-
Avrupa Sanayi Grubu Başkan YardımcısıŞirket sadece ekipman sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda geleceğe yönelik çözümler de sunuyor. Proje bağlantısından satış sonrası desteğe kadar her bağlantı gerçek profesyonelliği yansıtıyor. -
NA Üreticiİşbirliği sırasında, ekibinizin teknolojiye olan bağlılığını ve kaliteye olan bağlılığını derinden hissettik. Uzun vadeli bir ortak seçerken en çok değer verdiğimiz değerler bunlar. -
Asyalı çok uluslu şirketlerYeşil üretim sadece bir fikir değildir. Şirketin sıfır emisyonlu taşıma sistemi, atölyedeki karbon ayak izini önemli ölçüde azaltmamıza yardımcı olmak için pratik adımlar atmıştır. -
Ağır lojistik üreticisiBirçok büyük projede, şirketin özelleştirme yetenekleri, en karmaşık saha gereksinimlerimizi her zaman tam olarak karşılayabilmiştir - bu, bir tedarikçi ilişkisinin ötesine geçerek güvenilir bir mühendislik ortağı haline gelmektedir. -
Otomobil üreticileriŞirketiniz sağlam mühendislik teknolojisiyle endüstri standardını "esnek malzeme işleme" olarak yeniden tanımladı.
270 tonluk Ağır Sanayi Demiryolu Vagonu Bobin Düz Elektrikli Transfer Römorku
| Ürün Adı | Pil Gücü Aktarma Arabası | Kullanım | Ağır Hizmet Malzeme Taşımacılığı |
|---|---|---|---|
| Yük Kapasitesi | 1-300ton | Özel fonksiyon | Patlama Önleyici, Isıya Dayanıklı, Kaldırma, Özelleştirilmiş |
| Malzeme | Çelik | Taşıma Paketi | Bütün Sepet Tarp Tarafından Paketlenecek. |
| Şartname | 2000*2000*500 | Ticari marka | DAHA İYİ |
| Menşei | Xinxiang | Hs Kodu | 84289090 |
| Üretim kapasitesi | 50 set/ay | ||
| Vurgulamak | endüstriyel raylı transfer arabası,endüstriyel raylı transfer arabası,demiryolu raylı transfer arabası |
||
Bu 270 tonluk elektrikli nakliye römork, endüstriyel demiryolu sistemlerinde ağır yüklü bobin taşımacılığı için tasarlanmıştır.Çelik bobinlerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlar, tel çubuk paketleri ve sabit bitki yolları boyunca diğer silindirli malzemeler.Tam yük altında bile pürüzsüz bir ivme ve yavaşlamayı sağlayanModüler bogie konfigürasyonu, istikrarını korurken aşınmayı en aza indirirken, ağırlığı raylara eşit bir şekilde dağıtır.ve uzaktan kumanda yetenekleri, bu transfer römork, yüksek kapasiteyi operasyonel güvenlikle birleştirerek çelik fabrikalarında, metal işleme tesislerinde ve depo bahçelerinde bobin lojistiklerini optimize eder.
![]()
![]()
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| İsimlendirilmiş Yük (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Masa Boyutu (mm) | Uzunluk ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Genişliği ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Yükseklik ((H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Tekerlek tabanı ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Demiryolunun iç çapı ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Tekerlek çapı (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Tekerlek miktarı | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Yer açıklığı ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Koşu Hızı (m/dakikada) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motor Gücü ((kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformör Gücü ((KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Transformör miktarı | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Yürüyüş mesafesi ((m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max Wheel Load ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Önerilen ray modeli | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Uygulama |
![]()
1. Bobinler (V-Groove güverte)
2. Tanklar (bir şekilde dağıtılmış yükler için boyut / istikrar)
3Tam bir yapım için veya kısmen tamamlanmış bir ürünü bir sonraki istasyona göndermek için montajlar (çekiçler, ağır ekipman makineleri)
4. Bir hattan diğerine geçiş yapan alt montaj
5Motorlar ve pompalar için bakım arabası
6- Tesis tesisi olan yerlere yükleri yönlendirmek için ekipman desteği (stand-off güverte)
7Çelik borular için malzeme nakliyatı (koruyucu raylı düz güverte)
8Montaj süreci için yükseltme platformu (entegrasyonlu vida-jack masa)
9Kum dökme (düz zemin)
Transfer arabaları nasıl özelleştirilebilir?
Lütfen bize söyleyin:
Araca hangi yük veya ürün aktarılacak?
En ağır kaldırma veya yükün ağırlığı nedir?
Boyutları nedir? (Uzunluk; Genişlik; Yükseklik)
Seyahat süresi ve sıklığı nedir?
Hangi seyahat alanını kapsamalısınız? (Rel / çimento zemini, Kapalı / Açık hava, düz çizgi yolculuğu, vb.)
Yolculuk mesafesi nedir?
Diğer ilgili bilgiler veya kullanım koşulları.
![]()
- Hayır.Düşük gürültü Düşük gürültü seviyesine neden oluyor.
- Hayır.En yüksek güvenlik İşleyiciler ve işlenen malzemeler için en yüksek güvenliği garanti eder.
- Hayır.Çalıştırılması kolay Bu araçlar kullanımı kolaydır, bu yüzden aldığınız anda yüklerinizi taşımak için kullanabilirsiniz.
- Hayır.Üretim sürecine uygulamak kolaydır Standart katlarda çalışır.Yap.karmaşık veya kalıcı bir kurulum gerektirmez
- Hayır.Tüm Ağırlıklara Uygun Direksiyon bataryasıyla çalışan araba, modüler yapısı ve yüksek yararlı yükleri nedeniyle hem küçük hem de son derece büyük yükleri taşımak için mükemmel: her araba için 300 tona kadar.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

Genel Değerlendirme
Derecelendirme Anlık Görüntüsü
Aşağıdaki tüm oyların dağılımıdırTüm Yorumlar