Semua produk
-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
Kontak Person :
Mike
Nomor telepon :
86-18790675017
Kereta Transfer Baterai Agv Kereta Terpandu Otomatis Untuk Pengoperasian Luar Ruangan Dan Dalam Ruangan
| Tempat asal | Xinxiang |
|---|---|
| Nama merek | BETTER |
| Nomor model | AGV |
| Kuantitas min Order | 1 buah |
| Harga | US$3000-3500 |
| Kemasan rincian | Paket Tunggal: Dimensi 300×200×100 cm; Berat Kotor 1000 kg; Jumlah per Paket 1 unit. |
| Waktu pengiriman | 15-30 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/c, t/t |
| Menyediakan kemampuan | 50 set/bulan |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xDetail produk
| Nama Produk | Keranjang Transfer Daya Baterai | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan | 1-300ton | Fungsi Khusus | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Disesuaikan |
| Bahan | baja | Paket transportasi | Seluruh Gerobak Akan Dikemas dengan Terpal. |
| Spesifikasi | 2000*2000*500 | Merek dagang | Lebih baik |
| Asal | Xinxiang | Kode HS | 84289090 |
| Kapasitas produksi | 50 set/bulan | ||
| Menyoroti | Kereta terpandu otomatis agv dalam ruangan,Kereta terpandu otomatis agv luar ruangan,Kereta transfer baterai agv |
||
Deskripsi Produk
Agv Otomatis Terpandu Kendaraan Baterai Transfer Cart untuk Operasi Luar dan Dalam Ruangan
Pengantar Kereta Transfer
Kami menawarkan berbagai macam Trailer Transportasi Die yang dirancang khusus untuk kebutuhan unik dari stamping dan molding. Produk-produk ini meliputi Peralatan Transportasi Die, Die Cart, dan Sistem Transfer Trolley dan Trailer Die.Trailer Transportasi Die ini dapat berjalan di rel kereta api atau lantai semen yang dipilih sesuai dengan rute transportasi atau rencana proyek klien. Konsep pemilihan: kereta transportasi rel terutama digunakan untuk rute tetap yang tidak memerlukan rotasi; sementara troli transfer tanpa rel di lantai semen dapat mewujudkan putaran 360° arah.
Aplikasi Kereta Transfer
Trailer Transportasi Die dari BETTER memungkinkan biaya pergerakan di permukaan tanah di semua jenis industri dan aplikasi, seperti gudang, di dalam atau di luar pabrik, dari teluk ke teluk, bandara, pelabuhan laut, bengkel manufaktur, lini produksi, dan sebagainya.Parameter Kereta Transfer
| Parameter Teknis untuk Kereta Transfer Listrik | ||||||||
| 1 | beban terukur(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | beban terukur yang terkena dampak(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | struktur rangka | pelat baja dilas, struktur balok | ||||||
| 4 | ketebalan pelat baja(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | berat kereta(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | beban roda maksimum(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | persyaratan tanah | lantai semen | lantai pelat baja | |||||
| 8 | ukuran meja(mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | tinggi seluruh kereta(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | jarak bebas tanah(mm) | 50 | ||||||
| 11 | jarak sumbu roda(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | jarak gandar(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | radius putar(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | tipe belok | berbelok saat berkendara tanpa berhenti | ||||||
| 15 | metode kontrol untuk berbelok | tombol kontrol | ||||||
| 16 | struktur belok | mekanik | ||||||
| 17 | daya motor(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | (mm)diameter roda | Ф300 | Ф350 | Ф400 | Ф400 | Ф500 | ||
| 19 | bahan roda | ZG55+hidropurture | ||||||
| 20 | kecepatan lari(m/min) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | prinsip rem | rem elektromagnetik | ||||||
| 22 | keseimbangan tanah | penyesuaian otomatis mekanis | ||||||
| 23 | metode pengoperasian | dengan kabel atau tanpa kabel | ||||||
| 24 | model baterai | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | perawatan baterai | bebas perawatan | ||||||
| 26 | pemasangan pengisi daya | dipasang di kereta | tipe terpisah | |||||
| 27 | fungsi pengisi daya | pengisian otomatis | ||||||
| 28 | warna kereta | kuning dan tanda peringatan | ||||||
| 29 | kontrol radar | 3-0.3m berhenti otomatis untuk rintangan | ||||||
| 30 | peralatan peringatan | suara dan cahaya | ||||||
| 31 | fungsi lainnya | lampu belok, lampu malam dan tampilan daya | ||||||
Garis Pemrosesan Kereta Transfer
Pemotongan CNC
Angkut pelat baja dari gudang bahan baku ke bengkel pemotongan CNC untuk pemotongan. Setelah pemotongan, pekerja akan melakukan beberapa pemrosesan sederhana seperti memindahkan chip dan mengatur.
