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배터리 이송 카트 AGV 자동 유도 카트 (실내 및 실외 운전용)

원래 장소 Xinxiang
브랜드 이름 BETTER
모델 번호 AGV
최소 주문 수량 1 조각
가격 US$3000-3500
포장 세부 사항 단일 패키지: 크기 300×200×100 cm; 총중량 1000kg; 패키지 1개당 수량.
배달 시간 15-30 일
지불 조건 l/c, t/t
공급 능력 50 세트/월

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제품 상세 정보
제품 이름 배터리 전원 운반 카트 용법 아주 튼튼하 재료 교통
로드 용량 1-300ton 특수 함수 방폭형, 내열성, 맞춤형
재료 강철 운송 패키지 전체 카트는 방수포로 포장됩니다.
사양 2000*2000*500 등록 상표 더 나은
기원 Xinxiang HS 코드 84289090
생산 능력 50 세트/월
강조하다

실내 AGV 자동 유도 카트

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실외 AGV 자동 유도 카트

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AGV 배터리 이송 카트

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제품 설명
실외 및 실내 작동을 위한 Agv 자동 유도 차량 배터리 이송 카트
제품 설명

환승트롤리카 도입

우리는 스탬핑과 몰딩의 고유한 요구에 맞게 특별히 설계된 다양한 다이 트랜스포트 트레일러를 제공합니다. 이러한 제품에는 다이 운송 장비, 다이 카트, 다이 트랜스퍼 트롤리 및 다이 트레일러 시스템이 포함됩니다.
이 다이 운송 트레일러는 운송 경로 또는 고객의 프로젝트 계획에 따라 선택된 철도 또는 시멘트 바닥에서 달릴 수 있습니다. 선택 개념: 철도 운송 카트는 주로 회전이 필요 없는 고정 경로에 사용됩니다. 시멘트 바닥의 무궤도 이동 트롤리는 360도를 실현할 수 있습니다.°방향전환.

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상세 사진

배터리 이송 카트 AGV 자동 유도 카트 (실내 및 실외 운전용) 1

 
애플리케이션

환승 트롤리카 적용

BETTER의 다이 운송 트레일러는 창고, 공장 내부 또는 외부, 베이 투 베이, 공항, 항만, 제조 작업장, 생산 라인 등과 같은 모든 유형의 산업 및 응용 분야에서 지상에서 이동 비용을 허용합니다.
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제품 매개변수

이동 트롤리 자동차의 매개변수

전기 이송 카트의 기술 매개변수
1 정격 부하() 5 10 15 20 30 40 50
2 영향을 받은 정격 부하() 7.5 15 22.5 30 45 60 75
3 프레임의 구조 강판 용접, 빔 구조
4 강판의 두께(mm) 8 10 12 14 14 16 16
5 카트 무게() 4.3 5.3 6.6 7.9 8.8 10 10.5
6 최대. 바퀴 하중() 2.8 4.6 4.3 5.6 7.7 10 12
7 지상 요건 시멘트 바닥 강판 접지
8 테이블 크기(mm) 3000x2000 3600x2000 4000x2200 4500x2200 5000x2200 5500x2300 6000x2300
9 전체 카트의 높이(mm) 450 530 600 600 650 700 700
10 지상고(mm) 50
11 바퀴 베이스(mm) 1500 1700 1800
12 차축 거리(mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200
13 회전 반경(mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201
14 터닝형 멈추지 않고 운전하면서 회전
15 회전 제어 방법 제어 버튼
16 터닝 구조 기계적인
17 모터 파워(Kw) 3.5 5 6 7 10 12 15
18 (mm)휠 직경 Ф300 Ф350 Ф400 Ф400 Ф500
19 휠 소재 ZG55+하이드로퍼처
20 달리는 속도(m/분) 0-15 0-12
21 브레이크 원리 전기 자기 브레이크
22 그라운드 밸런스 기계적인 자동 조정
23 조작방법 철사로 또는 철사 없이
24 배터리 모델 D-250 24 D-330 24 D-400 24 D-440 24 D-250 36 D-330 36 D-440 36
25 배터리 유지 관리 유지 보수가 필요 없음
26 충전기 설치 카트에 설치됨 분할형
27 충전기 기능 자동 충전
28 카트 색상 노란색과 경고 표시
29 레이더 제어 장애물에 대한 3-0.3m 자동 정지
30 경고 장비 소리와 빛
31 다른 기능 회전등, 야간 조명 및 전원 표시

