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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Batterie-Transferwagen AGV Automatische Transportwagen für den Außen- und Innenbereich
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | AGV |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | AGV-gestützte automatische Transportwagen für den Innenbereich,AGV-gestützte automatische Transportwagen für den Außenbereich,AGV Batterie-Transferwagen |
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Produkt-Beschreibung
Agv Automatische fahrerlose Transportwagen Batterie-Transferwagen für den Außen- und Innenbereich
Einführung des Transferwagen
Wir bieten eine breite Palette von Transportanhängern für Werkzeuge an, die speziell auf die individuellen Bedürfnisse von Stanz- und Formprozessen zugeschnitten sind. Zu diesen Produkten gehören Werkzeugtransportausrüstung, Werkzeugwagen sowie Werkzeugtransferwagen und Werkzeuganhängersysteme.Dieser Werkzeugtransportanhänger kann auf Schienen oder Zementböden fahren, was je nach Transportweg oder Projektplan des Kunden gewählt wird. Das Auswahlkonzept: Der Schienentransportwagen wird hauptsächlich für feste Strecken ohne Drehbedarf verwendet; während der spurlose Transferwagen auf Zementböden 360°Drehung realisieren kann.
Anwendung des Transferwagens
Der Werkzeugtransportanhänger von BETTER ermöglicht Bewegungsfahrten auf Bodenniveau in allen Arten von Industrien und Anwendungen, wie z. B. Lager, innerhalb oder außerhalb der Fabrik, von Bucht zu Bucht, Flughafen, Seehafen, Fertigungswerkstatt, Produktionslinie usw.Parameter des Transferwagens
| Technische Parameter für elektrische Transferwagen | ||||||||
| 1 | Nennlast(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | Schlag-Nennlast(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | Rahmenstruktur | geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| 4 | Dicke der Stahlplatte(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | Wagengewicht(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | max. Radlast(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | Bodenanforderung | Zementboden | Stahlplattenboden | |||||
| 8 | Tischgröße(mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | Höhe des gesamten Wagens(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | Bodenfreiheit(mm) | 50 | ||||||
| 11 | Radstand(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | Achsabstand(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | Wenderadius(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | Lenkungsart | Drehen während der Fahrt ohne Stopp | ||||||
| 15 | Steuerungsmethode für das Drehen | Steuertaste | ||||||
| 16 | Lenkstruktur | mechanisch | ||||||
| 17 | Motorleistung(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | (mm)Raddurchmesser | Ф300 | Ф350 | Ф400 | Ф400 | Ф500 | ||
| 19 | Radmaterial | ZG55+Hydropurture | ||||||
| 20 | Fahrgeschwindigkeit(m/min) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | Bremsprinzip | elektromagnetische Bremse | ||||||
| 22 | Bodenausgleich | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| 23 | Betriebsart | mit Kabel oder ohne Kabel | ||||||
| 24 | Batteriemodell | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | Batteriewartung | wartungsfrei | ||||||
| 26 | Ladegerät-Installation | am Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| 27 | Ladegerätfunktion | automatisches Laden | ||||||
| 28 | Wagenfarbe | gelb und Warnschild | ||||||
| 29 | Radarsteuerung | 3-0,3 m automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| 30 | Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| 31 | andere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
Verarbeitungslinie des Transferwagens
CNC-Zuschnitt
Transportieren Sie die Stahlplatte vom Rohmateriallager zur CNC-Schneidwerkstatt zum Schneiden. Nach dem Schneiden führen die Arbeiter einige einfache Bearbeitungen wie Spanabfuhr und Ausrichten durch.
