Carrello di trasferimento autopropulso per carichi pesanti da 390 tonnellate

Produzione di apparecchiature per l'energia eolica
Nell'officina di assemblaggio delle turbine eoliche, è responsabile del trasferimento dei componenti principali come le gondole e i mozzi tra le postazioni di lavoro. La sua caratteristica di autotrazione può adattarsi in modo flessibile alla regolazione del layout della linea di assemblaggio
Assemblaggio di macchinari pesanti
Viene utilizzato nella fase di assemblaggio finale di prodotti di grandi dimensioni come macchine edili e attrezzature minerarie. La piattaforma può fungere da base di assemblaggio mobile per ottenere una produzione flessibile in cui "il veicolo segue i pezzi"
Produzione aerospaziale
Nell'area di assemblaggio dei componenti degli aeromobili, vengono trasportati componenti di grandi dimensioni come sezioni alari e sezioni del tubo della fusoliera. La funzione di posizionamento preciso garantisce l'accuratezza dell'accoppiamento dei componenti
Produzione di trasformatori
Nell'officina di produzione di trasformatori ad altissima tensione, i set di nuclei con una capacità di carico di 400 tonnellate e i prodotti finiti vengono ispezionati e trasportati. Il design antiurto garantisce la sicurezza del trasporto di apparecchiature di precisione

 Taglio CNC
Trasportare la piastra d'acciaio dal magazzino delle materie prime all'officina di taglio CNC per il taglio. Dopo il taglio, gli operai eseguiranno alcune semplici lavorazioni come lo spostamento dei trucioli e la preparazione.
Assemblaggio preliminare
Mettere insieme la piastra d'acciaio tagliata secondo il disegno di progettazione
Saldatura
Saldare la piastra d'acciaio con una saldatrice automatica dopo l'assemblaggio preliminare
Trattamento post-saldatura
Testare la sezione di saldatura dopo la saldatura, lucidare e sbavare. Trattamento post-saldatura per eliminare le sollecitazioni di saldatura
Spruzzare il primer
Trasportare la parte strutturale dopo la lavorazione alla cabina di verniciatura per spruzzare il primer. Il componente principale del primer è la vernice antiruggine epossidica ricca di zinco. Il primer è a due strati
Assemblaggio
Assemblare le parti strutturali dopo aver spruzzato il primer con ruote, motori e cambio, ecc.
Finitura della vernice
Trasportare il carrello assemblato alla cabina di verniciatura, ispezionare l'integrità del primer. Successivamente verniciare la finitura
Debug
Eseguire il debug del carrello dopo aver verniciato la finitura con il sistema di controllo elettrico, dopo il debug, il carrello verrà testato senza carico. E dopo il test senza carico, il carrello verrà testato con carico. Dopo l'ispezione, il carrello verrà trasportato all'area di stoccaggio.