• Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    European Industry Group VP
    Het bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    NA Fabrikant
    Tijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Aziatische multinationals
    Groene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Vervaardiger van zware logistieke goederen
    In tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner.
  • Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
    Autofabrikanten
    Uw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
Contactpersoon : Mike
Telefoonnummer : 86-18790675017
WhatsApp : +8618790675017

Rubber Wheel Rail Geleide Transferwagen Op Stalen Staaf Agv Geleide Voertuig

Plaats van herkomst Xinxiang
Merknaam BETTER
Modelnummer BWP
Min. bestelaantal 1 stuk
Prijs US$3000-3500
Verpakking Details Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid.
Levertijd 15-30 dagen
Betalingscondities L/c, t/t
Levering vermogen 50 sets/maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Productnaam Transportwagentje voor batterijvoeding Gebruik Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer
Laadvermogen 1-300ton Speciale functie Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast
Materiaal staal Transportpakket De hele kar wordt per tarp verpakt.
Specificatie 2000*2000*500 Handelsmerk Beter
Oorsprong Xinxiang HS -code 84289090
Productiecapaciteit 50 sets/maand
Markeren

Rubber Wheel rail transferwagen

,

300 ton rail transferwagen

,

1 ton agv geleide voertuig

Laat een bericht achter
Productomschrijving

Aangepaste Trackless Transfer Trolley voor Zwaar Materieel met Rubberen Wielen

Door Rubberen Wielen Geleide Transferwagen op Stalen Staaf Agv

 

1. Productbeschrijving

De Door Rubberen Wielen Geleide Transferwagen voor Stalen Staaf AGV is een gespecialiseerd geautomatiseerd geleid voertuig (AGV) dat is ontworpen voor het hanteren en transporteren van stalen staven of andere lange, zware materialen in industriële omgevingen. Het combineert de flexibiliteit van rubberen banden met de precisie van een fysiek geleidingspad (zoals een magnetische tape of ingebouwde rail) om over fabrieksvloeren te navigeren. Dit systeem is met name effectief in staalmagazijnen, fabricagewerkplaatsen en bouwmaterialenwerven, waar het de beweging van zwaar staal automatiseert, de logistieke efficiëntie verbetert, handarbeid vermindert en een precieze positionering voor downstream processing garandeert.

Rubber Wheel Rail Geleide Transferwagen Op Stalen Staaf Agv Geleide Voertuig 0

 

 

 

2. Gedetailleerde Foto's

Rubber Wheel Rail Geleide Transferwagen Op Stalen Staaf Agv Geleide Voertuig 1

 

 

3. Productparameters

Model BWP-5t BWP-10 BWP-15 BWP-20t BWP-30t BWP-40t BWP-50t
Nominale Belasting (t) 5 10 15 20 30 40 50
Impact Nominale Belasting (t) 7.5 15 22.5 30 45 60 75
Frameconstructie Stalen platen gelast, balkconstructie
Dikte van de stalen plaat 8 10 12 14 14 16 16
Waggelgewicht (t) 4.3 5.3 6.6 7.9 8.8 10 10.5
Max. wielbelasting (t) 2.8 4.6 4.3 5.6 7.7 10 12
Grondvereiste Cementvloer of Stalen plaat grond
Grondspeling (mm) 50 50 50 50 50 50 50
Tafelafmetingen (mm) 3000*2000 3600*2000 4000*2200 4500*2200 5000*2200 5500*2300 6000*2300
Hoogte van de hele wagen (mm) 450 530 600 600 650 700 700
Wielbasis (mm) 1500 1500 1500 1700 1700 1800 1800
Asafstand (mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200
Draaicirkel (mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201
Draai type Draaien tijdens het rijden zonder te stoppen
Besturingsmethode voor draaien Besturingsknop
Draaiconstructie Mechanisch
Motorvermogen (KW) 3 4.4 6 7 10 12 15
Wieldiameter (mm) 350-2/220-2 350-2/240-2 400-2/240-2 400-2/320-2 540-2/360 580-2/360-2 580-2/360-2
Wielmateriaal ZG55+hydropurture
Rijsnelheid (m/min) 0-20
Remprincipe Elektrische magnetische rem
Grondbalans mechanische automatische aanpassing
Bedieningsmethode Met draad of zonder draad
Batterijmodel D-250 24 stuks D-330 24 stuks D-400 24 stuks D-440 24 stuks D-250 36 stuks D-330 36 stuks D-440 36 stuks
Batterijonderhoud Onderhoudsvrij
Installatie van de oplader Geïnstalleerd op de wagen Gesplitst type
Wagenkleur Geel en waarschuwingsbord
Functie van de oplader Automatische stop voor obstakels
Radarbesturing 3-0.3 m, Automatische stop voor obstakels
Waarschuwingsapparatuur Geluid en licht
Andere functies Knipperlicht, nachtlampje en stroomweergave