Vorläufige Montage
Setzen Sie die geschnittene Stahlplatte gemäß der Konstruktionszeichnung zusammen
Schweißen
Schweißen Sie die Stahlplatte nach der vorläufigen Montage mit einer automatischen Schweißmaschine
Nachbehandlung nach dem Schweißen
Testen Sie den Schweißabschnitt nach dem Schweißen, polieren und entgraten Sie ihn. Nachbehandlung nach dem Schweißen zur Beseitigung von Schweißspannungen
Grundierung sprühen
Transportieren Sie das Strukturteil nach der Bearbeitung zur Lackierkabine, um die Grundierung aufzusprühen. Der Hauptbestandteil der Grundierung ist zinkreiche Epoxid-Antirostfarbe. Die Grundierung erfolgt in zwei Schichten
Montage
Montieren Sie die Strukturteile nach dem Aufsprühen der Grundierung mit Rädern, Motoren und Getrieben usw.
Endlackierung
Transportieren Sie den montierten Wagen zur Lackierkabine, prüfen Sie die Unversehrtheit der Grundierung. Danach lackieren Sie die Oberfläche
Fehlerbehebung
Fehlerbehebung am Wagen nach dem Lackieren der Oberfläche mit dem elektrischen Steuerungssystem, nach der Fehlerbehebung wird der Wagen ohne Last getestet. Und nach dem Test ohne Last wird der Wagen mit Last getestet. Nach der Inspektion wird der Wagen zum Lagerbereich transportiert.
Besuch von Unternehmen und Kunden
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Unser Unternehmen ist auf die Konstruktion und Herstellung von Transportsystemen spezialisiert, um alle Anforderungen an die Materialhandhabung zu erfüllen. Unsere Produkte umfassen Industrietransporter, Transferwagen, elektrische Schienen-Transferwagen, Scherenhubtische, Drehtische und viele andere Spezialartikel.
Transport des Transferwagens
*Für eine Länge von weniger als 6 m und eine Breite von weniger als 2,2 m wird der Werkzeugtransportanhänger per 20-Fuß-Container transportiert. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, wird er per 40-Fuß-Container transportiert. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann er per LCL-Container transportiert werden.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, die Breite jedoch über 2,2 m hinausgeht, muss der Werkzeugtransportanhänger per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) transportiert werden. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut erforderlich.
Wie wählt man den Transferwagen aus?
Es gibt vier Arten von Transferwagen, die jeweils für unterschiedliche Anwendungen konzipiert sind. Sie sind:
Geschleppte Wagen -Für Lasten bis zu 60 Tonnen. Die Wagen haben Rollen oder Kranräder und werden manuell auf glatten bis halbgemäßigten Böden bewegt oder hinter Gabelstaplern oder hinter an Schienen montierten angetriebenen Wagen gezogen. Sie sind eine wirtschaftliche Alternative zum Kauf eines zweiten angetriebenen Wagens. Winden können auch verwendet werden, um Wagen dieser Art für Schienenanwendungen zu ziehen. Die Wagen können entsprechend den Anforderungen der Arbeitsbereiche mit Platzbeschränkungen dimensioniert werden.
Schienenwagen -Für Lasten bis zu 100 Tonnen. Die Wagen sind auf Stahlschienen montiert, um entlang eines festen Pfades zu pendeln. Sie können mit Wechselstrom oder Gleichstrom betrieben werden. Typischerweise werden sie zum Bewegen von Materialien wie Stahl oder Flüssigkeitstanks von einem Ort zum anderen verwendet. Für spezifische Anwendungen sind größere Wagenkapazitäten und -größen verfügbar. Kundenspezifische Deckrahmen können für spezifische Baugruppen entworfen werden, um eine gesamte Schicht der Produktion zu tragen und sogar als stabile, bewegliche Maschinenbasis zu dienen.
Lenkbare Wagen -Für Lasten bis zu 45 Tonnen. Die Wagen haben zwei feste und zwei Lenkrollen und werden mit Gleichstrom betrieben (optional mit Wechselstrom). Die Wagen sind für Fahrten auf glatten bis halbgemäßigten ebenen Böden ausgelegt. Anpassungen sind für spezifische Anwendungen verfügbar.
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