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Selbstfahrendes Wartungsfahrzeug erhöht die Effizienz von Gleisreparaturarbeiten
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BHX |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Belastungskapazität | 1-300ton | Spezielle Funktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | Xinxiang | HS -Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | ||
| Hervorheben | Explosionsgeschütztes selbstfahrendes Wartungsfahrzeug,Hitzebeständiges selbstfahrendes Wartungsfahrzeug,Selbstfahrendes Wartungsfahrzeug |
||
Produkt-Beschreibung
Dieses selbstfahrende Wartungsfahrzeug erhöht die Effizienz der Gleisreparaturarbeiten
Dieses selbstfahrende Wartungsfahrzeug erhöht die Effizienz von Gleisreparaturarbeiten erheblich. Ausgestattet mit integrierten Werkzeugen und modularen Arbeitsplätzen ermöglicht es den Teams, Aufgaben wie das Schleifen von Schienen, das Anziehen von Schrauben oder den Austausch von Komponenten direkt von der sich bewegenden Plattform aus durchzuführen. Seine autonome Mobilität macht den Einsatz von Hilfstransporten überflüssig, während präzise Positionierungssysteme gezielte Eingriffe mit minimaler Störung des regulären Verkehrs gewährleisten. Durch die Straffung der Arbeitsabläufe und die Reduzierung manueller Arbeit verkürzt das Fahrzeug die Wartungsfenster, verbessert die Arbeitssicherheit und gewährleistet einen zuverlässigen Bahnbetrieb in Umgebungen mit hoher Nachfrage.
| Modell | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tischgröße (mm) | Länge (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe (H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Radstand (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienen-Innenspurweite (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Raddurchmesser (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Radmenge | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Fahrgeschwindigkeit (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Motorleistung (kW) | 0,8 | 0,8 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
| Fahrstrecke (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. Radlast (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Empfohlenes Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Anwendung |
Vorbeugende Wartungsarbeiten
Führen Sie die Wartung des Gleiszustands gemäß dem voreingestellten Zyklus durch
Beseitigen Sie potenzielle Sicherheitsrisiken rechtzeitig
Notfallrettung und -reaktion
Reagieren Sie schnell auf plötzliche Gleisschäden und reparieren Sie diese
Minimieren Sie die Ausfallzeiten der Strecken in größtmöglichem Umfang
Wartung von Großbahnhöfen und -höfen
In komplexen Bahnhöfen wie Rangierbahnhöfen und Knotenbahnhöfen
Schließen Sie die gemeinsame Wartung von Mehrgleissystemen effizient ab
|
Herstellungsprozess |
Wie können Transferwagen angepasst werden?
Bitte sagen Sie uns:Welche Last oder welches Produkt soll auf den Wagen transportiert werden?
Wie hoch ist das Gewicht der schwersten Last oder des schwersten Produkts?
Was sind die Abmessungen? (Länge; Breite; Höhe)
Wie ist die Fahrzeit und -frequenz? (# Fahrten pro, Schichten pro Tag:)
Welchen Fahrbereich müssen Sie abdecken? (Schiene/Zementboden, Innen/Außen, geradlinige Fahrt usw.)
Wie groß ist die zu fahrende Strecke?
Andere relevante Informationen oder Nutzungsbedingungen.
----Geräuscharm Es verursacht einen geringen Geräuschpegel.
----Maximale Sicherheit Bietet maximale Sicherheit für Bediener und für das gehandhabte Material. Wir kümmern uns wirklich um die Sicherheit aller, die an der Arbeit beteiligt sind.
----Einfache Bedienung Diese Fahrzeuge sind einfach zu fahren, so dass Sie sie sofort nach Erhalt zum Transport Ihrer Lasten verwenden können. Wir unterstützen Sie dabei, das Beste aus Ihrem Schwerlasttransporter herauszuholen.
---- Einfache Implementierung in den Herstellungsprozess Funktioniert auf Standardböden; Benötigt keine komplexe oder dauerhafte Installation
----Geeignet für alle Arten von Gewicht Der batteriebetriebene Lenkwagen eignet sich hervorragend für die Handhabung sowohl kleiner als auch extrem großer Lasten, da er modular aufgebaut ist und hohe Nutzlasten aufweist: bis zu 300 Tonnen für jeden Wagen.
| Stärke des Unternehmens |
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