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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
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Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren.
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Großer Tischwagen Motorisierter Materialtransferwagen in der Kranindustrie
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Schwerlastwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Stahlindustrie, Fabrik, Lager, Hafen | Material | Stahl |
| Belastungskapazität | 1-1500 Tonnen | Steuermodus | Hängende/Remote-/PLCsteuerung |
| Kontrollweg | Handanhänger/Fernbedienung | Kundengebundene Funktion | Anti-explosiv, hitzebeständig, hebend, Mehlkloß an |
| Transportpaket | Andere | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | CHINA | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 500/Jahre | ||
| Hervorheben | Materialtransferwagen für die Kranindustrie,Motorisierter Materialtransferwagen,Großer industrieller Transportwagen |
||
Produkt-Beschreibung
Großer Tischwagen Motorisierter Materialtransferwagen in der Kranindustrie verwendet
1. Produktbeschreibung---Materialtransferwagen
Der motorisierte Transferwagen wurde für maximale Arbeitsflexibilität entwickelt und gebaut. Da sie keinen vordefinierten Weg haben und sich in jede Richtung lenken können und auf jeder Art von Boden fahren können, sind die großen motorisierten Materialtransferwagen sehr nützlich, um die Schwerlast dorthin zu bringen, wo Deckenkrane nicht hinkommen. Und auch die Wagen symbolisieren die beste Methode für all jene Geräte mit heiklen Handhabungsproblemen auf engstem Raum.
Die einfache Bedienung macht die angetriebenen Wagen makellos, um die wichtigsten Anforderungen zu erfüllen: wo die Platzverhältnisse sehr begrenzt und die Wege extrem eingeschränkt sind. Die Konzeption jedes Transferwagens wird durch eine Vorstudie über die besonderen Bedürfnisse des Benutzers und die daraus resultierenden Einsatzanlässe geleitet.
2. Produktzweck---Materialtransferwagen
Die Transferwagen der Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. ermöglichen die Bewegung von Lasten auf Bodenniveau für eine Vielzahl von Branchen und Anwendungen. Die Wagen sind wesentliche Maschinen zum Heben schwerer Lasten durch Krane am Boden und die überlegene Lösung für den Materialtransfer.
3. Kundenspezifisches Produkt---Materialtransferwagen
3. Kundenspezifisches Produkt---Materialtransferwagen
Wir entwerfen und fertigen hochwertige motorisierte Materialtransferwagen nach den Anforderungen des Kunden. Es ist in verschiedenen Größen und Formen optional. Wir verwenden hervorragende Qualität von Stahl und Eisen für die gesamte Herstellung der Transferwagen.
4. Technische Parameter---Materialtransferwagen
4. Technische Parameter---Materialtransferwagen
| Technische Parameter für elektrische Transferwagen | ||||||||
| 1 | Nennlast(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 2 | Auswirkungen der Nennlast(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| 3 | Rahmenstruktur | geschweißte Stahlplatten, Balkenstruktur | ||||||
| 4 | Dicke der Stahlplatte(mm) | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 5 | Wagengewicht(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 6 | max. Radlast(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 7 | Bodenanforderung | Zementboden | Stahlplattenboden | |||||
| 8 | Tischgröße(mm) | 3000x2000 | 3600x2000 | 4000x2200 | 4500x2200 | 5000x2200 | 5500x2300 | 6000x2300 |
| 9 | Höhe des gesamten Wagens(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 10 | Bodenfreiheit(mm) | 50 | ||||||
| 11 | (mm)Radstand | 1500 | 1700 | 1800 | ||||
