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Carrello di trasferimento su rotaia a siviera con motore elettrico a batteria
| Luogo di origine | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Numero di modello | BDG |
| Quantità di ordine minimo | 1 pezzo |
| Prezzo | US$3000-3500 |
| Imballaggi particolari | Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità. |
| Tempi di consegna | 15-30 giorni |
| Termini di pagamento | L/c, t/t |
| Capacità di alimentazione | 50 set/mese |
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xDettagli
| Nome prodotto | Carretto di trasferimento della ferrovia | Utilizzo | Trasporto materiale resistente |
|---|---|---|---|
| Capacità di carico | 1-300ton | Funzione speciale | Anti-esplosione, resistente al calore, sollevamento, personalizzato |
| Materiale | acciaio | Pacchetto di trasporto | L'intero carrello sarà imballato da Tarp. |
| Specifiche | 2000*2000*500 | Marchio | Meglio |
| Origine | Xinxiang | Codice HS | 84289090 |
| Capacità produttiva | 50 set/mese | ||
| Evidenziare | carretto elettrico di trasferimento della ferrovia,Trolley elettrico di trasferimento ferroviario,carrello di trasferimento su rotaia con motore |
||
Descrizione di prodotto
Attrezzature per il trasporto di tubi in acciaio per impieghi gravosi
Introduzione delle attrezzature per il trasporto per impieghi gravosi
Il carrello a pianale serie BWP è un tipo di carrello per la movimentazione di materiali senza rotaie, il che significa che può funzionare su pavimenti in cemento e non è necessario installare rotaie. Il carrello di trasferimento orientabile ha almeno due ruote orientabili, che possono realizzare una rotazione motorizzata a 360 gradi senza causare danni al pavimento. È alimentato da una batteria di accumulo, quindi può girare liberamente senza cavi. Questo carrello di trasferimento elettrico senza rotaie è controllato per andare avanti e indietro, girare a sinistra e a destra premendo i pulsanti e il regolatore di velocità. Può anche essere aggiunto con un sistema di controllo PLC per la piena automazione.
Caratteristiche delle attrezzature per il trasporto per impieghi gravosi
---- Basso rumore Causa un basso livello di rumore.
---- Massima sicurezza Offre la garanzia della massima sicurezza per gli operatori e per il materiale maneggiato. Ci preoccupiamo davvero della sicurezza di tutti coloro che sono coinvolti nel lavoro.
---- Facile da usare Questi carrelli di trasferimento sono facili da guidare, quindi non appena lo avrai potrai usarlo per trasportare i tuoi carichi. Ti supporteremo per ottenere il massimo dal tuo trasportatore di carichi pesanti.
---- Facile da implementare nel processo di produzione Funziona su pavimenti standard; Non richiede installazioni complesse o permanenti
---- Adatto a tutti i tipi di peso Il carrello a batteria è eccellente per la movimentazione di carichi sia piccoli che estremamente grandi grazie alla sua fabbricazione modulare e ai suoi elevati carichi utili: fino a 300 tonnellate per ogni carrello.
---- Massima sicurezza Offre la garanzia della massima sicurezza per gli operatori e per il materiale maneggiato. Ci preoccupiamo davvero della sicurezza di tutti coloro che sono coinvolti nel lavoro.
---- Facile da usare Questi carrelli di trasferimento sono facili da guidare, quindi non appena lo avrai potrai usarlo per trasportare i tuoi carichi. Ti supporteremo per ottenere il massimo dal tuo trasportatore di carichi pesanti.
---- Facile da implementare nel processo di produzione Funziona su pavimenti standard; Non richiede installazioni complesse o permanenti
---- Adatto a tutti i tipi di peso Il carrello a batteria è eccellente per la movimentazione di carichi sia piccoli che estremamente grandi grazie alla sua fabbricazione modulare e ai suoi elevati carichi utili: fino a 300 tonnellate per ogni carrello.
Mostra del prodotto delle attrezzature per il trasporto per impieghi gravosi
Processo di produzione delle attrezzature per il trasporto per impieghi gravosi
Taglio CNC
Trasportare la piastra d'acciaio dal magazzino delle materie prime all'officina di taglio CNC per il taglio. Dopo il taglio, gli operai eseguiranno alcune semplici lavorazioni come la rimozione dei trucioli e la preparazione.
