Tất cả sản phẩm
Người liên hệ :
Mike
Số điện thoại :
86-18790675017
Xe vận chuyển phẳng tải trọng nặng 390 tấn, nền tảng vận chuyển tự hành
| Nguồn gốc | Xinxiang |
|---|---|
| Hàng hiệu | BETTER |
| Số mô hình | BXC |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 mảnh |
| Giá bán | US$3000-3500 |
| chi tiết đóng gói | Gói đơn: Kích thước 300×200×100 cm; Tổng trọng lượng 1000 kg; Số lượng mỗi gói 1 chiếc. |
| Thời gian giao hàng | 15-30 ngày |
| Điều khoản thanh toán | L/C, T/T. |
| Khả năng cung cấp | 50 bộ/tháng |
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Xe chuyển điện bằng pin | Cách sử dụng | Vận chuyển vật liệu hạng nặng |
|---|---|---|---|
| Khả năng tải | 1-300 tấn | Chức năng đặc biệt | Chống nổ, chịu nhiệt, nâng, tùy chỉnh |
| Vật liệu | Thép | Gói vận chuyển | Toàn bộ giỏ hàng sẽ được đóng gói bằng bạt. |
| Đặc điểm kỹ thuật | 2000*2000*500 | Thương hiệu | Tốt hơn |
| Nguồn gốc | Xinxiang | Mã HS | 84289090 |
| Năng lực sản xuất | 50 bộ/tháng | ||
| Làm nổi bật | Xe vận chuyển không ray bằng thép,xe nâng chuyển hàng không ray,Xe chuyển hàng không ray bằng thép |
||
Mô tả sản phẩm
Nền tảng vận chuyển tự hành xe tải hạng nặng 390 tấn
Nền tảng vận chuyển tự hành xe tải hạng nặng 390 tấn là một phương tiện cơ giới hạng nặng, được thiết kế cho các nhiệm vụ vận chuyển công nghiệp đòi hỏi khắt khe nhất. Nó có một sàn phẳng lớn, cung cấp một nền tảng ổn định để vận chuyển hàng hóa khổng lồ như lò phản ứng công nghiệp, các bộ phận tàu hoặc các mô-đun xây dựng quy mô lớn. Là một đơn vị tự hành, nó hoạt động độc lập trên các đường ray cố định hoặc các bề mặt đã chuẩn bị, loại bỏ sự cần thiết của một phương tiện kéo riêng biệt. Nền tảng này được thiết kế với một hệ thống truyền động mạnh mẽ và khung gầm chắc chắn để xử lý trọng lượng cực lớn với độ chính xác và độ tin cậy. Nó là một tài sản hậu cần không thể thiếu trong các lĩnh vực như đóng tàu, kỹ thuật hạng nặng và xây dựng nhà máy điện, nơi nó đảm bảo việc di chuyển an toàn và hiệu quả các thành phần lớn quan trọng của dự án.
| Mô hình | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Tải trọng định mức (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Kích thước bàn (mm) | Chiều dài (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Chiều cao (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Đường ray bên trong (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Đường kính bánh xe (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (m/phút) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Tổng công suất (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Dung lượng pin (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Điện áp pin (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Thời gian chạy khi đầy tải | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Quãng đường chạy cho một lần sạc (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Tải trọng bánh xe tối đa (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Mô hình đường ray được đề xuất | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Ứng dụng |
Sản xuất thiết bị điện gió
Trong xưởng lắp ráp tuabin gió, nó chịu trách nhiệm chuyển các bộ phận cốt lõi như vỏ động cơ và trung tâm giữa các trạm làm việc. Tính năng tự lái của nó có thể thích ứng linh hoạt với việc điều chỉnh bố cục của dây chuyền lắp ráp
Lắp ráp máy móc hạng nặng
Nó được sử dụng trong giai đoạn lắp ráp cuối cùng của các sản phẩm lớn như máy móc xây dựng và thiết bị khai thác. Nền tảng có thể đóng vai trò là một cơ sở lắp ráp di động để đạt được sản xuất linh hoạt, nơi "xe theo các bộ phận"
Sản xuất hàng không vũ trụ
Trong khu vực lắp ráp linh kiện máy bay, các linh kiện lớn như phần cánh và phần ống thân máy bay được vận chuyển. Chức năng định vị chính xác đảm bảo độ chính xác của việc ghép nối linh kiện
Sản xuất máy biến áp
Trong xưởng sản xuất máy biến áp siêu cao áp, các bộ lõi có khả năng chịu tải 400 tấn và các sản phẩm hoàn thiện được kiểm tra và vận chuyển. Thiết kế chống sốc đảm bảo an toàn cho việc vận chuyển thiết bị chính xác
| Quy trình sản xuất |
Cắt CNC
Vận chuyển tấm thép từ kho nguyên liệu đến xưởng cắt CNC để cắt. Sau khi cắt, công nhân sẽ thực hiện một số công việc xử lý đơn giản như di chuyển phoi và thiết lập.