| 12 | (mm)Achsenabstand | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 13 | Wenderadius(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 14 | Wendungsart | Wenden während der Fahrt ohne anzuhalten | ||||||
| 15 | Steuerungsmethode für das Wenden | Steuertaste | ||||||
| 16 | Wendestruktur | mechanisch | ||||||
| 17 | Motorleistung(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 18 | (mm)Raddurchmesser | Ф300(4) | Ф350(4) | Ф400(4) | Ф400(6) | Ф500(6) | ||
| 19 | Radmaterial | ZG55+Hydropur-Türe | ||||||
| 20 | Fahrgeschwindigkeit(m/min) | 0-15 | 0-12 | |||||
| 21 | Bremsprinzip | elektromagnetische Bremse | ||||||
| 22 | Bodenausgleich | mechanische automatische Einstellung | ||||||
| 23 | Betriebsart | mit Kabel oder ohne Kabel | ||||||
| 24 | Batteriemodell | D-250 24 | D-330 24 | D-400 24 | D-440 24 | D-250 36 | D-330 36 | D-440 36 |
| 25 | Batteriewartung | wartungsfrei | ||||||
| 26 | Ladegerät-Installation | am Wagen installiert | Split-Typ | |||||
| 27 | Ladegerätfunktion | automatisches Laden | ||||||
| 28 | Wagenfarbe | gelb und Warnschild | ||||||
| 29 | Radarkontrolle | 3-0.3m,automatischer Stopp für Hindernisse | ||||||
| 30 | Warneinrichtung | Ton und Licht | ||||||
| 31 | andere Funktionen | Blinker, Nachtlicht und Leistungsanzeige | ||||||
5. Andere Produkte
Basierend auf modernen Anlagen und fortschrittlichen Produktionsanlagen können wir alle Arten von Fördertechnik von 1-300 Tonnen herstellen, unsere Hauptprodukte sind BDG-Leiterschiene, BJT-Kabeltrommeltyp, BHX-Sicherheitsgleitlinientyp, BXC-Batterietyp, BTL-geschleppter Kabeltyp, BP-Nicht-Leistungstyp, BQY-Zug-geschleppter Typ, BWP-schienenloser Typ und Sondertyp, wie z. B. Drehwagen, schienenloser Wagen, Pfannenwagen, hydraulischer Hubwagen, Fährwagen, Lackierraumwagen, Strahlkabinenwagen usw.
6. Kundenbesuch
Wir entwerfen unsere speziellen Transferwagen für alle Arten von Industrien. Wir können sie nach den Spezifikationen der Kunden herstellen. Zum Beispiel können wir sie für den Einsatz in Schienen, mit autonomen Batterien oder für spezielle Anwendungen vorbereiten.
7. Verpackung und Versand
Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut erforderlich.
Basierend auf modernen Anlagen und fortschrittlichen Produktionsanlagen können wir alle Arten von Fördertechnik von 1-300 Tonnen herstellen, unsere Hauptprodukte sind BDG-Leiterschiene, BJT-Kabeltrommeltyp, BHX-Sicherheitsgleitlinientyp, BXC-Batterietyp, BTL-geschleppter Kabeltyp, BP-Nicht-Leistungstyp, BQY-Zug-geschleppter Typ, BWP-schienenloser Typ und Sondertyp, wie z. B. Drehwagen, schienenloser Wagen, Pfannenwagen, hydraulischer Hubwagen, Fährwagen, Lackierraumwagen, Strahlkabinenwagen usw.
6. Kundenbesuch
Wir entwerfen unsere speziellen Transferwagen für alle Arten von Industrien. Wir können sie nach den Spezifikationen der Kunden herstellen. Zum Beispiel können wir sie für den Einsatz in Schienen, mit autonomen Batterien oder für spezielle Anwendungen vorbereiten.
7. Verpackung und Versand
Für Längen unter 6 m und Breiten unter 2,2 m erfolgt der Transport per 20-Fuß-Container. Wenn die Länge länger als 5,9 m und kürzer als 12 m ist, erfolgt der Transport per 40-Fuß-Container. Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können diese per Vollcontainer transportiert werden. Wenn die Menge 1 Satz beträgt, kann dieser per LCL-Container transportiert werden.
Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt und die Breite über 2,2 m hinausgeht, muss der Transport per Flat Rack (20 oder 40 Fuß) erfolgen. Wenn die Ausrüstung die oben genannten Abmessungen überschreitet und die Menge berücksichtigt werden muss, ist Schüttgut erforderlich.
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