-
รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยุโรปบริษัทไม่เพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ แต่ยังนําเสนอการแก้ไขในอนาคต ตั้งแต่การเชื่อมโยงโครงการเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย ทุกเส้นทางสะท้อนความเชี่ยวชาญจริง -
ผู้ผลิต NAในระหว่างความร่วมมือของเรา เราสัมผัสได้ถึงความทุ่มเทด้านเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในคุณภาพของทีมงานของคุณอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นคุณค่าที่เราให้ความสำคัญมากที่สุดในการเลือกพันธมิตรระยะยาว -
บริษัทนานาชาติเอเชียการผลิตสีเขียวไม่ใช่แค่ความคิด ระบบการจัดการการปล่อยก๊าซของบริษัทได้ดําเนินการจริง เพื่อช่วยเราลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโรงงานอย่างสําคัญ -
ผู้ผลิตภัณฑ์ภัณฑ์หนักในโครงการใหญ่หลายอย่าง the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
ผู้ผลิตรถยนต์บริษัทของคุณได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ของ "การจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่น" ด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง
รถเข็นถ่ายโอนรางรถไฟ รางสู่เส้นทาง การเคลื่อนไหวเพื่อผู้คนด้วยรถเข็นถ่ายโอนรถไฟ
| ชื่อสินค้า | รถเข็นถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่ | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| กำลังรับน้ำหนัก | 1-300 ตัน | ฟังก์ชั่นพิเศษ | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, การยก, กำหนดเอง |
| วัสดุ | เหล็ก | แพคเกจการขนส่ง | รถเข็นทั้งหมดจะถูกบรรจุโดย Tarp |
| ข้อมูลจำเพาะ | 2000*2000*500 | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | Xinxiang | รหัส HS | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 50 ชุด/เดือน | ขนาดโต๊ะ | 2000*2000*500 มม |
| ความเร็วในการทำงาน | 0-25 ม./นาที | กำลังมอเตอร์ | 0.8-15 กิโลวัตต์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 270-600 มม | การกวาดล้างพื้นดิน | 50-75 มม |
ยานพาหนะถ่ายโอนแนวนอนที่ขับเคลื่อนด้วยราง ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผังรางตัด เพื่อให้สามารถเปลี่ยนทิศทางได้ 90° ระหว่างรางตามยาวและรางตามขวาง แก้ปัญหาการถ่ายโอนวัสดุระหว่างรางทิศทางแนวตั้ง
- ความสามารถในการรับน้ำหนัก: 5 ตัน ถึง 150 ตัน ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
- วิธีการเดิน: เดินตามยาว + เดินตามขวาง (เปลี่ยนทิศทาง 90°)
- วิธีการจ่ายไฟ: แบตเตอรี่ลิเธียม / แบตเตอรี่ตะกั่วกรด / ม้วนสายเคเบิล / สายสัมผัส (อุปกรณ์เสริม)
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แปลงความถี่ ช่วงความเร็ว 0-25 เมตรต่อนาที พร้อมการปรับความเร็วแบบ stepless
- กลไกการเปลี่ยนตำแหน่ง: ระบบยกไฮดรอลิก + แบริ่งสวิงสำหรับการยกที่ราบรื่นและการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
- โหมดควบคุม: รีโมทคอนโทรลไร้สาย + โหมดคู่ควบคุมบนรถ
- การทำงานสองทิศทาง: ดำเนินการเคลื่อนที่ตามยาวและตามขวางบนรางที่ตัดกัน
- การกลับรถที่ราบรื่นและเชื่อถือได้: แพลตฟอร์มที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกจะยกขึ้น ลดระดับ หมุน 90° และทำการกลับรถเสร็จสมบูรณ์
- การวางตำแหน่งและการเทียบท่าที่แม่นยำ: ตัวเข้ารหัส + สวิตช์ตรวจจับระยะใกล้ / การวัดระยะด้วยเลเซอร์ ด้วยความแม่นยำ ±5 มม.
