Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Contactpersoon :
Mike
Telefoonnummer :
86-18790675017
Assemblagelijn met transferwagen en heftafel
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | Kpx |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | staaltransfer trolley,stalen transferwagen,opheffende overbrengtrolley |
||
Productomschrijving
Assemblagelijn met transfertrolley met heftafel
1. Introductie van Materiaaltransportshuttle
De railtransportshuttle langs een vast pad kan tot 300 ton laden. Op maat gemaakte dekframes kunnen worden ontworpen voor specifieke assemblages om een volledige ploeg productie te dragen en zelfs te dienen als een stabiele, beweegbare machinebasis. Deze railtransferapparatuur is gemonteerd op stalen rails om langs een vast pad te pendelen. Ze kunnen worden aangedreven door een DC-batterij of AC. Meestal gebruikt voor het verplaatsen van materialen zoals stalen buizen, tanks met vloeistoffen, stalen rollen, stalen balken, machineonderdelen van de ene locatie naar de andere. Standaardmaten van 4 x 4 tot 6 x 8. Grotere capaciteiten en maten zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen.

2. Toepassing van Materiaaltransportshuttle De railtransportshuttle langs een vast pad kan tot 300 ton laden. Op maat gemaakte dekframes kunnen worden ontworpen voor specifieke assemblages om een volledige ploeg productie te dragen en zelfs te dienen als een stabiele, beweegbare machinebasis. Deze railtransferapparatuur is gemonteerd op stalen rails om langs een vast pad te pendelen. Ze kunnen worden aangedreven door een DC-batterij of AC. Meestal gebruikt voor het verplaatsen van materialen zoals stalen buizen, tanks met vloeistoffen, stalen rollen, stalen balken, machineonderdelen van de ene locatie naar de andere. Standaardmaten van 4 x 4 tot 6 x 8. Grotere capaciteiten en maten zijn beschikbaar voor specifieke toepassingen.
Materiaaltransportshuttle met directe heftafels worden meestal gebruikt in toepassingen waar nauwkeurige positionering en maximale belastingsstabiliteit vereist zijn. Deze units zijn uitgerust met een "kogelomloopspindel"-hefinrichting die op de 4 hoeken van het dek is gemonteerd. Onze heftafels zijn verkrijgbaar met hydraulische of elektrische voedingconfiguraties. Daarnaast zijn semi-automatische of volledig automatische besturingssystemen beschikbaar die volledig kunnen worden geïntegreerd in een groter besturingssysteem.
3. Parameter van Materiaaltransportshuttle
| BXC SERIE TRANSFERTROLLEY TECHNISCHE PARAMETERTABEL | ||||||||||||||
| Model | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Nominale belasting(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmeting (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Railbinnenmaat(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter(mm) | Ф270 | Ф300 | Ф300 | Ф350 | Ф350 | Ф400 | Ф400 | Ф500 | Ф500 | Ф600 | Ф600 | Ф600 | Ф600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid(m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen(Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Accucapaciteit(Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Accuspanning(V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Looptijd bij volle belasting | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Afstand bij één lading(Km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Max. wielbelasting(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Referentiegewicht(t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Opmerkingen.1. Laadvermogen, tafelafmeting en railbreedte kunnen worden aangepast. 2. Opties: a. Afstandsbediening (geïmporteerd of gemaakt in China); b. Automatische stop bij detectie van obstakel of persoon, eindschakelaars (om de verplaatsing te beperken); c. Batterijtype (onderhoudsvrije batterij, lithiumbatterij, explosieveilige batterij en anti-hoge temperatuurbatterij; d motor (DC-motor met borstel en DC-motor borstelloos; e. Elektrische onderdelen (geïmporteerd of gemaakt in China | ||||||||||||||
4. Voordelen van Materiaaltransportshuttle
Δ Verhoogt de productie door tijd te besparen op de levering van materialen
Δ Vermindert het gebruik van kranen en trekkers, waardoor de veiligheid van de fabriek aanzienlijk wordt verbeterd
Δ Voorkomt schade aan materiaal of product
Δ Verhoogt de productie door tijd te besparen op de levering van materialen
Δ Vermindert het gebruik van kranen en trekkers, waardoor de veiligheid van de fabriek aanzienlijk wordt verbeterd
Δ Voorkomt schade aan materiaal of product
5. Andere producten

6. Sterkte van het bedrijf
7. V&A
Zal een railshuttle een goede oplossing zijn?
Aangezien er veel oplossingen voor materiaalbehandeling op de markt zijn, welke is dan de juiste keuze? Om te beginnen zijn transfer shuttles beweegbare platforms die worden gebruikt voor de horizontale verplaatsing van materialen, assemblages en andere items. Er moet rekening worden gehouden met het gewicht van de lading en de reisvereisten voor de toepassing.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transfer shuttle?
De transferrailwagen is een uitstekende, betaalbare keuze voor de mogelijkheid om zware lasten te hanteren. De railshuttles zijn compact van ontwerp en werken goed in gebieden met een beperkte vloeroppervlakte. Een ander voordeel ten opzichte van heftrucks is hoe het shuttledek kan worden aangepast aan specifieke ladingen.
Welke productbehandelingstoepassingen gebruiken transfer shuttles?
6. Sterkte van het bedrijf
7. V&A
Zal een railshuttle een goede oplossing zijn?
Aangezien er veel oplossingen voor materiaalbehandeling op de markt zijn, welke is dan de juiste keuze? Om te beginnen zijn transfer shuttles beweegbare platforms die worden gebruikt voor de horizontale verplaatsing van materialen, assemblages en andere items. Er moet rekening worden gehouden met het gewicht van de lading en de reisvereisten voor de toepassing.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transfer shuttle?
De transferrailwagen is een uitstekende, betaalbare keuze voor de mogelijkheid om zware lasten te hanteren. De railshuttles zijn compact van ontwerp en werken goed in gebieden met een beperkte vloeroppervlakte. Een ander voordeel ten opzichte van heftrucks is hoe het shuttledek kan worden aangepast aan specifieke ladingen.
Welke productbehandelingstoepassingen gebruiken transfer shuttles?
Spoelen (V-groefdek)
Tanks (afmeting/stabiliteit voor gelijkmatig verdeelde belastingen)
Assemblages (fixture-wieg) voor een complete constructie of om een gedeeltelijk voltooid product naar de volgende station (tractoren, zware apparatuurmachines)
Sub-assemblage shuttle van de ene lijn naar een andere lijn
Onderhoudswagen voor motoren en pompen
Apparatuurondersteuning (stand-off dek) voor het navigeren van ladingen naar locaties met een fabriek
Materiaalshuttle voor stalen buizen (vlakke dekken met relingen)
Hefplatform voor assemblageproces (geïntegreerde schroefkriktafel)
Zandgieten (vlakke dekken)
Tanks (afmeting/stabiliteit voor gelijkmatig verdeelde belastingen)
Assemblages (fixture-wieg) voor een complete constructie of om een gedeeltelijk voltooid product naar de volgende station (tractoren, zware apparatuurmachines)
Sub-assemblage shuttle van de ene lijn naar een andere lijn
Onderhoudswagen voor motoren en pompen
Apparatuurondersteuning (stand-off dek) voor het navigeren van ladingen naar locaties met een fabriek
Materiaalshuttle voor stalen buizen (vlakke dekken met relingen)
Hefplatform voor assemblageproces (geïntegreerde schroefkriktafel)
Zandgieten (vlakke dekken)
Geadviseerde Producten
