購入する経済的な代替手段です。ウィンチを使用して、このタイプのカートをレール用途に引っ張ることもできます。カートは、スペースの制約がある作業エリアの要件に応じてサイズを調整できます。 レール式カート-
最大100トンの荷重に対応。カートは、固定されたパスに沿ってシャトル輸送するために、スチールレールに取り付けられています。AC電源またはDCバッテリー電源を使用できます。通常、鋼材や液体タンクなどの材料をある場所から別の場所に移動するために使用されます。特定の用途には、より大きなカート容量とサイズが利用可能です。カスタムデッキフレームは、特定の組み立て用に設計して、生産のシフト全体を運び、安定した可動式の機械ベースとしても機能します。 -
最大45トンの荷重に対応。カートには、2つの固定キャスターと2つのスイベルキャスターがあり、DCバッテリー電源（オプションのAC電源）を使用しています。カートは、滑らかまたは半滑らかな水平な床を走行するように設計されています。特定の用途に合わせてカスタマイズできます。
評価とレビュー
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