Assemblaggio preliminare
Mettere insieme la piastra d'acciaio tagliata secondo il disegno di progettazione
Saldatura
Saldare la piastra d'acciaio con una saldatrice automatica dopo l'assemblaggio preliminare
Trattamento post saldatura
Testare la sezione di saldatura dopo la saldatura, lucidare e sbavare. Trattamento post saldatura per eliminare le sollecitazioni di saldatura
Spruzzare il primer
Trasportare la parte strutturale dopo la lavorazione alla cabina di verniciatura per spruzzare il primer. Il componente principale del primer è la vernice antiruggine epossidica ricca di zinco. Il primer è a due strati
Assemblaggio
Assemblare le parti strutturali dopo aver spruzzato il primer con ruote, motori e cambio, ecc.
Finitura della vernice
Trasportare il carrello assemblato alla cabina di verniciatura, ispezionare l'integrità del primer. Successivamente verniciare la finitura
Debug
Eseguire il debug del carrello dopo aver verniciato la finitura con il sistema di controllo elettrico, dopo il debug, il carrello verrà testato senza carico. E dopo il test senza carico, il carrello verrà testato con carico. Dopo l'ispezione, il carrello verrà trasportato all'area di stoccaggio.
Trasportare la piastra d'acciaio dal magazzino delle materie prime all'officina di taglio CNC per il taglio. Dopo il taglio, gli operai eseguiranno alcune semplici lavorazioni come la rimozione dei trucioli e la preparazione.
Assemblaggio preliminare
Mettere insieme la piastra d'acciaio tagliata secondo il disegno di progettazione
Saldatura
Saldare la piastra d'acciaio con una saldatrice automatica dopo l'assemblaggio preliminare
Trattamento post saldatura
Testare la sezione di saldatura dopo la saldatura, lucidare e sbavare. Trattamento post saldatura per eliminare le sollecitazioni di saldatura
Spruzzare il primer
Trasportare la parte strutturale dopo la lavorazione alla cabina di verniciatura per spruzzare il primer. Il componente principale del primer è la vernice antiruggine epossidica ricca di zinco. Il primer è a due strati
Assemblaggio
Assemblare le parti strutturali dopo aver spruzzato il primer con ruote, motori e cambio, ecc.
Finitura della vernice
Trasportare il carrello assemblato alla cabina di verniciatura, ispezionare l'integrità del primer. Successivamente verniciare la finitura
Debug
Eseguire il debug del carrello dopo aver verniciato la finitura con il sistema di controllo elettrico, dopo il debug, il carrello verrà testato senza carico. E dopo il test senza carico, il carrello verrà testato con carico. Dopo l'ispezione, il carrello verrà trasportato all'area di stoccaggio.
Ambito di fornitura della produzione
| Nome del prodotto | Modello | Modalità di alimentazione | Capacità di carico | Distanza di corsa | Utilizzo |
| Carrello di trasferimento su rotaia | BDG | Rotaia conduttrice | Possiamo progettare un carrello di trasferimento con carico da 1 a 300 tonnellate. La capacità di carico e le dimensioni del tavolo sono personalizzate in base alle condizioni di lavoro e alle esigenze del cliente. |
≤70m | Merci ordinarie, come piastre d'acciaio, pezzi, attrezzature, ecc. Merci speciali, come bobine, colonne, siviera, ecc. |
| Carrello di trasferimento a batteria | BXC | Batteria | Illimitato | ||
| Carrello di trasferimento alimentato a cavo | BJT | Avvolgicavo | ≤50m | ||
| Carrello di trasferimento elettrico | BTL | Cavo di traino | ≤20m | ||
| Carrello di movimentazione alimentato a sbarra | BHX | Sbarra | Illimitato | ||
| Rimorchio ferroviario trainato | BP | Trainato da altra macchina | Illimitato | ||
| Carrello trainato orientabile | BWT | Manualmente o trainato da carrello elevatore o altra macchina | 1-150t su pavimento in cemento o acciaio. | Illimitato | |
| Macchina di movimentazione senza rotaie | BWP | Batteria | Illimitato |
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