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Vice-président du groupe industriel européenL'entreprise fournit non seulement des équipements, mais propose également des solutions d'avenir. De la connexion du projet au support après-vente, chaque maillon reflète un véritable professionnalisme. -
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Charge lourde de 300 tonnes de capacité chariot de transfert alimenté par batterie avec système de contrôle électrique pour la manutention des matériaux
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BXC |
| Quantité de commande min | 1 pièce |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-30 jours |
| Conditions de paiement | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles/mois |
| Nom du produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport de matériaux lourds |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 1 à 300 tonnes | Fonction spéciale | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé |
| Matériel | acier | Forfait Transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | MIEUX |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles/mois | Capacité de la batterie | 150-600 Ah |
| Tension de la batterie | 48-72 V | Vitesse de course | 0-25 m/min |
| Diamètre de roue | 270-600 millimètres | Autorisation de sol | 50-75 millimètres |
- Capacité de charge :5-100 tonnes (personnalisable jusqu'à 150 tonnes)
- Alimentation :Batteries au lithium fer phosphate/plomb-acide
- Gamme:6 à 10 heures, prenant en charge une charge rapide
- Système d'entraînement :Moteur à fréquence variable AC / DC
- Mode marche :Sans rail (polyuréthane) / Sur rail (acier moulé)
- Système de contrôle :Contrôle électronique intelligent intégré
- Méthode de contrôle :Télécommande sans fil + Commande de ligne montée sur véhicule
- Commande électronique intelligente pour un fonctionnement fluide
- Technologie de démarrage progressif à fréquence variable
- Fonction de régulation de vitesse en continu
- Système d'entraînement robuste à couple élevé
- Forte capacité d'escalade (jusqu'à 5° de pente)
- Conception de charge équilibrée à groupe multi-roues
- Transport flexible sans fil
- Bouton d'arrêt d'urgence (carrosserie et télécommande)
- Système d'alarme sonore et lumineuse
- Bandes tampons anti-collision mécaniques
- Trois modes d'alarme : fonctionnement, marche arrière, défaut
- Formes superficielles :Plaque plate, selle en forme de V, plateforme concave, plateforme à rainure en T
- Extension des fonctions :Levage hydraulique, Rotation de la plateforme
- Mode marche :Direction indépendante aux quatre roues
- Types d'environnement :Antidéflagrant, Résistant aux hautes températures, Salle blanche
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| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Taille du tableau L×L×H (mm) | 2000×1500×450 | 3500×2000×500 | 3600×2000×500 | 4000×2000×550 | 4000×2200×550 | 4500×2200×600 | 4500×2200×600 | 5000×2500×650 | 5500×2500×650 | 5600×2500×700 | 6000×2600×800 | 6500×2800×900 | 10 000 × 3 000 × 1 200 |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Vitesse de course (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 |
| Distance de course (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4.0 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 |
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- Atelier de moule :Transport de moules d'emboutissage/moulage par injection/moulage sous pression à grande échelle
- Machinerie lourde :Moteurs, boîtes de vitesses, stators et rotors de générateurs
- Structure en acier :Poutres en H et composants préfabriqués
- Entreposage et logistique :Manutention de marchandises lourdes palettisées
- Aérospatial:Repositionnement précis des gros composants
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Quels sont les avantages de l’utilisation d’un chariot de transfert ?
Pour les charges plus petites, les chariots manuels peuvent être dédiés à des activités spécifiques sur le lieu de travail. Les chariots de transfert sont excellents pour déplacer de longues charges dans des passages restrictifs et pour manipuler des charges lourdes à un prix abordable. Leur conception compacte fonctionne bien dans les zones où l'espace au sol est limité, et les configurations de pont personnalisées répondent aux exigences de charge spécifiques.
Quelles applications de manutention de produits utilisent des chariots de transfert ?
- Bobines (plateau V-Groove)
- Réservoirs et charges uniformément réparties
- Assemblages et produits partiellement terminés
- Navette de sous-ensembles entre lignes de production
- Chariots d'entretien pour moteurs et pompes
- Navette à matériaux pour tubes en acier
- Plateformes élévatrices pour les processus d'assemblage
- Opérations de moulage en sable
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez fournir : le type et le poids de la charge, les dimensions, la fréquence des déplacements, les conditions de la zone de déplacement, la distance et toute autre information opérationnelle pertinente.
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- Faible bruit :Fonctionnement avec un niveau de bruit minimal
- Sécurité maximale :Fonctions de sécurité complètes pour les opérateurs et les matériaux
- Opération facile :Conduite conviviale avec assistance complète
- Mise en œuvre facile :Fonctionne sur des sols standards sans installation complexe
- Convient à tous les poids :La fabrication modulaire gère des charges petites à extrêmement importantes (jusqu'à 300 tonnes)
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Expédition par conteneur standard disponible : conteneur de 20 pieds pour les unités de moins de 6 m de longueur et 2,2 m de largeur, conteneur de 40 pieds pour les unités plus longues. Options de conteneur LCL pour les unités simples. Transport en rack plat pour équipements plus larges. Arrangements de fret en vrac pour dimensions surdimensionnées.
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