ในการผลิตเพื่อการป้องกัน การจัดการวัตถุระเบิด การประกอบวัสดุพลังงาน และการขนย้ายแม่พิมพ์อากาศยานพิเศษ การขนส่งวัสดุต้องเป็นไปตามข้อกำหนดคู่ของความปลอดภัยจากการระเบิดขั้นสูงและความแม่นยำในการจัดตำแหน่งสูง เมื่อขนส่งเครื่องมือหนักผ่านบรรยากาศที่ปนเปื้อนด้วยฝุ่นพลังงานที่ติดไฟได้หรือตัวทำละลายที่ระเหยง่าย ระบบการจัดการต้องไม่เพียงแต่กำจัดความเสี่ยงจากการจุดประกายเท่านั้น แต่ยังต้องบรรลุการจัดตำแหน่งตำแหน่งระดับมิลลิเมตรหรือต่ำกว่ามิลลิเมตรเมื่อเทียบกับเครื่องจักรการกด การปั๊ม หรือการประกอบอัตโนมัติ
การยกเหนือศีรษะแบบธรรมดาหรือการลากด้วยมือมีความเสี่ยงต่อการชน การแกว่งของโหลด และศักยภาพการเกิดประกายไฟจากการเสียดสีที่สามารถกระตุ้นสารประกอบพลังงานที่ไวต่อการกระตุ้น เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ รถเข็นขนย้ายแบบนำทางรางกันระเบิดสำหรับงานหนักที่ออกแบบด้วยการควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำได้กลายเป็นโซลูชันมาตรฐานสำหรับโรงงานผลิตอาวุธที่มีความเสี่ยงสูง
การจัดการแม่พิมพ์และเครื่องมือพิเศษภายในคลังแสงนำมาซึ่งความท้าทายในการดำเนินงานที่แตกต่างจากการผลิตทางอุตสาหกรรมมาตรฐาน
-
อันตรายจากประกายไฟเชิงกลและไฟฟ้าสถิต: ฝุ่นเคมีพลังงานมีเกณฑ์การจุดระเบิดต่ำ การกระแทกเชิงกล การเสียดสีของโลหะ หรือการคายประจุไฟฟ้าสถิตระหว่างการจัดการแม่พิมพ์สามารถทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นการจุดระเบิดที่ร้ายแรง
-
ความคลาดเคลื่อนในการเทียบท่าที่เข้มงวด: แม่พิมพ์อัดพลังงานความแม่นยำที่มีน้ำหนักหลายตันต้องการความคลาดเคลื่อนในการจัดตำแหน่งตามแนวแกนและแนวข้างภายใน±1 มม.เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ประมวลผล ยานพาหนะขนถ่ายมาตรฐานมักแสดงอาการโอเวอร์ชูตตำแหน่ง ทำให้เกิดอันตรายจากการติดขัดหรือการกระแทก
-
การปฏิบัติตามข้อกำหนดกันระเบิดและการปนเปื้อน: เครื่องจักรขนส่งต้องเป็นไปตามมาตรฐานกันระเบิดที่ได้รับการรับรองอย่างเคร่งครัด ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันหรือการสร้างอนุภาคที่ส่งผลต่อระดับความสะอาดของโรงงาน
เพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดในการดำเนินงานเหล่านี้ รถเข็นนำทางรางกันระเบิดได้รวมเอาไดรฟ์ที่แม่นยำ ชุดล้อที่ลดประกายไฟ และระบบไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองสำหรับพื้นที่อันตราย
-
ไดรฟ์ความถี่แปรผันพร้อมการวางตำแหน่งรองด้วยเลเซอร์: ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ฉุดลาก AC ความถี่แปรผันที่จับคู่กับชุดเกียร์ทดรอบต่ำ รถเข็นรองรับการควบคุมความเร็วแบบ Stepless ตั้งแต่0.1 ถึง 20 ม./นาที เมื่อเข้าใกล้สถานีเทียบท่า ตัวควบคุมออนบอร์ดจะลดความเร็วลงเป็นโหมดคืบ (ต่ำกว่า0.5 ม./นาที) การใช้เซ็นเซอร์วัดระยะทางเลเซอร์ที่ปลอดภัยโดยเนื้อแท้คู่กับหมุดกำหนดตำแหน่งเชิงกลที่แม่นยำ รถเข็นบรรลุความแม่นยำในการเทียบท่าที่ทำซ้ำได้ภายใน±1 มม.การระงับประกายไฟทั้งหมดและการกระจายไฟฟ้าสถิต
-
: ล้อรถเข็นมีขอบล้ออัลลอยบรอนซ์ที่ไม่ก่อให้เกิดประกายไฟหรือหน้าแปลนที่บุด้วยทองแดงเพื่อป้องกันประกายไฟจากการเสียดสีระหว่างการสัมผัสรางเหล็ก แปรงกราวด์แบบวงจรคู่จะรักษาความต้านทานพื้นผิวแชสซีให้อยู่ในหน้าต่างป้องกันไฟฟ้าสถิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่$10^6 text{ถึง} 10^9 Omega$ กระจายประจุไฟฟ้าสถิตโดยตรงไปยังระบบรางที่มีสายดินสถาปัตยกรรมกันไฟและปลอดภัยโดยเนื้อแท้
-
: ตู้ไฟฟ้าส่วนกลางมีระดับขั้นต่ำEx d IIC T4 Gb ให้การป้องกันที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมก๊าซที่ระเหยง่าย รวมถึงไฮโดรเจนและอะเซทิลีน วงจรเซ็นเซอร์และสวิตช์จำกัดใช้Ex ia IIC วงจรที่ปลอดภัยโดยเนื้อแท้ รับประกันว่าสัญญาณแรงดันต่ำจะไม่สร้างพลังงานความร้อนเพียงพอที่จะจุดประกายฝุ่นหรือก๊าซที่ระเบิดได้ในสภาพแวดล้อม แม้ในสภาวะไฟฟ้าลัดวงจร เมทริกซ์การเลือกทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะขนย้ายแม่พิมพ์เพื่อการป้องกัน
แชสซีพื้นฐานผลิตจากเหล็กโครงสร้าง
Q345B หนาพิเศษ โดยใช้การออกแบบคานกล่อง พร้อมหมุดกำหนดตำแหน่งพื้นผิวแบบกำหนดเองและกลไกการล็อคไฮดรอลิกเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่1 ถึง 300 ตัน ด้วย150% ปัจจัยด้านความปลอดภัยของโครงสร้างระดับการป้องกันสิ่งแวดล้อมต้องการ
IP65 การปิดผนึกทั่วกล่องควบคุมหลัก โดยมีแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ดจากแบตเตอรี่กันระเบิดแบบปิดผนึกที่ออกแบบมาสำหรับ6 ถึง 8 ชั่วโมง ของการทำงานต่อเนื่องต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ระบบเบรกเชิงกลประกอบด้วยเบรกดิสก์แบบ Fail-safe กันระเบิดที่ยึดระยะเบรกไว้ภายใต้0.5 เมตร มีเส้นโค้งการเร่งและลดความเร็วที่ราบรื่นซึ่งช่วยขจัดแรงเฉื่อยและการเคลื่อนที่ของโหลดระหว่างการขนส่ง