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Sicherheitsabgeschirmtes, automatisiertes, geführtes Fahrzeug mit robustem Antriebskern, Schwerlast-AGV-Transferwagen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | AGV |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 30-45 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | AGV (Automatisiertes Transportfahrzeug) | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Stromversorgungsmethode | Niederspannungs-Schienenstromversorgung |
| Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch | Material | Stahl |
| Farbe | Angepasst | Steuermodus | Fernbedienung, Bodenbedienfeld |
| Sicherheitsvorrichtungen | Audiovisueller Alarm, Antikollisionsstoßstange, Not-Aus-Taste | Anwendungsszenario | Interner Werkstatttransport, Beschickung der Produktionslinie |
| Anpassungsoptionen | Anpassbare Last und Größe | ||
| Hervorheben | Sicherheitsabgeschirmtes,automatisiertes,geführtes Fahrzeug |
||
Produkt-Beschreibung
Sicherheitsgeschütztes, automatisiertes Transportfahrzeug, robuster Antriebskern, zuverlässig, Schwerlast-AGV-Transportwagen
1.Einführung
Dieses sicherheitsgeschützte, automatische Transportfahrzeug (AGV) wurde speziell entwickelt, um höchste Zuverlässigkeit in rauen Industrieumgebungen zu erreichen. Sein robuster Antriebskern gewährleistet eine langlebige und stabile Leistung, so dass es Schwerlasttransportaufgaben bewältigen und reibungslos arbeiten kann. Es ist als hochzuverlässiger, vollautomatischer Transportwagen konzipiert, der Sicherheitsgarantien und kontinuierliche Produktivität für Ihre wichtigsten Materialflussvorgänge bietet.
2. Anwendung
Schweißwerkstatt eines Automobilherstellers
Die präzise Verteilung zwischen verschiedenen Schweißstationen gewährleistet einen stabilen Betrieb und verhindert Produktionslinienausfälle, die durch Transportverzögerungen verursacht werden.
Fertigungsstandort für Schwermaschinen
In großen Werkstätten wird der regionsübergreifende Transport von schweren Werkstücken wie Baggerfahrgestellen und großen hydraulischen Stützen automatisch durchgeführt.
Werkstatt für Verbundwerkstoffe in der Luft- und Raumfahrt
Im Bereich der Flugzeugkomponentenmontage werden große Flügelhautteile, Kohlefaserverbundwerkstoffe und andere teure und fragile Komponenten transportiert. Der reibungslose und zuverlässige Betrieb schützt effektiv die Integrität der Materialstruktur.
Bereich für Schwerlastregale für Logistik und Lagerhaltung
In automatisierten Hochregallagern werden herkömmliche Gabelstapler durch diese ersetzt, um palettierte Waren in großer Höhe zu lagern und zu entnehmen sowie den Ausgang zu erfassen. Die intelligente Disposition gewährleistet die Effizienz kontinuierlicher Abläufe und die Sicherheit der Geräte.