Perakitan Awal
Satukan pelat baja yang dipotong sesuai dengan gambar desain
Pengelasan
Las pelat baja dengan mesin las otomatis setelah perakitan awal
Perawatan pasca las
Uji bagian pengelasan setelah pengelasan, poles dan hilangkan gerinda. Perawatan pasca las untuk menghilangkan tegangan pengelasan
Semprotkan Primer
Angkut bagian struktur setelah diproses ke bilik pengecatan untuk penyemprotan primer. Komponen utama dari primer adalah cat anti karat epoksi kaya seng. Primernya ada dua lapis
Perakitan
Rakitan bagian struktur setelah penyemprotan primer dengan roda, motor, dan kotak roda gigi, dll.
Cat akhir
Angkut kereta yang dirakit ke bilik pengecatan, periksa integritas primer. Setelah itu cat finishing
Debugging
Debugging kereta setelah mengecat finishing dengan sistem kontrol listrik, setelah debugging, kereta akan menguji tanpa beban. Dan setelah uji tanpa beban, kereta akan diuji dengan beban. Setelah inspeksi, kereta akan diangkut ke area penyimpanan.
Kunjungan Perusahaan dan Pelanggan
Henan BETTER Handling Equipment Co., Ltd. Perusahaan kami mengkhususkan diri dalam Desain dan Manufaktur sistem transportasi untuk memecahkan setiap kebutuhan penanganan material. Produk kami meliputi Trailer Industri, Kereta Transfer, Troli Transfer Rel Listrik, Meja Angkat Gunting, Meja Putar, dan banyak item khusus lainnya.
Transportasi Kereta Transfer
*Untuk panjang kurang dari 6m, lebar kurang dari 2.2m. Trailer Transportasi Die akan diangkut dengan kontainer 20 kaki. Jika panjangnya lebih dari 5.9m dan kurang dari 12m, akan diangkut dengan kontainer 40 kaki. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
*Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya di atas 2.2m. Trailer Transportasi Die perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki). Jika peralatan di atas dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.
Bagaimana cara memilih Kereta Transfer?
Ada empat jenis kereta transfer, masing-masing dirancang untuk aplikasi yang berbeda. Mereka adalah:
Kereta Tipe Derek - Untuk beban hingga 60 ton. Kereta memiliki roda kastor atau roda derek dan dipindahkan secara manual di lantai yang halus hingga semi-halus atau ditarik di belakang truk pengangkat atau di belakang kereta bertenaga yang dipasang di rel. Mereka adalah alternatif ekonomis untuk membeli kereta bertenaga kedua. Winch juga dapat digunakan untuk menarik kereta jenis ini untuk aplikasi di rel. Kereta dapat diukur sesuai dengan persyaratan area kerja dengan batasan ruang.
Kereta Tipe Di Rel - Untuk beban hingga 100 ton. Kereta dipasang di rel baja untuk mengangkut di sepanjang jalur tetap. Mereka dapat bertenaga AC atau bertenaga baterai DC. Biasanya digunakan untuk memindahkan material seperti baja atau tangki cairan dari satu lokasi ke lokasi lain. Kapasitas dan ukuran kereta yang lebih besar tersedia untuk aplikasi tertentu. Rangka dek khusus dapat dirancang untuk rakitan tertentu untuk membawa seluruh shift produksi dan bahkan berfungsi sebagai dasar mesin bergerak yang stabil.
Kereta Tipe Kemudi - Untuk beban hingga 45 ton. Kereta memiliki dua kastor tetap dan dua kastor putar dan bertenaga baterai DC (opsional bertenaga AC). Kereta dirancang untuk berjalan di lantai yang halus hingga semi-halus. Kustomisasi tersedia untuk aplikasi tertentu.
Rekomendasi Produk