Semua produk
-
gerobak transfer tanpa jejak
-
Gerobak Transfer Rel
-
Keranjang Transfer Kumparan
-
gerobak transfer bertenaga baterai
-
Keranjang Transfer Omnidirectional
-
Meja Putar Listrik
-
Kereta Transfer Rel Silang
-
Trailer Industri
-
pembawa straddle
-
kendaraan berpemandu otomatis
-
Aksesori Kereta Transfer
-
Produk-produk lain
Kontak Person :
Mike
Nomor telepon :
86-18790675017
Kendaraan Berpemandu Otomatis Berperisai Keselamatan Inti Penggerak yang Kuat Kereta Transfer AGV Tugas Berat
| Tempat asal | Xinxiang |
|---|---|
| Nama merek | BETTER |
| Nomor model | AGV |
| Kuantitas min Order | 1 unit |
| Harga | US$3000-3500 |
| Kemasan rincian | Paket Tunggal: Dimensi 300×200×100 cm; Berat Kotor 1000 kg; Jumlah per Paket 1 unit. |
| Waktu pengiriman | 30-45 hari |
| Syarat-syarat pembayaran | L/c, t/t |
| Menyediakan kemampuan | 50 set/bulan |
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
xDetail produk
| Nama Produk | AGV (Kendaraan Terpandu Otomatis) | Penggunaan | Transportasi Material Tugas Berat |
|---|---|---|---|
| Kapasitas muatan | 1-300ton | Metode catu daya | Catu Daya Rel Tegangan Rendah |
| Fungsi Khusus | Anti-Ledakan, Tahan Panas, Mengangkat, Disesuaikan | Bahan | baja |
| Warna | Disesuaikan | Mode kontrol | Kendali Jarak Jauh, Panel Kendali Darat |
| Perangkat pengaman | Alarm Audio Visual, Bumper Anti Tabrakan, Tombol Berhenti Darurat | Skenario Aplikasi | Transportasi Bengkel Internal, Pengumpanan Lini Produksi |
| Opsi Kustomisasi | Beban, Ukuran yang Dapat Disesuaikan | ||
| Menyoroti | Kendaraan Berpemandu Otomatis Berperisai Keselamatan,Kendaraan Berpemandu Otomatis 300 ton,Kereta transfer agv tugas berat |
||
Deskripsi Produk
Kendaraan Otomatis Terarah (AGV) Berperisai Keamanan, Inti Penggerak yang Kuat dan Andal, Kereta Transfer AGV Tugas Berat
1.Pendahuluan
Kendaraan otomatis terarah (AGV) yang dilindungi keamanannya ini dirancang khusus untuk mencapai keandalan tertinggi di lingkungan industri yang keras. Inti penggeraknya yang kuat memastikan kinerja yang tahan lama dan stabil, memungkinkannya menangani tugas transportasi beban berat dan beroperasi dengan lancar. Dirancang sebagai troli transfer otomatis penuh yang sangat andal, memberikan jaminan keselamatan dan produktivitas berkelanjutan untuk operasi aliran material Anda yang paling kritis.
2. Aplikasi
Bengkel pengelasan dari produsen peralatan asli (OEM) otomotif
Distribusi yang tepat antara stasiun pengelasan yang berbeda memastikan operasi yang stabil, menghilangkan penghentian lini produksi yang disebabkan oleh penundaan transportasi.
Basis manufaktur mesin berat
Di bengkel besar, transfer lintas regional dari benda kerja berat seperti sasis ekskavator dan penyangga hidrolik besar diselesaikan secara otomatis.
Bengkel Material Komposit Manufaktur Penerbangan
Di area perakitan komponen pesawat terbang, kulit sayap besar, material komposit serat karbon, dan komponen mahal dan rapuh lainnya ditransfer. Operasi yang lancar dan andal secara efektif melindungi integritas struktur material.
Area rak tugas berat untuk logistik dan pergudangan
Di gudang vertikal otomatis, forklift tradisional digunakan sebagai gantinya untuk penyimpanan dan pengambilan barang yang dipaletkan di posisi tinggi serta pengumpulan keluar. Pengiriman cerdas memastikan efisiensi operasi berkelanjutan dan keselamatan peralatan.
