Alle producten
-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Contactpersoon :
Mike
Telefoonnummer :
86-18790675017
Fabrieken en werkplaatsen gebruiken ongemotoriseerde industriële aanhangwagens
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BP |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Productnaam | Transportkar voor zware lading | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Toepassing | Staalindustrie, Fabriek, Pakhuis, Haven | Materiaal | staal |
| Laadvermogen | 1-1500 ton | Controlemodus | Tegenhanger/Remote/PLC-Controle |
| Controle | Handhanger/afstandsbediening | Aangepaste Functie | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol |
| Transportpakket | Ander | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | CHINA | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 500/jaar | ||
| Markeren | Fabrieken industriële aanhangwagen,Werkplaatsen industriële aanhangwagen,Ongemotoriseerde aanhangwagens |
||
Productomschrijving
Efficiënte materiaalbehandeling Peisa op maat gemaakte elektrische transferwagens
Toepassingvan Transferwagens
Toepassingen van elektrische spoorwegwagens:
De elektrische spoorwegwagen wordt voornamelijk toegepast in assemblagelijnen (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgische industrie (staallepels), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, assemblage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabrieken (staalblokken, staalplaten, staalrollen, stalen buizen, profielstaal, staalconstructies), de bouw (bruggen, eenvoudige gebouwen, beton, betonnen kolommen), de aardolie-industrie (oliepompen, zuigerstangen en onderdelen), energie (polycristallijn silicium, generatoren, windmolens), de chemische industrie (elektrolytische cellen, retorten, enz.), de spoorwegen (spooronderhoud, spoorlassen, trektrekkers).
De elektrische spoorwegwagen wordt voornamelijk toegepast in assemblagelijnen (ringproductielijn, lusproductielijn), de metallurgische industrie (staallepels), magazijntransport, de scheepvaartindustrie (onderhoud, assemblage, containertransport), werkstuktransport in de werkplaats, draaibanktransport, staalfabrieken (staalblokken, staalplaten, staalrollen, stalen buizen, profielstaal, staalconstructies), de bouw (bruggen, eenvoudige gebouwen, beton, betonnen kolommen), de aardolie-industrie (oliepompen, zuigerstangen en onderdelen), energie (polycristallijn silicium, generatoren, windmolens), de chemische industrie (elektrolytische cellen, retorten, enz.), de spoorwegen (spooronderhoud, spoorlassen, trektrekkers).
Werkingsprincipe van transferwagens
De elektrische spoorwegwagen haalt de stroom uit de batterij die in de wagen is geïnstalleerd. De stroom wordt via het elektrische besturingssysteem aan de trekkrachtmotor geleverd, waardoor de wagen start, stopt, vooruit gaat, achteruit gaat, draait, van snelheid verandert, enz. De start-DC-motoren die in de wagen zijn geïnstalleerd, zijn soepel met een hoog koppel en een lage spanning, dus de impactkracht op de reductiemotor is veel zwakker.
De batterij van transferwagens
1. De batterijcapaciteit is afhankelijk van de laadcapaciteit van de wagen. Hij kan 4 uur draaien bij volle belasting zonder sportief te werken. De wagen zal laden en lossen, en zal vaker stoppen, dus de werktijd is veel langer dan 4 uur.
2. De batterij heeft 6-8 uur nodig om op te laden. Als er nog 30% stroom over is, duurt het 4 uur om volledig op te laden.
3. De batterij is zeer gemakkelijk te vervangen. Hij kan met een vorkheftruck of een trolley worden verwijderd. De vervanging duurt slechts ongeveer 5 minuten.
4. De levensduur van de batterij is 3-4 jaar, u kunt 1200-1500 keer opladen bij normaal gebruik.
2. De batterij heeft 6-8 uur nodig om op te laden. Als er nog 30% stroom over is, duurt het 4 uur om volledig op te laden.
3. De batterij is zeer gemakkelijk te vervangen. Hij kan met een vorkheftruck of een trolley worden verwijderd. De vervanging duurt slechts ongeveer 5 minuten.
4. De levensduur van de batterij is 3-4 jaar, u kunt 1200-1500 keer opladen bij normaal gebruik.
Parameter van transferwagens
| Model | BP-2t | BP-5t | BP-10t | BP-16t | BP-20t | BP-25t | BP-30t | BP-40t | BP-50t | BP-63t | BP-80t | BP-100t | BP-150t | |
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Spoorbreedte (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Motorvermogen (kW) | 0,8 | 0,8 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
| Afstand (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. wielbelasting (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Op maat gemaakt van transferwagens
PERFECT is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van elektrische spoorwegwagens:
Transferwagen: Spoorloze transferwagen, batterij-aangedreven transporttrolley, spoelwagen, lepeltransferwagen, hydraulische schaarliftwagen, enz.
Railwagen: Railtransferwagen, kruisrailtransporttrolley, gebogen rails transferwagen, S-vormige spoorwegtransportwagen, L-vormige spoorwegtransportwagen, enz.
Industriële aanhanger: Platformaanhanger, fabrieksaanhanger, nutsaanhanger, werkplaatstransferaanhanger, bagage-aanhanger voor de luchthaven, autotransportaanhanger, gemotoriseerde transferaanhanger, enz.
Goederentransport: Matrijswagen, spoelentransportwagen, buizentransferwagen, stalen balkentransporter, aluminium plaattransportvoertuig, transformator draagstel, enz.
Speciale handlingapparatuur: Lepeltransfertrolley, veertransferwagen, kruisrailtransportapparatuur, gemotoriseerde draaitafel, vacuümoventransferwagen, automatisch voertuig, enz.
Transferwagen: Spoorloze transferwagen, batterij-aangedreven transporttrolley, spoelwagen, lepeltransferwagen, hydraulische schaarliftwagen, enz.
Railwagen: Railtransferwagen, kruisrailtransporttrolley, gebogen rails transferwagen, S-vormige spoorwegtransportwagen, L-vormige spoorwegtransportwagen, enz.
Industriële aanhanger: Platformaanhanger, fabrieksaanhanger, nutsaanhanger, werkplaatstransferaanhanger, bagage-aanhanger voor de luchthaven, autotransportaanhanger, gemotoriseerde transferaanhanger, enz.
Goederentransport: Matrijswagen, spoelentransportwagen, buizentransferwagen, stalen balkentransporter, aluminium plaattransportvoertuig, transformator draagstel, enz.
Speciale handlingapparatuur: Lepeltransfertrolley, veertransferwagen, kruisrailtransportapparatuur, gemotoriseerde draaitafel, vacuümoventransferwagen, automatisch voertuig, enz.
Verpakking en verzending van transferwagens
*Voor een lengte van minder dan 6 m en een breedte van minder dan 2,2 m wordt deze verzonden per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en korter dan 12 m, wordt deze verzonden per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 of 3 sets is, kunnen deze worden verzonden per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden verzonden per LCL-container.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Deze moet worden verzonden per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid moet worden beschouwd als bulkvracht.
*Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Deze moet worden verzonden per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid moet worden beschouwd als bulkvracht.
Fabriek en klant
Geadviseerde Producten