-
Phó Chủ tịch Nhóm Công nghiệp Châu ÂuCông ty không chỉ cung cấp thiết bị mà còn cung cấp các giải pháp hướng tới tương lai. -
NA Nhà sản xuấtTrong quá trình hợp tác, chúng tôi đã cảm thấy sâu sắc sự cống hiến của nhóm của bạn đối với công nghệ và cam kết về chất lượng, đó chính xác là những giá trị chúng tôi đánh giá cao nhất khi chọn một đối tác lâu dài. -
Các công ty đa quốc gia châu ÁSản xuất xanh không chỉ là một ý tưởng. Hệ thống xử lý không phát thải của công ty đã thực hiện các hành động thiết thực để giúp chúng ta giảm đáng kể lượng khí thải carbon trong xưởng. -
Nhà sản xuất hàng hậu cần nặngTrong nhiều dự án lớn, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
Các nhà sản xuất ô tôCông ty của ông đã định nghĩa lại tiêu chuẩn công nghiệp về "sự xử lý vật liệu linh hoạt" với công nghệ kỹ thuật vững chắc.
Xe vận chuyển phẳng tải trọng nặng 390 tấn, nền tảng vận chuyển tự hành
| Nguồn gốc | Xinxiang |
|---|---|
| Hàng hiệu | BETTER |
| Số mô hình | BXC |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 mảnh |
| Giá bán | US$3000-3500 |
| chi tiết đóng gói | Gói đơn: Kích thước 300×200×100 cm; Tổng trọng lượng 1000 kg; Số lượng mỗi gói 1 chiếc. |
| Thời gian giao hàng | 15-25 ngày |
| Điều khoản thanh toán | L/C, T/T. |
| Khả năng cung cấp | 50 bộ/tháng |
| Tên sản phẩm | Xe chuyển điện bằng pin | Cách sử dụng | Vận chuyển vật liệu nặng |
|---|---|---|---|
| Khả năng chịu tải | 1-300 tấn | Chức năng đặc biệt | Chống nổ, chịu nhiệt, nâng, tùy chỉnh |
| Vật liệu | Thép | Gói vận chuyển | Toàn bộ giỏ hàng sẽ được đóng gói bằng bạt. |
| Đặc điểm kỹ thuật | 2000*2000*500 | Nhãn hiệu | TỐT HƠN |
| Nguồn gốc | Xinxiang | Mã HS | 84289090 |
| Năng lực sản xuất | 50 bộ/tháng | ||
| Làm nổi bật | Xe vận chuyển không ray bằng thép,xe nâng chuyển hàng không ray,Xe chuyển hàng không ray bằng thép |
||
Đồ tải nặng 390 tấn là một chiếc xe siêu hạng nặng, động cơ được thiết kế cho các nhiệm vụ vận chuyển công nghiệp đòi hỏi khắt khe nhất.sàn phẳng cung cấp một cơ sở ổn định để mang hàng hóa khổng lồ như lò phản ứng công nghiệpLà một đơn vị tự động, nó hoạt động độc lập trên đường ray cố định hoặc bề mặt chuẩn bị, loại bỏ sự cần thiết của một xe kéo riêng biệt.Nền tảng này được thiết kế với một hệ thống ổ đĩa mạnh mẽ và khung gầm mạnh mẽ để xử lý trọng lượng cực kỳ với độ chính xác và đáng tin cậyNó là một tài sản hậu cần không thể thiếu trong các lĩnh vực như đóng tàu, kỹ thuật nặng và xây dựng nhà máy điện.nơi đảm bảo di chuyển an toàn và hiệu quả của các thành phần lớn quan trọng trong dự án.
![]()
![]()
![]()
![]()
| Mô hình | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Trọng lượng định số (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Kích thước bảng (mm) | Chiều dài ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Chiều rộng ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Chiều cao ((H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Cơ sở bánh xe ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Phạm vi đường sắt bên trong ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Chiều kính bánh xe (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Số lượng bánh xe | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Độ sạch mặt đất ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Tốc độ chạy (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Tổng công suất ((kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Công suất pin ((Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Điện áp pin ((V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Thời gian chạy khi tải đầy | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Khoảng cách chạy cho một lần sạc ((km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Trọng lượng bánh xe tối đa ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Mô hình đường ray khuyến cáo | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Ứng dụng |
Sản xuất thiết bị điện gió
Trong xưởng lắp ráp tua bin gió, nó chịu trách nhiệm chuyển các thành phần cốt lõi như các nắp và trục giữa các trạm làm việc.Tính năng tự lái của nó có thể linh hoạt thích nghi với việc điều chỉnh bố trí của dây chuyền lắp ráp
Bộ máy nặng
Nó được sử dụng trong giai đoạn lắp ráp cuối cùng của các sản phẩm lớn như máy móc xây dựng và thiết bị khai thác mỏ.Nền tảng có thể phục vụ như một cơ sở lắp ráp di động để đạt được sản xuất linh hoạt nơi "chiếc xe đi theo các bộ phận"
Sản xuất hàng không vũ trụ
Trong khu vực lắp ráp thành phần máy bay, các thành phần lớn như phần cánh và phần ống thân máy bay được vận chuyển.
