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Carrello di trasferimento guidato su rotaia con ruote in gomma su veicolo guidato AGV con barra d'acciaio

Luogo di origine Xinxiang
Marca BETTER
Numero di modello BWP
Quantità di ordine minimo 1 pezzo
Prezzo US$3000-3500
Imballaggi particolari Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità.
Tempi di consegna 15-30 giorni
Termini di pagamento L/c, t/t
Capacità di alimentazione 50 set/mese

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Dettagli
Nome prodotto Carrello di trasferimento a batteria Utilizzo Trasporto materiale resistente
Capacità di carico 1-300ton Funzione speciale Anti-esplosione, resistente al calore, sollevamento, personalizzato
Materiale acciaio Pacchetto di trasporto L'intero carrello sarà imballato da Tarp.
Specifiche 2000*2000*500 Marchio Meglio
Origine Xinxiang Codice HS 84289090
Capacità produttiva 50 set/mese
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Carrello di trasferimento su rotaia con ruote in gomma

,

Carrello di trasferimento su rotaia da 300 tonnellate

,

Veicolo guidato AGV da 1 tonnellata

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Descrizione di prodotto

Carrello di trasferimento senza binari per attrezzature pesanti personalizzato con ruote in gomma

Carrello di trasferimento guidato su rotaia con ruote in gomma su AGV a barra d'acciaio

 

1. Descrizione del prodotto

Il carrello di trasferimento guidato su rotaia con ruote in gomma per AGV a barra d'acciaio è un veicolo a guida automatica (AGV) specializzato progettato per la movimentazione e il trasporto di barre d'acciaio o altri materiali lunghi e pesanti in ambienti industriali. Combina la flessibilità degli pneumatici in gomma con la precisione di un percorso di guida fisico (come un nastro magnetico o una rotaia incorporata) per navigare nei pavimenti delle fabbriche. Questo sistema è particolarmente efficace nei magazzini di acciaio, nelle officine di fabbricazione e nei cantieri di materiali da costruzione, dove automatizza lo spostamento di barre pesanti, migliorando l'efficienza logistica, riducendo il lavoro manuale e garantendo un posizionamento preciso per la lavorazione a valle.

Carrello di trasferimento guidato su rotaia con ruote in gomma su veicolo guidato AGV con barra d'acciaio 0

 

 

 

2. Foto dettagliate

Carrello di trasferimento guidato su rotaia con ruote in gomma su veicolo guidato AGV con barra d'acciaio 1

 

 

3. Parametri del prodotto

Modello BWP-5t BWP-10 BWP-15 BWP-20t BWP-30t BWP-40t BWP-50t
Carico nominale (t) 5 10 15 20 30 40 50
Carico nominale impattato (t) 7.5 15 22.5 30 45 60 75
Struttura del telaio Piastre in acciaio saldate, struttura a trave
Spessore della piastra d'acciaio 8 10 12 14 14 16 16
Peso del carrello (t) 4.3 5.3 6.6 7.9 8.8 10 10.5
Carico massimo sulla ruota (t) 2.8 4.6 4.3 5.6 7.7 10 12
Requisito del terreno Pavimento in cemento o terreno in lamiera d'acciaio
Altezza libera dal suolo (mm) 50 50 50 50 50 50 50
Dimensioni del tavolo (mm) 3000*2000 3600*2000 4000*2200 4500*2200 5000*2200 5500*2300 6000*2300
Altezza dell'intero carrello (mm) 450 530 600 600 650 700 700
Passo (mm) 1500 1500 1500 1700 1700 1800 1800
Distanza tra gli assi (mm) 2500 3100 3400 3900 4300 4800 5200
Raggio di sterzata (mm) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201
Tipo di sterzata Sterzata durante la guida senza arresto
Metodo di controllo per la sterzata Pulsante di controllo
Struttura di sterzata Meccanica
Potenza motore (KW) 3 4.4 6 7 10 12 15
Diametro ruota (mm) 350-2/220-2 350-2/240-2 400-2/240-2 400-2/320-2 540-2/360 580-2/360-2 580-2/360-2
Materiale ruota ZG55+idropunzione
Velocità di corsa (m/min) 0-20
Principio del freno Freno elettromagnetico
Equilibrio del terreno regolazione automatica meccanica
Metodo di funzionamento Con filo o senza filo
Modello batteria D-250 24 pezzi D-330 24 pezzi D-400 24 pezzi D-440 24 pezzi D-250 36 pezzi D-330 36 pezzi D-440 36 pezzi
Manutenzione della batteria Esente da manutenzione
Installazione del caricabatterie Installato sul carrello Tipo diviso
Colore del carrello Giallo e segnale di avvertimento
Funzione del caricabatterie Arresto automatico per ostacoli
Controllo radar 3-0,3 m, Arresto automatico per ostacoli
Apparecchiature di avvertimento Suono e luce
Altre funzioni Luce di svolta, luce notturna e indicatore di alimentazione

 

Osservazione: i parametri del prodotto sono per riferimento, tutte le parti possono essere personalizzate in base alle tue esigenze.

 

 

4. Imballaggio e spedizione

Carrello di trasferimento guidato su rotaia con ruote in gomma su veicolo guidato AGV con barra d'acciaio 2

 

5. Visita dei clienti

Henan PETTER Handling Equipment Co., Ltd. La nostra azienda è specializzata nella progettazione e produzione di carrelli di trasferimento piatti per risolvere ogni esigenza di movimentazione dei materiali. Il nostro prodotto include rimorchi industriali, carrelli di trasferimento, carrelli di trasferimento ferroviari elettrici, tavoli elevatori a forbice, piattaforme girevoli e molti altri articoli speciali.

 

6. Domande frequenti

1. D: Quali sono le dimensioni e il carico di questo carrello di trasferimento per bobine su rotaia?

R: Le dimensioni e il carico del nostro carrello di trasferimento per bobine su rotaia sono progettati su misura in base alle tue esigenze.

 

2. D: Come si trasporta il carrello di trasferimento per bobine su rotaia e qual è il pacchetto?

R: Per la parte grande, imballeremo il carrello di trasferimento per bobine su rotaia con telone e pallet di legno sul fondo del carrello di trasferimento per bobine su rotaia per evitare che si muova. Per la parte piccola, lo imballeremo in una cassa di legno.

 

3. D: Qual è il tempo di consegna, il termine di consegna e il termine di pagamento?

R: Di solito il nostro tempo di consegna è di 45 giorni, per alcuni carrelli di trasferimento per bobine su rotaia speciali, come il carrello di trasferimento per bobine su rotaia, potrebbe essere più lungo fino a 60 giorni. Per quanto riguarda il termine di consegna, accettiamo EXW, FOB, CIF, DDU. Per quanto riguarda il pagamento, accettiamo T/T o L/C.

 

4. Q: Qual è il tuo MOQ?

R: Al momento, il nostro MOQ è di 1 set.

 

5. D: È possibile scegliere l'alimentazione?

R: Sì, come il tamburo del cavo, alimentato su rotaia, alimentato a sbarra, alimentato a cavo di traino, ecc.