3. Parameter
| Modell | AGV-5T | AGV-20T | AGV-30T | AGV-40T |
| Trägertyp | Rucksack | |||
| Abmessungen (mm) | 3200L*2000B*800H | 4000L*2000B*800H | 3500L*2200B*800H | 5200L*2000B*800H |
| Last (anpassbar) | 5.000KG | 20.000KG | 30.000KG | 40.000KG |
| Navigationsmethode | Magnetbandnavigation | Magnetbandnavigation | Magnetische Navigation | Magnetbandnavigation |
| Antriebsart | Radantrieb | Radantrieb | Lenkradantrieb | Radantrieb |
| Kommunikationsmethode | Industrielles WIFI | |||
| Gehrichtung | Vorwärts/Rückwärts/Auf/Ab | Vorwärts/Rückwärts/Auf/Ab | Vorwärts/Rückwärts/In einem geraden Bogen fahren/Links- oder Rechtskurve | Vorwärts/Rückwärts/Auf/Ab |
| Betriebsgeschwindigkeit | 20m/min | |||
| Stoppgenauigkeit | ±10mm | |||
| Navigationsgenauigkeit | ± 10mm | |||
| Arbeitsmodus | 12 Stunden | 8 Stunden | 24 Stunden | 12 Stunden |
| Steigfähigkeit | ≦ 3% | |||
| Sonderfunktion | Heben und Senken | Fernaufruf | ≧4200mm (Radius der Magnetstreifenverlegung) | Feste Form |
| Stromversorgungsmodus | Batteriebetrieben | Batteriebetrieben | Automatisches Laden/manuelles Laden/Batteriewechsel | Batteriebetrieben |
| Sicherheitserfassungsbereich | Innerhalb von 3 Metern einstellbar, Notbremsweg weniger als 20 mm | |||
| Alarmform | Doppelalarm: Sprachwiedergabe und Warnlichtanzeige | |||
| Sicherheitsschutz | Sensoren zur Hinderniserkennung im vorderen und hinteren Bereich + Not-Aus-Taste | |||
4.Herstellungsverfahren für Lager-Transportfahrzeuge
CNC-Zuschnitt
Transportieren Sie die Stahlplatte vom Rohmateriallager zur CNC-Zuschnittwerkstatt zum Zuschneiden. Nach dem Zuschneiden führen die Arbeiter einige einfache Bearbeitungen wie das Bewegen von Spänen und das Ausrichten durch.
Vorläufige Montage
Setzen Sie die zugeschnittene Stahlplatte gemäß der Konstruktionszeichnung zusammen
Schweißen
Schweißen Sie die Stahlplatte mit einer automatischen Schweißmaschine nach der vorläufigen Montage
Nachbehandlung nach dem Schweißen
Testen Sie den Schweißabschnitt nach dem Schweißen, polieren und entgraten Sie ihn. Nachbehandlung nach dem Schweißen zur Beseitigung von Schweißspannungen
Grundierung sprühen
Transportieren Sie das Strukturteil nach der Bearbeitung zur Lackierkabine, um die Grundierung aufzusprühen. Der Hauptbestandteil der Grundierung ist zinkreiche Epoxid-Rostschutzfarbe. Die Grundierung erfolgt in zwei Schichten
Montage
Montieren Sie die Strukturteile nach dem Aufsprühen der Grundierung mit Rädern, Motoren und Getrieben usw.
Endlackierung
Transportieren Sie den montierten Wagen zur Lackierkabine, prüfen Sie die Unversehrtheit der Grundierung. Danach lackieren Sie die Endbearbeitung
Inbetriebnahme
Nehmen Sie den Wagen nach dem Lackieren der Endbearbeitung mit dem elektrischen Steuerungssystem in Betrieb. Nach der Inbetriebnahme wird der Wagen ohne Last getestet. Und nach dem Test ohne Last wird der Wagen mit Last getestet. Nach der Inspektion wird der Wagen in den Lagerbereich transportiert.
5.Verpackung&Versand
*Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
* Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut zu berücksichtigen.
6.FAQ
Welche Produktanwendungen verwenden Transportwagen?
Coils (V-Nut-Deck)
Tanks (Größe/Stabilität für gleichmäßig verteilte Lasten)
Baugruppen (Vorrichtungswiege) für eine komplette Konstruktion oder zum Senden eines teilweise fertigen Produkts an die nächste Station (Traktoren, Schwermaschinen)
Sub-Assembly-Shuttle von einer Linie zur anderen
Wartungswagen für Motoren und Pumpen
Geräteunterstützung (Stand-off-Deck) zum Navigieren von Lasten zu Standorten mit einer Werkseinrichtung
Material-Shuttle für Stahlrohre (Flachdeck mit Schutzgeländern)
Hebebühne für den Montageprozess (integrierter Spindelhubtisch)
Sandguss (Flachdeck)
Wie können Transportwagen angepasst werden?
Bitte teilen Sie uns mit:
Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht des schwersten Hubs oder der schwersten Last?
Wie lauten die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Reisezeit und -frequenz? (# von Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Reisebereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie lang ist die Strecke?
Weitere relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
7.Kundenbesuch
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