السلامة أولاً: دور تجنب العقبات بالليزر في بيئات إنتاج الصلب عالية الحركة

مع تطور صناعات تصنيع الصلب ومعالجة المعادن في أمريكا الشمالية نحو زيادة المرونة وانخفاض التدخل اليدوي،ارتفعت سرعة وتكرار معالجة المواد الأرضية بشكل حادفي طوابق المصانع التقليدية، فإن تشغيل الشاحنات الثقيلة والعربات السكك الحديدية يحمل مخاطر اصطدامية متأصلة بسبب النقاط العمياء للمشغل.

عندما يتم نقل الحمولات التي تزن عشرات الأطنان بواسطة عربات النقل بدون مسارات، تكون الطاقة الحركية المعنية كبيرة.بدون آلية اكتشاف نشطة في الممرات بين الخليج ذات حركة المرور العالية، تصبح أضرار المعدات أو إصابات الموظفين مخاطر خطيرة. وبالتالي فإن دمج نظام لتجنب العقبات بالليزر عالي الموثوقية ليس مجرد ترقية اختيارية للأتمتة.ولكن خط أساسي للسلامة لضمان عمليات منشأة صفر حوادث.

داخل مصانع الصلب، الرفع الرافعة فوق رأس، نقل الشاحنات الثقيلة، والفحوص اليدوية الروتينية تحدث في وقت واحد.عندما تحمل عربة النقل مواد كبيرة الحجم أو عالية للغاية (مثل العناصر المسبقة الصنع الكبيرة أو ألواح الفولاذ المكدسة)، يمكن أن يعيق تماما خطوط الرؤية، وخلق بقعة عمياء متنقلة.

غالبًا ما تعاني أرضيات صهر الصلب ومعالجة الصلب من الغبار المعدني، والضباب الرطب، والوهج الضوئي الشديد من اللحام أو القطع.أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء التقليدية حساسة للغاية للتداخلات البيئية، مما يؤدي إلى إنذارات كاذبة متكررة أو فشل عمياء كامل، مما يجعلها غير كافية لإنفاذ السلامة بشكل قوي.

عندما تكون العربات بدون مسار محملة بأكثر من 50 طن في حركة (حتى عند السرعات المنظمة من 0-20 م / دقيقة) ، تتأثر مسافة الفرامل بشكل كبير بجهد الثبات.إذا تم تكوين نطاق الكشف ضحلة جدا، لا يمكن للسيارة التوقف الكامل داخل حدود آمنة حتى بعد إصدار أمر الفرامل.

لمواجهة ظروف العمل القاسية هذه ، يتم تكوين عربات نقل عالية الأداء بدون مسار مع أنظمة تجنب العقبات من الدرجة الصناعية LiDAR (الرادار الليزر) ،تقدم حماية متعددة المراحل عن طريق مسح نبضات الليزر عالية التردد.

نظام تجنب العقبات بالليزر يضع خط دفاعي على شكل مروحة على طول متجه السيارة للسفر، يدعم تكوينات المعلمات الديناميكية:

• منطقة تحذير التباطؤ:يتم تعيين نطاق الكشف على1.5 إلى 3.0 مترعندما يدخل الموظفون أو العقبات هذا المجال، نظام التحكم PLC يؤدي إلى إنذارات صوتية ومرئية أثناء قيادة المحركات لتباطؤ بسلاسة.

• منطقة مكابح الطوارئ:يتم تعيين نطاق الكشف على0.3 إلى 1.0 مترإذا تخطت عقبة هذا الحد، فإن النظام يعمل على الفرامل الكهرومغناطيسية في غضون ميلي ثانية.

• دمج التحكم:تتواصل بسلاسة مع المركزيةالتحكم الذكي بـ PLC، تم تصميم فترة تأخير استجابة الفرامل إلى 20 ثانية، مما يحد من انحراف بدء / وقف كامل الحمل ضمن هامش ضيق 5 أميال.

• تصنيف حماية البيئة:تحتوي حجرات أجهزة الاستشعار علىIP65/IP67تصنيف، وتختم الغبار المعدني الموصل المعلقة وضباب المياه غير المتوقع.

• تصميم رادار متعدد الاتجاهات:مقترنة مع العربةدوران 360 درجة في مكانها، يتم نشر أجهزة الاستشعار في صفوف مزدوجة الجانبين أو متماثلة على الشاشة، مما يضمن أن المناطق الوقائية تتبع السيارة بشكل ديناميكي دون نقاط عمياء أثناء الصراصير،أو العبور التناوبي.

  

  

داخل الرواية الشاملة للمصانع الذكية، يحتفظ السلامة بشكل دائم بأولوية قصوى لحماية الربحية. من خلال المعايرة الدقيقة لمعلمات أجهزة الاستشعار الليزر،توجيه استجابة الكمبيوتر المتحكم بالبرمجة على مستوى الميللي ثانية، والتعزيز المادي مع تصنيفات الحماية العالية،تسمح عربات النقل بدون مسار لمؤسسات الصلب في أمريكا الشمالية بتقليص تدفقات المواد مع تخفيف مخاطر الحوادث في الموقع الناتجة عن النقاط العمياء البصرية أو الثقيلةبالنسبة للقيادة التشغيلية، اختيار ناقل المواد المصممة مع نظام شامل، وتجنب العقبات استباقية هو الاستثمار الأكثر عقلانية على المدى الطويل في الإنتاجية الخالصة.