Tüm ürünler
İlgili kişi :
Mike
Telefon numarası :
86-18790675017
Fabrikalar ve Atölyeler Endüstriyel Römork Kullanır, Motorsuz Çekilen Römorklar
| Menşe yeri | Xinxiang |
|---|---|
| Marka adı | BETTER |
| Model numarası | kan basıncı |
| Min sipariş miktarı | 1 parça |
| Fiyat | US$3000-3500 |
| Ambalaj bilgileri | Tekli Paket: Ebatlar 300×200×100 cm; Brüt Ağırlık 1000 kg; Paket Adedi 1 adettir. |
| Teslim süresi | 15-30 gün |
| Ödeme koşulları | L/C, T/T |
| Yetenek temini | 50 set/ay |
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Ürün adı | Ağır yük taşıma arabası | Kullanım | Ağır Hizmet Malzeme Taşımacılığı |
|---|---|---|---|
| Uygulama | Çelik Sanayi, Fabrika, Depo, Liman | Malzeme | çelik |
| Yük kapasitesi | 1-1500 ton | Kontrol modu | Askılı/Uzaktan/PLC Kontrol |
| Kontrol yolu | El Askısı/Uzaktan Kumanda | Özel İşlev | Patlama Önleyici, Isıya Dayanıklı, Kaldırma, Hamur Tatlısı |
| Taşıma paketi | Diğer | Ticari marka | Daha iyi |
| Köken | ÇİN | HS kodu | 84289090 |
| Üretim kapasitesi | 500/yıl | ||
| Vurgulamak | Fabrikalar Endüstriyel Römork,Atölyeler Endüstriyel Römork,Motorsuz çekilen römorklar |
||
Ürün Açıklaması
Verimli Malzeme Taşıma Peisa Özelleştirilmiş Elektrikli Transfer Arabaları
UygulamaTransfer Arabalarının Kullanım AlanlarıElektrikli Demiryolu Vagonunun Kullanım Alanları:
Elektrikli Demiryolu Vagonu esas olarak montaj hattında (halka üretim hattı, döngü üretim hattı), metalurji endüstrisinde (çelik pota), depo taşımacılığında, gemi endüstrisinde (bakım, montaj, konteyner taşımacılığı), atölyede iş parçası taşımacılığında, torna tezgahı taşımacılığında, çelik fabrikasında (çelik kütük, çelik levha, çelik rulo, çelik boru, profil çelik, çelik yapı), inşaatta (köprü, basit bina, beton, beton kolon), petrol endüstrisinde (yağ pompası, çubuk ve parçalar), enerji (polikristal silikon, jeneratör, rüzgar türbini), kimya endüstrisinde (elektrolitik hücre, retorta vb.), demiryolunda (ray bakımı, ray kaynağı, tren traktörü) kullanılır.
Transfer Arabalarının Çalışma Prensibi
Transfer Arabalarının Çalışma Prensibi
Elektrikli Demiryolu Vagonu gücünü, arabanın içine monte edilmiş olan bataryadan alır. Akım, arabanın başlamasını, durmasını, ileri, geri hareket etmesini, dönmesini, hız değiştirmesini vb. sağlayan elektrik kontrol sistemi aracılığıyla çekme motoruna verilir. Arabaya monte edilen DC motorlar, yüksek tork ve düşük voltaj ile yumuşak bir şekilde çalışır, bu nedenle redüktöre uygulanan darbe kuvveti çok daha zayıftır.
Transfer Arabalarının Bataryası
1. Batarya kapasitesi, arabanın yük kapasitesine bağlıdır. Yük olmadan çalışırken 4 saat çalışabilir. Araba yükleme ve boşaltma yapacak ve duracaktır, bu nedenle çalışma süresi 4 saatten çok daha uzundur.
2. Bataryanın şarj olması 6-8 saat sürer. %30 güç kaldığında, tam şarj olması 4 saat sürer.
3. Bataryanın değiştirilmesi çok kolaydır. Bir forklift veya el arabası ile çıkarılabilir. Değiştirme sadece yaklaşık 5 dakika sürer.
4. Bataryanın hizmet ömrü 3-4 yıldır, normal kullanımda 1200-1500 kez şarj edebilirsiniz.
Transfer Arabalarının Parametreleri
3. Bataryanın değiştirilmesi çok kolaydır. Bir forklift veya el arabası ile çıkarılabilir. Değiştirme sadece yaklaşık 5 dakika sürer.
4. Bataryanın hizmet ömrü 3-4 yıldır, normal kullanımda 1200-1500 kez şarj edebilirsiniz.
Transfer Arabalarının Parametreleri
Model
| BP-2t | BP-5t | BP-10t | BP-16t | BP-20t | BP-25t | BP-30t | BP-40t | BP-50t | BP-63t | BP-80t | BP-100t | BP-150t | Nominal Yük(t) | |
| 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 18 | 30 | 50 | 50 | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | 80 | 100 | 150 | Masa Boyutu (mm) | |
| Uzunluk(L) | 2000 | Tekerlek Çapı(mm) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 | Genişlik(W) |
| 1500 | 2000 | Tekerlek Çapı(mm) | Tekerlek Çapı(mm) | Tekerlek Çapı(mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2600 | 2600 | 2800 | 3200 | Yükseklik(H) | |
| 500 | 600 | 600 | 600 | Tekerlek Adedi | Tekerlek Adedi | 700 | 700 | 800 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | 1435 | |
| 1200 | 1435 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | Ray İç Ölçüsü(mm) | |
| 1200 | 1435 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 2000 | Tekerlek Çapı(mm) | Tekerlek Çapı(mm) | |
| 270 | 300 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | Tekerlek Adedi | Tekerlek Adedi | Tekerlek Adedi | Tekerlek Adedi | |
| 4 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | Yerden Yükseklik(mm) | |
| 50 | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Çalışma Hızı(m/dak) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Çalışma Hızı(m/dak) | Çalışma Hızı(m/dak) | |
| 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 18 | Motor Gücü(kw) | |
| 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 15 | Çalışma Mesafesi(m) | |
| 25 | 30 | 30 | 30 | 30 | 50 | 50 | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | |
| 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | Önerilen Ray Modeli | |
| P15 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | Transfer Arabalarının Özelleştirilmesi | Transfer Arabalarının Özelleştirilmesi | |
PERFECT, Elektrikli Demiryolu Vagonu tasarımı ve imalatında uzmanlaşmıştır:
Transfer Arabası
: Rayyolu transfer arabası, Akülü taşıma arabası, Rulo arabası, Pota transfer arabası, Hidrolik makaslı kaldırma masası arabası vb.Raylı Araba
: Ray transfer arabası, Çapraz ray taşıma arabası, Kavisli ray transfer arabası, S şekilli demiryolu taşıma arabası, L şekilli ray taşıyıcı vb.Endüstriyel Römork
: Platform römorku, Fabrika römorku, Yardımcı römork, Atölye transfer römorku, Havaalanı bagaj kargo römorku, Araba taşıma römorku, Motorlu transfer römorku vb.Kargo Taşımacılığı
: Kalıp arabası, Rulo taşıma arabası, boru transfer arabası, çelik kiriş taşıyıcı, alüminyum levha taşıma aracı, transformatör taşıyıcı bogie Özel Taşıma Ekipmanları
: Pota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırın transfer arabası, Otomatik araç vb.Transfer Arabalarının Paketleme ve Nakliyesi
: Rayyolu transfer arabası, Akülü taşıma arabası, Rulo arabası, Pota transfer arabası, Hidrolik makaslı kaldırma masası arabası vb.Raylı Araba
: Ray transfer arabası, Çapraz ray taşıma arabası, Kavisli ray transfer arabası, S şekilli demiryolu taşıma arabası, L şekilli ray taşıyıcı vb.Endüstriyel Römork
: Platform römorku, Fabrika römorku, Yardımcı römork, Atölye transfer römorku, Havaalanı bagaj kargo römorku, Araba taşıma römorku, Motorlu transfer römorku vb.Kargo Taşımacılığı
: Kalıp arabası, Rulo taşıma arabası, boru transfer arabası, çelik kiriş taşıyıcı, alüminyum levha taşıma aracı, transformatör taşıyıcı bogie Özel Taşıma Ekipmanları
: Pota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırın transfer arabası, Otomatik araç vb.Transfer Arabalarının Paketleme ve Nakliyesi
*Uzunluk 6 metreden az, genişlik 2.2 metreden az ise. 20ft konteyner ile taşınacaktır. Uzunluk 5.9 metreden uzun ve 12 metreden kısaysa, 40ft konteyner ile taşınacaktır. Miktar 2 set veya 3 set ise, tam konteyner ile taşınabilirler. Miktar 1 set ise, LCL Konteyner ile taşınabilir.
*Uzunluk 12 metreden az, genişlik 2.2 metreden fazlaysa. Flat rack (20 veya 40 ft) ile taşınması gerekir. Ekipman yukarıdaki boyuttan fazlaysa ve miktar toplu kargo olarak değerlendirilmelidir.
Fabrika ve Müşteri
Fabrika ve Müşteri
Önerilen Ürünler