Lắp ráp sơ bộ
Đặt tấm thép đã cắt lại với nhau theo bản vẽ thiết kế
Hàn
Hàn tấm thép bằng máy hàn tự động sau khi lắp ráp sơ bộ
Xử lý sau hàn
Kiểm tra phần hàn sau khi hàn, đánh bóng và làm sạch bavia. Xử lý sau hàn để loại bỏ ứng suất hàn
Phun sơn lót
Vận chuyển bộ phận kết cấu sau khi gia công đến buồng sơn để phun sơn lót. Thành phần chính của sơn lót là sơn chống gỉ epoxy giàu kẽm. Sơn lót là hai lớp
Lắp ráp
Lắp ráp các bộ phận kết cấu sau khi phun sơn lót với bánh xe, động cơ và hộp số, v.v.
Sơn hoàn thiện
Vận chuyển xe đã lắp ráp đến buồng sơn, kiểm tra tính toàn vẹn của sơn lót. Sau đó sơn hoàn thiện
Gỡ lỗi
Gỡ lỗi xe sau khi sơn hoàn thiện với hệ thống điều khiển điện, sau khi gỡ lỗi, xe sẽ được thử nghiệm không tải. Và sau khi thử nghiệm không tải, xe sẽ được thử nghiệm với tải. Sau khi kiểm tra, xe sẽ được vận chuyển đến khu vực lưu trữ.
Vui lòng cho chúng tôi biết:
Hàng hóa hoặc sản phẩm nào sẽ được chuyển lên xe?
Trọng lượng của vật nâng hoặc tải nặng nhất là bao nhiêu?
Kích thước là bao nhiêu? (Chiều dài; Chiều rộng; Chiều cao)
Thời gian và tần suất chuyến đi là bao nhiêu? (# Chuyến đi trên, Ca làm việc trong ngày:)
Khu vực di chuyển bạn cần bao gồm là gì? (Đường ray/sàn xi măng, Trong nhà/Ngoài trời, di chuyển theo đường thẳng, v.v.)
Quãng đường cần di chuyển là bao nhiêu?
Thông tin liên quan khác hoặc điều kiện sử dụng.
---- Tiếng ồn thấp Nó gây ra mức độ tiếng ồn thấp.
---- An toàn tối đa Cung cấp sự đảm bảo về an toàn tối đa cho người vận hành và cho vật liệu được xử lý. Chúng tôi thực sự quan tâm đến sự an toàn của tất cả mọi người tham gia vào công việc.
---- Dễ vận hành Những chiếc xe này rất dễ lái, vì vậy ngay khi bạn có nó, bạn sẽ có thể sử dụng nó để vận chuyển hàng hóa của mình. Chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn để tận dụng tối đa người vận chuyển hàng nặng của bạn.
---- Dễ dàng triển khai vào quy trình sản xuất Hoạt động trên sàn tiêu chuẩn; Không yêu cầu cài đặt phức tạp hoặc vĩnh viễn
---- Thích hợp cho tất cả các loại trọng lượng Xe đẩy chạy bằng pin lái là tuyệt vời để xử lý cả tải nhỏ và cực kỳ lớn vì chế tạo mô-đun và tải trọng cao của nó: lên đến 300 tấn cho mỗi xe đẩy.
*Đối với chiều dài nhỏ hơn 6m, chiều rộng nhỏ hơn 2.2m. Nó sẽ được vận chuyển bằng container 20ft. Nếu chiều dài lớn hơn 5.9m và nhỏ hơn 12m, nó sẽ được vận chuyển bằng container 40ft. Nếu số lượng là 2 bộ hoặc 3 bộ, chúng có thể được vận chuyển bằng container đầy đủ. Nếu số lượng là 1 bộ, nó có thể được vận chuyển bằng Container LCL.
* Nếu chiều dài nhỏ hơn 12m, chiều rộng vượt quá 2.2m. Nó cần được vận chuyển bằng giá phẳng (20 hoặc 40 ft). Nếu thiết bị vượt quá kích thước trên và số lượng cần xem xét hàng rời.
Sản phẩm khuyến cáo