Kereta Transfer Rel Silang Rel ke Jalur Bergerak untuk Orang dengan Kereta Transfer Kereta Api

Kendaraan transfer horizontal bertenaga rel yang dirancang khusus untuk tata letak lintas rel yang mencapai perubahan arah 90° antara rel longitudinal dan lateral, memecahkan tantangan transfer material antar rel arah vertikal.

• Kapasitas muat: 5 ton hingga 150 ton, dapat disesuaikan sesuai kebutuhan
• Metode berjalan: Berjalan longitudinal + Berjalan lateral (perubahan arah 90°)
• Metode catu daya: Baterai lithium / Baterai asam timbal / Gulungan kabel / Kabel kontak (opsional)
• Sistem penggerak: Penggerak motor konversi frekuensi, rentang kecepatan 0-25 meter per menit dengan penyesuaian kecepatan tanpa langkah
• Mekanisme penggeser: Pengangkatan hidrolik + bantalan putar untuk pengangkatan yang mulus dan pemosisian yang akurat
• Mode kontrol: Kontrol jarak jauh nirkabel + mode ganda kontrol jalur di atas kapal

• Operasi dua arah: Melakukan gerakan longitudinal dan lateral pada rel yang bersilangan
• Pemutaran balik yang mulus dan andal: Platform yang digerakkan secara hidrolik naik, turun, berputar 90°, dan menyelesaikan pemutaran balik
• Pemosisian dan dok yang presisi: Encoder + sakelar kedekatan / pengukuran jarak laser dengan akurasi ±5mm
• Operasi nirkabel yang fleksibel: Bertenaga baterai untuk navigasi bebas kabel melalui jaringan rel yang kompleks

• Tombol berhenti darurat (konfigurasi bodi kendaraan dan remote control)
• Alarm suara dan cahaya + strip penyangga anti-tabrakan
• Pengereman elektromagnetik dengan pengereman otomatis jika terjadi kehilangan sinyal

• Ukuran meja dan kapasitas beban yang dapat disesuaikan
• Kursi pelana berbentuk V opsional, platform slot berbentuk T, dan platform pengangkat
• Tingkatkan ke kontrol otomatis PLC dengan beberapa stasiun dok yang telah diatur sebelumnya
• Penyapu rel opsional untuk mencegah benda asing tersangkut

• Sistem lintas rel bengkel: Transfer cetakan, benda kerja, dan bahan baku antar rel vertikal
• Koneksi jalur produksi paralel: Transfer material dari jalur produksi A ke jalur produksi B
• Simpul jaringan kereta api: Ganti turntable tradisional untuk koneksi rel multi-arah yang fleksibel
• Koneksi area gudang dan produksi: Transfer material dari rel gudang ke jalur produksi bengkel

• Kumparan (dek V-Groove)
• Tangki (ukuran/stabilitas untuk beban yang terdistribusi merata)
• Rakitan (dudukan perlengkapan) untuk pembangunan lengkap atau produk yang sebagian selesai
• Shuttle sub-rakitan dari satu jalur ke jalur lain
• Kereta pemeliharaan untuk motor dan pompa
• Dukungan peralatan untuk menavigasi beban di dalam fasilitas pabrik
• Shuttle material untuk tabung baja
• Platform pengangkat untuk proses perakitan
• Operasi pengecoran pasir

Harap berikan informasi berikut untuk kustomisasi:

• Beban atau produk apa yang akan ditransfer ke kereta?
• Berat angkatan atau beban terberat
• Dimensi (Panjang; Lebar; Tinggi)
• Waktu perjalanan dan frekuensi (# Perjalanan per shift, Shift per hari)
• Persyaratan area perjalanan (lantai rel/semen, dalam/luar ruangan, perjalanan garis lurus, dll.)
• Jarak tempuh
• Informasi relevan lainnya atau kondisi penggunaan

• Operasi kebisingan rendah dengan tingkat kebisingan minimal
• Jaminan keamanan maksimum untuk operator dan material yang ditangani
• Operasi mudah dengan kontrol mengemudi yang ramah pengguna
• Implementasi mudah ke dalam proses manufaktur tanpa instalasi yang rumit
• Cocok untuk semua jenis berat dengan fabrikasi modular dan muatan hingga 300 ton

Untuk peralatan dengan panjang kurang dari 6m dan lebar kurang dari 2.2m: Diangkut dengan kontainer 20 kaki. Untuk panjang antara 5.9m dan 12m: Diangkut dengan kontainer 40 kaki. Beberapa set dapat diangkut dengan kontainer penuh, set tunggal dengan kontainer LCL. Untuk peralatan di luar dimensi standar: Diangkut dengan flat rack atau kargo curah.