- การทำงานที่ยืดหยุ่นแบบไร้สาย: ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สำหรับการนำทางแบบไร้สายผ่านเครือข่ายรางที่ซับซ้อน
- ปุ่มหยุดฉุกเฉิน (การกำหนดค่าตัวรถและรีโมทคอนโทรล)
- สัญญาณเสียงและแสง + แถบกันชนป้องกันการชน
- ระบบเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าพร้อมระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อสัญญาณขาดหาย
- ขนาดท็อปโต๊ะและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ปรับแต่งได้
- ตัวเลือกที่นั่งแบบ V-shaped saddle, แพลตฟอร์มแบบ T-shaped slot และแพลตฟอร์มยก
- อัปเกรดเป็นการควบคุมอัตโนมัติ PLC พร้อมการตั้งค่าสถานีเทียบท่าหลายแห่งล่วงหน้า
- แปรงปัดรางเสริมเพื่อป้องกันวัตถุแปลกปลอมติดขัด
| รุ่น | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พิกัดโหลด (ตัน) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| ขนาดโต๊ะ ยาว (มม.) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ขนาดโต๊ะ กว้าง (มม.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| ฐานล้อ (มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| ความเร็วในการวิ่ง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| กำลังมอเตอร์ (กิโลวัตต์) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
- ระบบรางตัดในโรงงาน: การถ่ายโอนแม่พิมพ์ ชิ้นงาน และวัตถุดิบระหว่างรางแนวตั้ง
- การเชื่อมต่อสายการผลิตแบบขนาน: การถ่ายโอนวัสดุจากสายการผลิต A ไปยังสายการผลิต B
- จุดเชื่อมต่อเครือข่ายรางรถไฟ: ทดแทนจานหมุนแบบดั้งเดิมสำหรับการเชื่อมต่อรางหลายทิศทางที่ยืดหยุ่น
- การเชื่อมต่อคลังสินค้าและพื้นที่ผลิต: การถ่ายโอนวัสดุจากรางคลังสินค้าไปยังสายการผลิตในโรงงาน
- ขดลวด (ฐานรอง V-Groove)
- ถัง (ขนาด/ความเสถียรสำหรับโหลดที่กระจายสม่ำเสมอ)
- ชุดประกอบ (ฐานรองฟิกซ์เจอร์) สำหรับการสร้างที่สมบูรณ์หรือผลิตภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์บางส่วน
- รถรับส่งชุดประกอบย่อยจากสายหนึ่งไปยังอีกสายหนึ่ง
- รถบำรุงรักษาสำหรับมอเตอร์และปั๊ม
- อุปกรณ์สนับสนุนสำหรับการนำทางโหลดภายในโรงงาน
- รถรับส่งวัสดุสำหรับท่อเหล็ก
- แพลตฟอร์มยกระดับสำหรับกระบวนการประกอบ
- การดำเนินงานหล่อทราย
โปรดให้ข้อมูลต่อไปนี้สำหรับการปรับแต่ง:
- โหลดหรือผลิตภัณฑ์ใดที่จะถูกถ่ายโอนไปยังรถเข็น?
- น้ำหนักของโหลดที่หนักที่สุด
- ขนาด (ยาว; กว้าง; สูง)
- เวลาเดินทางและความถี่ (จำนวนเที่ยวต่อกะ, กะต่อวัน)
- ข้อกำหนดพื้นที่การเดินทาง (ราง/พื้นคอนกรีต, ในร่ม/กลางแจ้ง, การเดินทางเป็นเส้นตรง ฯลฯ)
- ระยะทางที่ต้องเดินทาง
- ข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องหรือเงื่อนไขการใช้งาน
- การทำงานที่เสียงเบาพร้อมระดับเสียงรบกวนน้อยที่สุด
- การรับประกันความปลอดภัยสูงสุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานและวัสดุที่จัดการ
- การใช้งานง่ายด้วยการควบคุมการขับขี่ที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้
- การนำไปใช้ในกระบวนการผลิตได้ง่ายโดยไม่ต้องติดตั้งที่ซับซ้อน
- เหมาะสำหรับน้ำหนักทุกประเภทด้วยการผลิตแบบโมดูลาร์และรับน้ำหนักได้สูงสุด 300 ตัน
สำหรับอุปกรณ์ที่มีความยาวน้อยกว่า 6 เมตร และความกว้างน้อยกว่า 2.2 เมตร: ขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต สำหรับความยาวระหว่าง 5.9 เมตร ถึง 12 เมตร: ขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต หลายชุดสามารถขนส่งได้โดยตู้คอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบ, ชุดเดียวโดย LCL Container สำหรับอุปกรณ์ที่เกินขนาดมาตรฐาน: ขนส่งโดย Flat Rack หรือ Bulk Cargo
