Contactpersoon : Mike
Telefoonnummer : 86-18790675017

Accu-aangedreven elektrische motor aangedreven gietlepel rail transportwagen

Plaats van herkomst Xinxiang
Merknaam BETTER
Modelnummer BDG
Min. bestelaantal 1 stuk
Prijs US$3000-3500
Verpakking Details Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid.
Levertijd 15-30 dagen
Betalingscondities L/c, t/t
Levering vermogen 50 sets/maand

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.

x
Productdetails
Productnaam De Kar van de spooroverdracht Gebruik Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer
Laadvermogen 1-300ton Speciale functie Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast
Materiaal staal Transportpakket De hele kar wordt per tarp verpakt.
Specificatie 2000*2000*500 Handelsmerk Beter
Oorsprong Xinxiang HS -code 84289090
Productiecapaciteit 50 sets/maand
Markeren

de elektrische kar van de spooroverdracht

,

Elektrische spoorvervoertrolley

,

motor aangedreven rail transportwagen

Laat een bericht achter
Productomschrijving
                         Zware stalen buizen transportmaterieel                         

Introductie van Zwaar Transportmaterieel
BWP-serie platformwagen is een soort spoorloze materiaalbehandelingswagen, wat betekent dat hij op een betonnen vloer kan rijden en geen rails hoeft te installeren. De bestuurbare transferwagen heeft minimaal twee zwenkwielen, die 360 graden gemotoriseerde rotatie kunnen realiseren zonder schade aan de vloer te veroorzaken. Hij wordt aangedreven door een accu, dus hij kan vrij draaien zonder kabels. Deze elektrische spoorloze transferwagen wordt bestuurd om vooruit en achteruit te gaan, links en rechts te draaien door op de knoppen en de snelheidsregelaar te drukken. Hij kan ook worden toegevoegd met een PLC-besturingssysteem voor volledige automatisering.
Accu-aangedreven elektrische motor aangedreven gietlepel rail transportwagen 0


Kenmerken van Zwaar Transportmaterieel
---- Laag geluidsniveau  Het veroorzaakt een laag geluidsniveau.
---- Maximale veiligheid  Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
 ---- Eenvoudig te bedienen  Deze transferwagens zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra u hem heeft, kunt u hem gebruiken om uw ladingen te transporteren. We zullen u ondersteunen om het beste uit uw zware ladingstransporter te halen.
---- Eenvoudig te implementeren in het productieproces Werkt op standaard vloeren; Vereist geen complexe of permanente installatie
---- Geschikt voor Alle Soorten Gewicht  De accu-aangedreven trolley is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen dankzij de modulaire fabricage en de hoge laadvermogens: tot 300 ton voor elke trolley.

Productshow van Zwaar Transportmaterieel
 Accu-aangedreven elektrische motor aangedreven gietlepel rail transportwagen 1

Productieproces van Zwaar Transportmaterieel
CNC-snijden
Transporteer de stalen plaat van het grondstoffenmagazijn naar de CNC-snijwerkplaats om te snijden. Na het snijden zullen de werknemers een eenvoudige bewerking uitvoeren, zoals het verplaatsen van spanen en het uitzetten.
Voorlopige montage
Plaats de gesneden stalen plaat samen volgens de ontwerptekening
Lassen
Las de stalen plaat met een automatische lasmachine na de voorlopige montage
Nabehandeling van lassen
Test het lasgedeelte na het lassen, polijst en ontbraam. Nabehandeling van lassen om lasspanning te elimineren
Primer spuiten
Transporteer het structuuronderdeel na bewerking naar de spuitcabine om primer te spuiten. De belangrijkste component van de primer is zinkrijke epoxy-roestwerende verf. De primer is in twee lagen
Montage
Monteer de structuuronderdelen na het spuiten van de primer met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
Afwerking schilderen
Transporteer de gemonteerde wagen naar de spuitcabine, inspecteer de integriteit van de primer. Daarna de afwerking schilderen
Foutopsporing
Foutopsporing van de wagen na het schilderen van de afwerking met elektrisch besturingssysteem, na de foutopsporing wordt de wagen getest zonder belasting. En na de onbelaste test wordt de wagen getest met belasting. Na de inspectie wordt de wagen naar de opslagruimte getransporteerd.
Accu-aangedreven elektrische motor aangedreven gietlepel rail transportwagen 2

Productie Leveringsomvang
 
Productnaam Model Voedingsmodus Laadvermogen Afstand Gebruik
Rail Transfer Wagen BDG Geleiderail We kunnen 1-300t laadtransferwagen ontwerpen. De laadcapaciteit en de tafelgrootte worden aangepast aan de werkomstandigheden en de eisen van de klant.
 
≤70m Gewone goederen, zoals stalen platen, werkstukken, apparatuur etc. speciale goederen, zoals spoel. kolom, lepel etc.
Accu-aangedreven Transferwagen BXC Accu Onbeperkt
Kabel-aangedreven Transfer Trolley BJT Kabeltrommel ≤50m
Elektrische Transfer Wagen BTL Sleepkabel ≤20m
Busbar-aangedreven Handling Wagen BHX Busbar Onbeperkt
Gesleepte Rail Trailer BP Gesleept door andere machine Onbeperkt
Bestuurbare Gesleepte Wagen BWT Handmatig of gesleept door een vorkheftruck of andere machine 1-150t op beton- of stalen vloer. Onbeperkt
Spoorloze Handling Machine BWP Accu Onbeperkt


Andere Producten
Accu-aangedreven elektrische motor aangedreven gietlepel rail transportwagen 3

Verpakking & Verzending
Accu-aangedreven elektrische motor aangedreven gietlepel rail transportwagen 4