-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Intelligente afstandsbediening, batterij-aangedreven, spoorloze sleepwagen, ultra-lage plateauwagen met aanpasbare laadcapaciteit 1-300 ton
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BWP |
| Document | Trackless Transfer Cart.pdf |
| Min. bestelaantal | 1 eenheid |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Kleur | Aangepast |
| Markeren | Stalen spoorloze transferwagen,hef spoorloze transferwagen,Karretje van de staal het Ongebaande Overdracht |
||
Intelligente afstandsbediening batterij-aangedreven trackless sleepwagen, ultra-lage platte kar met aanpasbare laadcapaciteit 1-300 ton
1.Inleiding
![]()
![]()
2. Toepassing
Onze zware matrijs transfer aanhangers zijn actief in vele scheepvaartlijnen, stuwadoors, betonfabrikanten, gieterijen, staalfabrieken, enz. We hebben Hybrid Transfer Cart geleverd in de wereld voor het verplaatsen van mallen binnen en buiten de fabriek door elektrische tractie en het afleggen van lange afstanden. En ook Zware Load Die Transfer Aanhanger Karren worden voornamelijk gebruikt om manoeuvreerbaarheidsproblemen in krappe ruimtes op te lossen. Door alle mogelijke stuurprogramma's, op één of verschillende assen, kunt u een kleine draaicirkel bereiken. De aandrijving kan elektrisch zijn voor interne belastingkarren of batterijen voor lange afstanden.
3. Parameter
| Model | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Nominale belasting (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Impact nominale belasting (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Structuur van frame | Stalen platen gelast, balkconstructie | ||||||
| Dikte van de stalen plaat | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Kar gewicht (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. wielbelasting (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Grondvereiste | Betonnen vloer of stalen plaat grond | ||||||
| Grondspeling (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tafelafmetingen (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hoogte van de hele kar (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Wielbasis (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Asafstand (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Draaicirkel (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Draai type | Draaien tijdens het rijden zonder te stoppen | ||||||
| Besturingsmethode voor draaien | Besturingsknop | ||||||
| Draai structuur | Mechanisch | ||||||
| Motorvermogen (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Wieldiameter (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||||
| Loopsnelheid (m/min) | 0-20 | ||||||
| Remprincipe | Elektrische magnetische rem | ||||||
| Grondbalans | mechanische automatische aanpassing | ||||||
| Bedieningsmethode | Met draad of zonder draad | ||||||
| Batterijmodel | D-250 24 stuks | D-330 24 stuks | D-400 24 stuks | D-440 24 stuks | D-250 36 stuks | D-330 36 stuks | D-440 36 stuks |
| Batterijonderhoud | Onderhoudsvrij | ||||||
| Installatie van de oplader | Geïnstalleerd op kar | Gesplitst type | |||||
| Kar kleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||||
| Functie van de oplader | Automatische stop voor obstakels | ||||||
| Radarbesturing | 3-0.3 m, Automatische stop voor obstakels | ||||||
| Waarschuwingsapparatuur | Geluid en licht | ||||||
| Andere functies | Knipperlicht, nachtlampje en stroomweergave | ||||||
4.Verpakking&Verzending
*Voor lengte is minder dan 6m, de breedte is minder dan 2.2m. Het wordt vervoerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5.9m en minder dan 12m, wordt deze vervoerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd per LCL-container.
* Als de lengte minder is dan 12m, is de breedte groter dan 2.2m. Het moet worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkgoederen moet overwegen.
![]()
![]()
5.FAQ
Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transferkar?
Voor kleinere ladingen kunnen handmatige karren worden toegewezen aan specifieke werkplekactiviteiten, zoals het verplaatsen van materialen. Dit maakt de karren vaak meer beschikbaar voor gebruik. Transferkarren zijn geschikter voor het verplaatsen van lange ladingen door restrictieve doorgangen of deuropeningen. Voor zwaardere ladingen zijn transferkarren een uitstekende betaalbare keuze vanwege hun vermogen om zware ladingen te hanteren. Transferkarren zijn compact van ontwerp en werken goed in gebieden met beperkte vloeroppervlakte. Een ander voordeel ten opzichte van heftrucks is hoe het karrendek kan worden aangepast aan specifieke ladingen.
Welke productverwerkingstoepassingen gebruiken transferkarren?
1. Spoelen (V-groefdek)
2. Tanks (grootte/stabiliteit voor gelijkmatig verdeelde ladingen)
3. Assemblages (fixture cradle) voor een complete build of om een gedeeltelijk voltooid product naar het volgende station te sturen (tractoren, zware apparatuur machines)
4. Sub-Assembly shuttle van de ene lijn naar een andere lijn
5. Onderhoudskar voor motoren en pompen
6. Apparatuurondersteuning (stand-off dek) voor het navigeren van ladingen naar locaties met een fabriek
7. Materiaalshuttle voor stalen buizen (vlakke dekking met relingen)
8. Hefplatform voor assemblageproces (geïntegreerde schroef-jack tafel)
9. Zandgieten (vlakke dekking)
Hoe kunnen transferkarren worden aangepast?
Vertel ons:
Welke lading of product wordt op de kar overgebracht?
Wat is het gewicht van de zwaarste lift of lading?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# van Trips per, Shifts per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/betonnen vloer, Binnen/Buiten, rechte lijn reizen, etc)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.
