-
carro sin rieles de la transferencia
-
Carro de la transferencia del carril
-
Carrito de transferencia de bobinas
-
carro con pilas de la transferencia
-
Carrito de transferencia omnidireccional
-
Plato giratorio eléctrico
-
Carro de transferencia de Cross Rail
-
Remolque industrial
-
la carretilla puente
-
vehículo dirigido automatizado
-
Accesorios para carros de transferencia
-
Otros productos
-
Vicepresidente del Grupo Industrial EuropeoLa empresa no solo proporciona equipos, sino que también ofrece soluciones orientadas al futuro. Desde la conexión del proyecto hasta el soporte postventa, cada eslabón refleja verdadera profesionalidad. -
NA FabricanteDurante nuestra cooperación, hemos sentido profundamente la dedicación de su equipo a la tecnología y el compromiso con la calidad, que son precisamente los valores que más valoramos al elegir un socio a largo plazo. -
Empresas multinacionales asiáticasLa fabricación ecológica no es simplemente una idea. El sistema de manipulación de cero emisiones de la empresa ha tomado medidas prácticas para ayudarnos a reducir significativamente la huella de carbono en el taller. -
Fabricante de productos de logística pesadaEn numerosos proyectos importantes, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
Fabricantes de automóvilesSu empresa ha redefinido el estándar de la industria de "manipulación flexible de materiales" con su sólida tecnología de ingeniería.
Vagón ferroviario de la industria pesada de 270 toneladas, bobina, plataforma, transferencia eléctrica
| Lugar de origen | Xinxiang |
|---|---|
| Nombre de la marca | BETTER |
| Número de modelo | BDG |
| Cantidad de orden mínima | 1 pieza |
| Precio | US$3000-3500 |
| Detalles de empaquetado | Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad. |
| Tiempo de entrega | 15-30 días |
| Condiciones de pago | L/C, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 sets/mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
x| Nombre del producto | Carro de transferencia de energía de batería | Uso | Transporte material resistente |
|---|---|---|---|
| Capacidad de carga | 1-300ton | Función especial | Antiexplosión,Resistente al calor,Elevación,Personalizado |
| Material | acero | Paquete de transporte | Todo el carrito será embalado con lona. |
| Especificación | 2000*2000*500 | Marca | Mejor |
| Origen | Xinxiang | Código HS | 84289090 |
| Capacidad de producción | 50 sets/mes | ||
| Resaltar | carro de transferencia ferroviario industrial,carro de transferencia ferroviario industrial,carro de transferencia ferroviaria |
||
Este remolque de transferencia eléctrico de 270 toneladas está diseñado para la manipulación de bobinas de servicio pesado en sistemas ferroviarios industriales. Diseñado con una plataforma plana reforzada y cunas especializadas para bobinas, garantiza el transporte seguro de bobinas de acero, paquetes de alambrón y otros materiales cilíndricos a lo largo de vías fijas de la planta. El carro cuenta con un robusto sistema de accionamiento eléctrico con control de velocidad preciso, lo que permite una aceleración y desaceleración suaves incluso a plena carga. Su configuración de bogie modular distribuye el peso de manera uniforme a través de los rieles, minimizando el desgaste y manteniendo la estabilidad. Equipado con protectores antivuelco, frenado automático y capacidades de control remoto, este remolque de transferencia optimiza la logística de bobinas en acerías, instalaciones de procesamiento de metales y patios de almacenes, combinando alta capacidad con seguridad operativa.![]()
![]()
| Modelo | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia del motor (kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Potencia del transformador (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Cantidad de transformadores | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distancia de funcionamiento (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Carga máxima por rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Aplicación |
1. Bobinas (cubierta con ranura en V)
2. Tanques (tamaño/estabilidad para cargas distribuidas uniformemente)
3. Ensamblajes (cuna de fijación) para una construcción completa o para enviar un producto parcialmente terminado a la siguiente estación (tractores, maquinaria pesada)
4. Lanzadera de subensamblaje de una línea a otra línea
5. Carro de mantenimiento para motores y bombas
6. Soporte de equipos (cubierta de separación) para navegar cargas a ubicaciones con una instalación de planta
7. Lanzadera de materiales para tubos de acero (cubierta plana con barandillas)
8. Plataforma elevadora para el proceso de montaje (mesa con gato de tornillo integrada)
9. Fundición en arena (cubierta plana)
¿Cómo se pueden personalizar los carros de transferencia?
Por favor, díganos:
¿Qué carga o producto se transferirá al carro?
¿Cuál es el peso de la elevación o carga más pesada?
¿Cuáles son las dimensiones? (Longitud; Ancho; Altura)
¿Cuál es el tiempo de viaje y la frecuencia? (# de viajes por, turnos por día:)
¿Cuál es el área de viaje que necesita cubrir? (Riel/piso de cemento, interior/exterior, viaje en línea recta, etc.)
¿Cuál es la distancia a recorrer?
Otra información relevante o condición de uso.
---- Bajo ruido Causa un bajo nivel de ruido.
---- Máxima seguridad Ofrece garantía de máxima seguridad para los operadores y para el material manipulado. Realmente nos preocupamos por la seguridad de todos los involucrados en el trabajo.
---- Fácil de operar Estos vehículos son fáciles de conducir, por lo que tan pronto como lo obtenga, podrá usarlo para transportar sus cargas. Le apoyaremos para que aproveche al máximo su transportador de cargas pesadas.
---- Fácil de implementar en el proceso de fabricación Funciona en pisos estándar; No requieren una instalación compleja o permanente
---- Adecuado para todo tipo de peso El carro con batería de dirección es excelente para manejar cargas tanto pequeñas como extremadamente grandes debido a su fabricación modular y sus altas cargas útiles: hasta 300 toneladas por cada carro.
![]()

Calificación General
Imagen de calificación
La siguiente es la distribución de todas las calificacionesTodas las reseñas