 

Opmerking: De productparameters zijn ter referentie, alle onderdelen kunnen worden aangepast aan uw wensen.

 

 

4. Verpakking & Verzending

Rubber Wheel Rail Geleide Transferwagen Op Stalen Staaf Agv Geleide Voertuig 2

 

5. Klantenbezoek

Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. Ons bedrijf is gespecialiseerd in het ontwerp en de productie van Flat Transfer Trolleys om aan elke behoefte op het gebied van materiaalbehandeling te voldoen. Ons product omvat industriële aanhangwagens, transferwagens, elektrische railtransfertrolleys, schaarlifttafels, draaitafels en vele andere speciale items.

 

6. FAQ

1. V: Wat zijn de afmetingen en de belasting van deze Rail Coil Transfer Car?

A: De afmetingen en de belasting van onze Rail Coil Transfer Car zijn op maat gemaakt volgens uw vereisten.

 

2. V: Hoe transporteert u de Rail Coil Transfer Car en wat is de verpakking?

A: Voor het grote deel verpakken we de Rail Coil Transfer Car met zeildoek en een houten pallet aan de onderkant van de Rail Coil Transfer Car om te voorkomen dat deze beweegt. Voor het kleine deel verpakken we het in een houten kist.

 

3. V: Wat is de doorlooptijd, leveringstermijn en betalingstermijn?

A: Meestal is onze doorlooptijd 45 dagen, voor sommige speciale Rail Coil Transfer Cars, zoals Rail Coil Transfer Cars, kan het langer zijn, tot 60 dagen. Over de leveringstermijn accepteren we EXW, FOB, CIF, DDU. Over de betaling accepteren we T/T of L/C.

 

4. V: Wat is uw MOQ?

A: Momenteel is onze MOQ 1 set.

 

5. V: Kan de voeding worden gekozen?

A: Ja, zoals de kabeltrommel, railvoeding, busbarvoeding, sleepkabelvoeding, enz.

 

 
Beoordelingen & Recensies

Algemene Beoordeling

5.0
Gebaseerd op 50 beoordelingen voor deze leverancier

Ratingsnapshot

Het volgende is de verdeling van alle beoordelingen
5 sterren
100%
4 sterren
0%
3 sterren
0%
2 sterren
0%
1 sterren
0%

Alle recensies

M
M*o
Nauru Dec 19.2025
It has a high degree of automation and is well integrated with our production system. The routes of multiple stations can be planned in advance, and it can operate automatically in sequence and stop precisely. The operation interface is simple and the learning cost is low, which is a crucial step for our workshop to achieve automated logistics.
A
A*x
Ethiopia Dec 2.2025
This lifting platform has saved our warehouse a lot of trouble! The 20-ton pallet used to take several people a long time to handle, but now it has steadily risen to a height of 1 meter by itself and is exactly in line with the shelves. The operation is simple. Just press a button and it's particularly reliable.
L
L*a
Azerbaijan Nov 28.2025
Its size is just right. It doesn't take up much space but is large enough to hold standard pallets. The hydraulic system operates quietly and the lifting speed is also appropriate. We rely entirely on it for loading and unloading heavy cargo containers during night shifts. It saves effort and is highly efficient