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Mike
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バッテリー移送カート AGV 自動誘導カート 屋内外での運用向け
| 起源の場所 | Xinxiang |
|---|---|
| ブランド名 | BETTER |
| モデル番号 | AGV |
| 最小注文数量 | 1ピース |
| 価格 | US$3000-3500 |
| パッケージの詳細 | 単一パッケージ: 寸法 300×200×100 cm。総重量 1000 kg;梱包数量 1 個。 |
| 受渡し時間 | 15〜30日 |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 50セット/月 |
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x商品の詳細
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈で物質的な交通機関 |
|---|---|---|---|
| 負荷容量 | 1-300ton | 特殊機能 | 防爆、耐熱、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | トランスポートパッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 屋内 AGV 自動誘導カート,屋外 AGV 自動誘導カート,AGV バッテリー移送カート |
||
製品の説明
屋外および屋内操作用のAgv自動誘導車両バッテリー移動カート
移動トロリーカーの紹介
当社は、スタンピングと成形の両方の独自のニーズに合わせて特別に設計された幅広い金型輸送 トレーラーを提供しています。これらの製品には、金型輸送機器、金型カート、金型移動トロリー、金型トレーラーシステムが含まれます。この金型輸送トレーラー は、輸送ルートまたはクライアントのプロジェクト計画に従って選択された、鉄道またはセメント床を走行できます。選択の概念：レール輸送カートは、主に回転の必要がない固定ルートに使用されます。一方、セメント床の無軌道移動トロリーは360度回転できます。° 方向転換。
移動トロリーカーのアプリケーション
BETTERの金型輸送トレーラー は、倉庫、工場内または工場外、ベイからベイ、空港、港、製造ワークショップ、生産ラインなど、あらゆる種類の業界およびアプリケーションで地上レベルでの移動料金を可能にします。移動トロリーカーのパラメータ
| 電動移動カートの技術パラメータ | ||||||||
| 1 | 定格荷重(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | 衝撃定格荷重(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | フレーム構造 | 鋼板溶接、ビーム構造 | ||||||
| 4 | 鋼板の厚さ(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | カート重量(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | 最大車輪荷重(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | 地面の要件 | セメント床 | 鋼板の地面 | |||||
| 8 | テーブルサイズ(mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | カート全体の高さ(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | 地上高(mm) | 50 | ||||||
| 11 | ホイールベース(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | 車軸間距離(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | 回転半径(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | 旋回タイプ | 停止せずに走行中に旋回 | ||||||
| 15 | 旋回の制御方法 | コントロールボタン | ||||||
| 16 | 旋回構造 | 機械的 | ||||||
| 17 | モーター出力(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | (mm)ホイール径 | Ф300 | Ф350 | Ф400 | Ф400 | Ф500 | ||
| 19 | ホイール材質 | ZG55+ハイドロパチュール | ||||||
| 20 | 走行速度(m/min) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | ブレーキ原理 | 電磁ブレーキ | ||||||
| 22 | 地面のバランス | 機械的自動調整 | ||||||
| 23 | 操作方法 | ワイヤーありまたはワイヤーなし | ||||||
| 24 | バッテリーモデル | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | バッテリーメンテナンス | メンテナンスフリー | ||||||
| 26 | 充電器の設置 | カートに設置 | 分割型 | |||||
| 27 | 充電器機能 | 自動充電 | ||||||
| 28 | カートの色 | 黄色と警告サイン | ||||||
| 29 | レーダー制御 | 障害物に対する3〜0.3mの自動停止 | ||||||
| 30 | 警告装置 | 音と光 | ||||||
| 31 | その他の機能 | 方向指示灯、夜間灯、電力表示 | ||||||
移動トロリーカーの処理ライン
CNC切断
原材料倉庫からCNC切断ワークショップに鋼板を輸送して切断します。切断後、作業者はチップの移動や設定などの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を一緒に配置します
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します
溶接後処理
溶接後、溶接部をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
スプレープライマー
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーをスプレーします。プライマーの主成分は、亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です
組み立て
プライマーをスプレーした後、構造部品をホイール、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
塗装仕上げ
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げを塗装します
デバッグ
電気制御システムで仕上げを塗装した後、カートをデバッグします。デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。そして、無負荷テスト後、カートは負荷でテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
会社とお客様の訪問
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. 当社は、あらゆるマテリアルハンドリングの要件を解決するための輸送システムの設計と製造を専門としています。 当社の製品には、産業用トレーラー、移動車、電動鉄道移動トロリー、シザーリフトテーブル、ターンテーブル、その他多くの特殊品が含まれます。
移動トロリーカーの輸送
*長さが6m未満、幅が2.2m未満の場合。 金型輸送トレーラーは20フィートコンテナで輸送されます。長さが5.9mを超え12m未満の場合は、40フィートコンテナで輸送されます。数量が2セットまたは3セットの場合は、フルコンテナで輸送できます。数量が1セットの場合は、LCLコンテナで輸送できます。
*長さが12m未満で、幅が2.2mを超える場合。金型輸送トレーラーはフラットラック（20または40フィート）で輸送する必要があります。上記の寸法を超える機器があり、数量がバルク貨物を考慮する必要がある場合。
移動トロリーカーの選び方
移動カートには4つのタイプがあり、それぞれ異なる用途向けに設計されています。それらは次のとおりです。
牽引式カート -最大60トンの荷重に対応。カートにはキャスターまたはクレーンホイールがあり、滑らかまたは半滑らかな床で手動で移動するか、リフトトラックまたはレールに取り付けられた電動カートの後ろに牽引されます。これは、2台目の電動カートを購入する経済的な代替手段です。ウィンチを使用して、このタイプのカートをレール用途に引っ張ることもできます。カートは、スペースの制約がある作業エリアの要件に合わせてサイズを調整できます。
レール式カート - 最大100トンの荷重に対応。カートは、固定されたパスに沿ってシャトル輸送するためにスチールレールに取り付けられています。AC電源またはDCバッテリー電源を使用できます。通常、鋼材や液体タンクなどの材料をある場所から別の場所に移動するために使用されます。特定の用途には、より大きなカート容量とサイズが利用可能です。カスタムデッキフレームは、特定の組み立て用に設計して、生産のシフト全体を運び、安定した可動式の機械ベースとしても機能します。
操舵式カート - 最大45トンの荷重に対応。カートには、2つの固定キャスターと2つのスイベルキャスターがあり、DCバッテリー電源（オプションのAC電源）を使用しています。カートは、滑らかまたは半滑らかな水平な床を走行するように設計されています。特定の用途に合わせてカスタマイズできます。
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