3. Parameter
| Model | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
| Tipe pengangkut | Ransel | |||
| Dimensi penampilan (mm) | 3200P*2000L*800T | 4000P*2000L*800T | 3500P*2200L*800T | 5200P*2000L*800T |
| Beban (dapat disesuaikan) | 5.000KG | 20.000KG | 30.000KG | 40.000KG |
| Metode navigasi | Navigasi strip magnetik | Navigasi strip magnetik | Navigasi magnetik | Navigasi strip magnetik |
| Mode penggerak | Penggerak roda | Penggerak roda | Penggerak roda kemudi | Penggerak roda |
| Metode komunikasi | WIFI Industri | |||
| Arah berjalan | Maju/Mundur/Atas/Bawah | Maju/Mundur/Atas/Bawah | Bergerak maju/mundur/Berkendara dalam busur lurus/Belok kiri atau kanan | Maju/Mundur/Atas/Bawah |
| Kecepatan operasi | 20m/menit | |||
| Akurasi berhenti | ±10mm | |||
| Akurasi navigasi | ± 10mm | |||
| Mode kerja | 12 jam | 8 jam | 24 jam | 12 jam |
| Kemampuan memanjat | ≦ 3% | |||
| Fungsi khusus | Mengangkat dan menurunkan | Panggilan jarak jauh | ≧4200mm (Jari-jari peletakan strip magnetik) | Cetakan tetap |
| Mode catu daya | Bertenaga baterai | Bertenaga baterai | Pengisian otomatis/pengisian manual/penggantian baterai | Bertenaga baterai |
| Jangkauan penginderaan keselamatan | Dapat disesuaikan dalam 3 meter, jarak pengereman darurat kurang dari 20mm | |||
| Bentuk alarm | Alarm ganda: pemutaran suara dan indikasi lampu peringatan | |||
| Perlindungan keselamatan | Sensor deteksi rintangan pemindaian area depan dan belakang + tombol berhenti darurat | |||
4.Proses manufaktur kendaraan transportasi gudang
Pemotongan CNC
Angkut pelat baja dari gudang bahan baku ke bengkel pemotongan CNC untuk pemotongan. Setelah pemotongan, pekerja akan melakukan beberapa pemrosesan sederhana seperti memindahkan chip dan mengatur.
Perakitan Awal
Satukan pelat baja yang dipotong sesuai dengan gambar desain
Pengelasan
Las pelat baja dengan mesin las otomatis setelah perakitan awal
Perawatan pasca las
Uji bagian pengelasan setelah pengelasan, poles dan hilangkan gerinda. Perawatan pasca las untuk menghilangkan tegangan pengelasan
Semprotkan Primer
Angkut bagian struktur setelah diproses ke bilik pengecatan untuk penyemprotan primer. Komponen utama dari primer adalah cat anti karat epoksi kaya seng. Primer terdiri dari dua lapisan
Perakitan
Pasang bagian struktur setelah penyemprotan primer dengan roda, motor, dan kotak roda gigi, dll.
Finishing cat
Angkut kereta yang sudah dirakit ke bilik pengecatan, periksa integritas primer. Setelah itu cat finishing
Debugging
Debugging kereta setelah mengecat finishing dengan sistem kontrol listrik, setelah debugging, kereta akan diuji tanpa beban. Dan setelah uji tanpa beban, kereta akan diuji dengan beban. Setelah inspeksi, kereta akan diangkut ke area penyimpanan.
5.Pengemasan&Pengiriman
*Untuk panjang kurang dari 6m, lebar kurang dari 2,2m. Akan diangkut dengan kontainer 20 kaki. Jika panjangnya lebih dari 5,9m dan kurang dari 12m, akan diangkut dengan kontainer 40 kaki. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
* Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya di atas 2,2m. Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki). Jika peralatan di atas dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.
6.FAQ
Aplikasi Penanganan Produk Apa yang Menggunakan Kereta Transfer?
Gulungan (dek V-Groove)
Tangki (ukuran/stabilitas untuk beban yang didistribusikan secara merata)
Rakitan (dudukan perlengkapan) untuk pembuatan lengkap atau untuk mengirim produk yang sebagian selesai ke stasiun berikutnya (traktor, mesin peralatan berat)
Shuttle Sub-Assembly dari satu lini ke lini lainnya
Kereta perawatan untuk motor dan pompa
Pendukung peralatan (dek stand-off) untuk menavigasi beban ke lokasi dengan fasilitas pabrik
Shuttle material untuk tabung baja (dek datar dengan pagar pengaman)
Platform pengangkat untuk proses perakitan (meja dongkrak sekrup terintegrasi)
Pengecoran pasir (dek datar)
Bagaimana Kereta Transfer dapat disesuaikan?
Silakan beri tahu kami:
Beban atau produk apa yang akan dipindahkan ke kereta?
Berapa berat angkatan atau beban terberat?
Berapa dimensinya? (Panjang; Lebar; Tinggi)
Berapa waktu perjalanan dan frekuensinya? (# Perjalanan per, Shift per hari:)
Area perjalanan apa yang perlu Anda liput? (Lantai rel/semen, Dalam Ruangan/Luar Ruangan, perjalanan garis lurus, dll)
Berapa jarak yang harus ditempuh?
Informasi relevan lainnya atau kondisi penggunaan.
7.Kunjungan Pelanggan
Rekomendasi Produk