Sản xuất biến áp
Trong xưởng sản xuất bộ biến áp điện áp cực cao, các bộ lõi có sức chịu tải 400 tấn và các sản phẩm hoàn thành được kiểm tra và vận chuyển.Thiết kế chống va chạm đảm bảo an toàn vận chuyển thiết bị chính xác
![]()
| Quá trình sản xuất |
CNC cắt
Chuyển tấm thép từ kho nguyên liệu thô đến xưởng cắt CNC để cắt. Sau khi cắt, công nhân sẽ thực hiện một số quá trình xử lý đơn giản như di chuyển chip và đặt ra.
Việc lắp ráp trước
Đặt tấm thép cắt với nhau theo bản vẽ thiết kế
Phối hàn
hàn tấm thép với máy hàn tự động sau khi lắp ráp sơ bộ
Điều trị sau hàn
Kiểm tra phần hàn sau khi hàn, đánh bóng và đục.
Máy xịt bột
Chuyển phần cấu trúc sau khi xử lý đến buồng sơn để phun bột bột. Thành phần chính của bột bột là sơn chống mốc epoxy giàu kẽm.
Lắp ráp
Lắp ráp các bộ phận cấu trúc sau khi phun bột đệm bằng bánh xe, động cơ và hộp số, vv
Sơn kết thúc
Chuyển xe tải lắp ráp đến gian hàng sơn, kiểm tra tính toàn vẹn của chất xăm. sau đó sơn kết thúc
Trình chỉnh lỗi
Debug xe sau khi sơn kết thúc với hệ thống điều khiển điện, sau khi debugging, xe sẽ được thử nghiệm không có tải. và sau khi không có tải thử nghiệm, xe sẽ được thử nghiệm với tải.Sau khi kiểm tra, xe sẽ được vận chuyển đến khu vực lưu trữ.
![]()
Xin hãy cho chúng tôi biết:
Hàng hóa hoặc sản phẩm nào sẽ được chuyển vào xe?
Trọng lượng của vật nâng hoặc tải trọng nặng nhất là bao nhiêu?
Kích thước là gì? (Chiều dài; chiều rộng; chiều cao)
Thời gian và tần số chuyến đi là bao nhiêu?
Khu vực du lịch bạn cần phải bao phủ là gì? (Đường sắt / sàn xi măng, trong nhà / ngoài trời, du lịch thẳng, vv)
Khoảng cách đi là bao nhiêu?
Thông tin hoặc điều kiện sử dụng có liên quan khác.
![]()
----Tiếng ồn thấp Nó gây ra tiếng ồn thấp.
----An toàn tối đa Cung cấp đảm bảo an toàn tối đa cho các nhà điều hành và cho các vật liệu được xử lý.
----Dễ sử dụng Những chiếc xe này dễ lái, vì vậy ngay khi bạn có được nó, bạn sẽ có thể sử dụng nó để vận chuyển hàng hóa của mình.
----Dễ dàng thực hiện trong quá trình sản xuất Hoạt động trên sàn tiêu chuẩn;Làmkhông đòi hỏi phải lắp đặt phức tạp hoặc vĩnh viễn
----Phù hợp với tất cả các loại trọng lượng Xe chạy bằng pin lái xe là tuyệt vời cho việc xử lý cả các tải trọng nhỏ và cực kỳ lớn cho việc chế tạo mô-đun và tải trọng cao của nó: lên đến 300 tấn cho mỗi xe.
![]()
* Đối với chiều dài dưới 6m, chiều rộng dưới 2,2m. Nó sẽ được vận chuyển bằng container 20ft. Nếu chiều dài dài hơn 5,9m và dưới 12m, nó sẽ được vận chuyển bằng container 40ft.Nếu số lượng là 2 bộ hoặc 3 bộNếu số lượng là 1 bộ, nó có thể được vận chuyển bằng LCL Container.
* Nếu chiều dài là dưới 12m, chiều rộng là hơn 2,2m. Nó cần phải được vận chuyển bằng giá đỡ phẳng (20 hoặc 40 ft).và số lượng cần phải xem xét hàng hóa lớn.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá