Fabrication d'un chariot de transfert ferroviaire motorisé pour poutre en acier de 130 tonnes

La fabrication du chariot plat électrique sur rail à poutre en acier est un processus impliquant une ingénierie précise et l'assemblage de structures en acier massif. Son processus de fabrication implique la conception et le traitement du châssis principal en acier porteur, l'intégration d'un puissant système d'entraînement par moteur et l'installation de mécanismes de guidage sur rail fiables. Les étapes clés du processus de fabrication impliquent généralement l'utilisation de tôles et de profilés en acier à haute résistance, le renforcement et le soudage des joints clés, et l'assemblage d'essieux et d'ensembles de roues conçus pour une capacité de charge maximale et une longue durée de vie. Le chariot plat produit est robuste, durable, efficace et fiable. Il est spécialement conçu pour le transport répété précis et sûr de poutres en acier lourdes et d'autres matériaux longs sur des voies fixes d'atelier ou d'entrepôt, optimisant ainsi le processus de manutention des matériaux.

Sur quelles surfaces le chariot de transfert plat se déplace-t-il ?

Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à boudin et se déplace sur rail. La plupart des applications se font sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4°.
Avec les chariots directionnels, des roues en acier à bande de roulement plate (surface de roulement durcie) sont fournies en standard et conviennent à la plupart des sols en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de sol en époxy non marquants, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes de capacité). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces inégales telles que le gravier, les terrains accidentés ou les sols en béton gravement fissurés.

    ----Faible bruit  Il provoque un faible niveau de bruit.
     ----Sécurité maximale  Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manutentionné. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
    ----Facile à utiliser  Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
      ---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication  Fonctionne sur des sols standard ;Nenécessite pas d'installation complexe ou permanente
      ----Convient à tous les types de poids  Le chariot alimenté par batterie directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.