Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Contactpersoon :
Mike
Telefoonnummer :
86-18790675017
Veiligheid Afgeschermde Automatische Geleide Voertuig Robuuste Aandrijfkern Zware AGV Transferwagen
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | AGV |
| Min. bestelaantal | 1 eenheid |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 30-45 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | AGV (automatisch geleid voertuig) | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Voedingsmethode | Laagspanningsrailvoeding |
| Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast | Materiaal | staal |
| Kleur | Aangepast | Controlemodus | Afstandsbediening, grondbedieningspaneel |
| Veiligheidsapparatuur | Audiovisueel alarm, antibotsingsbumper, noodstopknop | Toepassingsscenario | Intern werkplaatstransport, voeding van de productielijn |
| Aanpassingsopties | Aanpasbare belasting, grootte | ||
| Markeren | Veiligheid Afgeschermd Automatisch Geleide Voertuig,300 ton Automatisch Geleide Voertuig,Zware AGV transferwagen |
||
Productomschrijving
Veiligheid-afgeschermd Automatisch Geleid Voertuig, Robuuste Aandrijfkern Betrouwbaar, Zware AGV Transferwagen
1.Inleiding
Dit veiligheidsbeschermde automatisch geleide voertuig (AGV) is speciaal ontworpen om de hoogste betrouwbaarheid te bereiken in zware industriële omgevingen. De robuuste aandrijfkern zorgt voor langdurige en stabiele prestaties, waardoor het in staat is om zware transporttaken uit te voeren en soepel te functioneren. Het is ontworpen als een zeer betrouwbare volledig automatische transferwagen, die veiligheidsgaranties en continue productiviteit biedt voor uw meest kritieke materiaalstroomoperaties.
2. Toepassing
Laswerkplaats van een autofabrikant (OEM)
De precieze verdeling tussen verschillende lasstations zorgt voor een stabiele werking, waardoor productielijnstops veroorzaakt door transportvertragingen worden geëlimineerd.
Productiebasis voor zware machines
In grote werkplaatsen wordt de cross-regionale overdracht van zware werkstukken zoals graafmachinechassis en grote hydraulische steunen automatisch voltooid.
Werkplaats voor composietmaterialen in de luchtvaartindustrie
In het montagegebied voor vliegtuigonderdelen worden grote vleugelhuiden, koolstofvezelcomposietmaterialen en andere dure en fragiele componenten getransporteerd. De soepele en betrouwbare werking beschermt effectief de integriteit van de materiaalstructuur.
Gebied voor zware rekken voor logistiek en warehousing
In geautomatiseerde verticale magazijnen worden traditionele vorkheftrucks gebruikt in plaats daarvan voor opslag en ophalen van palletgoederen op grote hoogte, evenals uitgaande verzameling. Intelligente dispatching zorgt voor de efficiëntie van continue operaties en de veiligheid van de apparatuur.
3. Parameter
| Model | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
| Dragertype | Rugzak | |||
| Afmetingen (mm) | 3200L*2000B*800H | 4000L*2000B*800H | 3500L*2200B*800H | 5200L*2000B*800H |
| Belasting (aanpasbaar) | 5.000KG | 20.000KG | 30.000KG | 40.000KG |
| Navigatiemethode | Magnetische stripnavigatie | Magnetische stripnavigatie | Magnetische navigatie | Magnetische stripnavigatie |
| Aandrijfmodus | Wielaandrijving | Wielaandrijving | Stuurwielaandrijving | Wielaandrijving |
| Communicatiemethode | Industriële WIFI | |||
| Looprichting | Vooruit/Achteruit/Omhoog/Omlaag | Vooruit/Achteruit/Omhoog/Omlaag | Vooruit/Achteruit/Rijden in een rechte boog/Links- of rechtsaf | Vooruit/Achteruit/Omhoog/Omlaag |
| Werksnelheid | 20m/min | |||
| Stopnauwkeurigheid | ±10mm | |||
| Navigatienauwkeurigheid | ± 10mm | |||
| Werkmodus | 12 uur | 8 uur | 24 uur | 12 uur |
| Klimvermogen | ≦ 3% | |||
| Speciale functie | Hef en daal | Externe oproep | ≧4200mm (Magnetische strip leg radius) | Vaste mal |
| Voedingsmodus | Op batterijen | Op batterijen | Automatisch opladen/handmatig opladen/batterij vervangen | Op batterijen |
| Veiligheidsdetectiebereik | Instelbaar binnen 3 meter, noodremweg minder dan 20mm | |||
| Alarmvorm | Dubbel alarm: gesproken weergave en waarschuwingslichtindicatie | |||
| Veiligheidsbescherming | Sensoren voor obstakeldetectie voor- en achtergebied + noodstopknop | |||
4.Productieproces van magazijntransportvoertuig
CNC-snijden
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Plaats de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijsten en ontbramen. Nabehandeling lassen om lasstress te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuuronderdeel na bewerking naar de spuitcabine voor het spuiten van primer. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy-antiroestverf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de gemonteerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen getest zonder belasting. En na de test zonder belasting wordt de wagen getest met belasting. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.
5.Verpakking&Verzending
*Voor lengte minder dan 6m, de breedte minder dan 2,2m. Het wordt getransporteerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9m en minder dan 12m, wordt het getransporteerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden getransporteerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden getransporteerd per LCL-container.
* Als de lengte minder is dan 12m, is de breedte groter dan 2,2m. Het moet worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht moet worden overwogen.
6.FAQ
Welke productverwerkingstoepassingen gebruiken transferwagens?
Spoelen (V-groefdek)
Tanks (grootte/stabiliteit voor gelijkmatig verdeelde belastingen)
Assemblages (fixture-wieg) voor een complete constructie of om een gedeeltelijk voltooid product naar het volgende station te sturen (tractoren, zware machines)
Sub-assemblage shuttle van de ene lijn naar een andere lijn
Onderhoudswagen voor motoren en pompen
Apparatuurondersteuning (stand-off dek) voor het navigeren van ladingen naar locaties met een fabriek
Materiaalschuttle voor stalen buizen (vlakke dekking met relingen)
Elevatieplatform voor het assemblageproces (geïntegreerde schroefkriktafel)
Zandgieten (vlakke dekking)
Hoe kunnen transferwagens worden aangepast?
Vertel ons:
Welke lading of welk product wordt op de wagen getransporteerd?
Wat is het gewicht van de zwaarste lift of lading?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# Trips per, Shifts per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/cementvloer, Binnen/Buiten, rechte lijn, enz.)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.
7.Bezoek van klanten
Geadviseerde Producten