트랜스퍼 트롤리카 가공라인
CNC 절단
절단을 위해 원자재 창고에서 CNC 절단 작업장으로 강판을 운반합니다. 절단 후 작업자는 칩 이동 및 설정과 같은 간단한 처리를 수행합니다.
예비 조립
절단된 철판을 설계도면에 맞춰 조립합니다.
용접
예비조립 후 강판을 자동용접기로 용접한다.
용접 후 처리
용접, 광택 및 버링 후 용접 섹션을 테스트하십시오. 용접 응력을 제거하기 위한 용접 후 처리
스프레이 프라이머
가공 후 구조물 부분을 도장부스로 운반하여 프라이머 도포를 진행합니다. 프라이머의 주성분은 아연이 풍부한 에폭시 방청 페인트입니다. 뇌관은 2개의 층에 입니다
조립
바퀴, 모터, 기어박스 등에 프라이머를 분사한 후 구조부품을 조립합니다.
페인트 마감
조립된 카트를 도장부스로 운반하고 프라이머의 무결성을 검사합니다. 그 후 마무리 칠을 해준다.
디버깅
전기 제어 시스템으로 마감을 칠한 후 카트를 디버깅합니다. 디버깅 후 카트는 부하 없이 테스트됩니다. 그리고 무부하 테스트 후 카트에 부하를 가하여 테스트합니다. 검사 후 카트는 보관 장소로 이동됩니다.

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회사 및 고객 방문

허난 더 나은 취급 장비 유한 회사 저희 회사는 모든 자재 취급 요구 사항을 해결하기 위해 운송 시스템의 설계 및 제조를 전문으로 합니다. 당사의 제품에는 산업용 트레일러, 환승 차량, 전기 철도 환승 트롤리, 가위형 리프트 테이블, 턴테이블 및 기타 여러 특수 품목이 포함됩니다.
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환승트롤리카 운송
* 길이가 6m 미만인 경우 너비는 2.2m 미만입니다. 다이 운송 트레일러는 20피트 컨테이너로 운송됩니다. 길이가 5.9m 이상 12m 미만인 경우 40피트 컨테이너로 운송됩니다. 수량이 2세트, 3세트일 경우 풀컨테이너로 운송 가능합니다. 수량 1세트일 경우 LCL 컨테이너로 운송 가능합니다.
*길이가 12m 미만인 경우 너비는 2.2m를 초과합니다. 다이 운송 트레일러는 플랫 랙(20 또는 40피트)으로 운송해야 합니다. 장비가 위 치수를 벗어나면 수량과 벌크 화물을 고려해야 합니다.

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환승 트롤리 차량을 선택하는 방법은 무엇입니까?

운반 카트에는 네 가지 유형이 있으며, 각각은 서로 다른 용도로 설계되었습니다. 그들은:
견인식 카트 -최대 60톤의 하중에 적합합니다. 카트에는 캐스터 또는 크레인 바퀴가 있으며 매끄럽거나 반쯤 매끄러운 바닥에서 수동으로 이동하거나 리프트 트럭 뒤 또는 레일에 장착된 전동 카트 뒤로 견인됩니다. 이는 두 번째 전동 카트를 구입하는 것에 대한 경제적인 대안입니다. 윈치는 또한 레일 위에서 사용하기 위해 이러한 유형의 카트를 당기는 데 사용될 수도 있습니다. 카트는 공간이 제한된 작업 영역의 요구 사항에 따라 크기를 조정할 수 있습니다.
레일형 카트 -최대 100톤의 하중에 적합합니다. 카트는 고정된 경로를 따라 이동하기 위해 강철 레일에 장착됩니다. AC 전원 또는 DC 배터리 전원을 사용할 수 있습니다. 일반적으로 강철이나 액체 탱크와 같은 자재를 한 위치에서 다른 위치로 이동하는 데 사용됩니다. 특정 용도에 따라 더 큰 카트 용량과 크기를 사용할 수 있습니다. 맞춤형 데크 프레임은 전체 생산 교대를 수행하고 안정적으로 이동 가능한 기계 베이스 역할을 할 수 있도록 특정 어셈블리용으로 설계할 수 있습니다.
조종형 카트 -최대 45톤의 하중에 적합합니다. 카트에는 고정형 바퀴 2개와 회전형 바퀴 2개가 있으며 DC 배터리 전원을 사용합니다(AC 전원 옵션). 카트는 매끄러운 바닥부터 반쯤 매끄러운 바닥까지 이동하도록 설계되었습니다. 특정 애플리케이션에 대한 사용자 정의가 가능합니다.