-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
130 ton stalen balk gemotoriseerde rail transfer trolley fabricage
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BDG |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Productnaam | De Kar van de spooroverdracht | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | zware trolley transfer,materiaal transport trolley transfer,Zware rail transfer trolley |
||
De fabricage van de elektrische platte wagen met stalen balken is een proces waarbij nauwkeurige engineering en de assemblage van solide stalen constructies betrokken zijn. Het fabricageproces omvat het ontwerpen en bewerken van het belangrijkste dragende stalen frame, het integreren van een krachtig motoraandrijvingssysteem en het installeren van betrouwbare railgeleidingsmechanismen. De kernstappen in het fabricageproces omvatten doorgaans het gebruik van hoogwaardige stalen platen en profielen, het versterken en lassen van belangrijke naden en het monteren van assen en wielstellen die zijn ontworpen voor maximale draagkracht en een lange levensduur. De uiteindelijk geproduceerde platte wagen is stevig, duurzaam, efficiënt en betrouwbaar. Hij is speciaal ontworpen voor het nauwkeurig en veilig herhaaldelijk transporteren van zware stalen balken en andere lange materialen op vaste werkplaats- of magazijnrails, waardoor het materiaalbehandelingsproces wordt geoptimaliseerd.![]()
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Railbinnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen (kW) | 0,8 | 0,8 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
| Transformatorvermogen (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. wielbelasting (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Op welke oppervlakken rijdt de platte transfertrolley?
De railtransferwagen is ontworpen met flenswielen en rijdt op rails. De meeste toepassingen zijn op vlakke oppervlakken; het is echter mogelijk dat wagens op hellingen rijden die niet groter zijn dan 4°.
Met bestuurbare wagens zijn stalen wielen met platte loopvlak (gehard loopvlak) standaard en zijn prima voor de meeste gladde tot halfgladde betonnen vloeren. Voor niet-markerende epoxyvloersystemen kunnen optionele urethaanwielen worden besteld (tot 20 ton capaciteit). Wagens zijn niet ontworpen voor ongelijke oppervlakken zoals grind, ruw terrein of zwaar beschadigde betonnen vloeren.
Vertel ons:
Welke lading of welk product wordt op de wagen getransporteerd?
Wat is het gewicht van de zwaarste hef- of lading?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# reizen per, ploegen per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/cementvloer, Binnen/Buiten, rechte lijn, enz.)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.
----Laag geluidsniveau Het veroorzaakt een laag geluidsniveau.
----Maximale veiligheid Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
----Eenvoudig te bedienen Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra u het heeft, kunt u het gebruiken om uw ladingen te vervoeren. We zullen u ondersteunen om het beste uit uw zware ladingstransporteur te halen.
---- Eenvoudig te implementeren in het productieproces Werkt op standaard vloeren;Vereist geen complexe of permanente installatie
----Geschikt voor alle soorten gewicht De batterij-aangedreven trolley met besturing is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen vanwege de modulaire fabricage en de hoge laadvermogens: tot 300 ton voor elke trolley.
*Voor lengtes van minder dan 6 m en breedtes van minder dan 2,2 m wordt deze getransporteerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en korter dan 12 m, wordt deze getransporteerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 of 3 sets is, kunnen ze worden getransporteerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden getransporteerd per LCL-container.
* Als de lengte minder is dan 12 m en de breedte groter is dan 2,2 m, moet deze worden getransporteerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht in overweging moet worden genomen.
![]()
