จากมาตรฐานการป้องกันการระเบิดสู่การปรับแต่งเชิงลึก: คู่มือการเลือกคุณสมบัติที่ไม่เป็นมาตรฐานและโครงสร้างที่กำหนดเอง

จากการป้องกันระเบิดมาตรฐานสู่การปรับแต่งลึก: คู่มือการเลือกสําหรับลักษณะที่ไม่ใช่มาตรฐานและโครงสร้างตามสั่งของรถขนส่งแบตเตอรี่ที่กันระเบิดในสภาพแวดล้อมหลายฉาก

ในภาคการผลิตที่เชี่ยวชาญ เช่น สารเคมีละเอียด วิศวกรรมหนักในทะเล ห้องสะอาดยา และการผลิตอุปกรณ์ป้องกันสิ่งอํานวยความสะดวกที่ต้องเผชิญกับการบังคับระเบิดที่เข้มงวด สําหรับโซน 1 / โซน 2 ก๊าซเผาไหม้หรือโซน 21 / โซน 22 สภาพแวดล้อมฝุ่นที่เผาไหม้ในขณะเดียวกัน กณิตศาสตร์วัสดุ วิธีการบรรทุกและทางเดินโรงงานแตกต่างกันมากในแต่ละการดําเนินงาน

จากท้องถังกันระเบิดแบบมาตรฐาน ไปยังท่อยาวเกิน, ถังปฏิกิริยาทรงกระบอก และถังของเหลวอันตราย, รถขนส่งที่พร้อมใช้งานมักไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการบูรณาการกระบวนการได้เพื่อให้ความแม่นยําการจัดสรรวิศวกรรมEx d IIB/IIC T4 สายความปลอดภัยไฟฟ้ากันระเบิด, รถขนส่งแบตเตอรี่ภารกิจหนักโมดูลการทํางานที่ไม่มาตรฐานและการออกแบบโครงสร้างตามสั่งได้กลายเป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่บังคับใช้สําหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรมหนัก

ความท้าทายในการจัดการด้วยวัสดุที่ไม่เป็นมาตรฐานในสภาพแวดล้อมอันตราย

การขนส่งวัสดุที่มีความหนักที่ป้องกันระเบิดในอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ซับซ้อน นํามาซึ่งความท้าทายด้านโครงสร้างทางกายภาพและการบูรณาการกระบวนการที่เชี่ยวชาญสูง:

1. การตั้งตําแหน่งและการจับที่ป้องกันการลื่นสําหรับภาระประโยชน์ที่ผิดปกติ: ถังความดันกลม, ท่อ, และสต็อคม้วนมีความเสี่ยงของการม้วนระหว่างการขนส่งการโยนแบบไม่เท่าเทียมกันและส่วนโครงสร้างที่หนักต้องการจุดสนับสนุนตึกที่กําหนดเองและเครื่องติดแน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่และกระเพาะกระเพาะชน.

2. การควบคุมแบบยืดหยุ่น และการรับรู้ความปลอดภัย 360 องศาในทางเดินแคบ: โรงงานเก่าแก่และบริเวณการผลิตที่มีความหนาแน่นสูง มีทางเดินแคบ รถขนส่งสองล้อแบบดั้งเดิมมีรัศมีการหมุนที่ใหญ่การเคลื่อนไหวในทุกทิศทาง และการรับรู้ที่ป้องกันระเบิด.

3. การขัดกระบวนการการจอดอัตโนมัติและการยก / ลดไฮดรอลิก: อุปกรณ์ต้องสอดคล้องได้อย่างต่อเนื่องกับรถขนส่งม้วนอัตโนมัติ, วาล์วการปล่อยของปฏิกิริยา, หรือรองรับภาชนะ, จําเป็นต้องมีคันคันพานเพื่อบูรณาการยกไฮดรอลิกกันระเบิด,อุปกรณ์เลี้ยวข้างหรือกลมที่ใช้พลังงาน

ลักษณะและสถาปัตยกรรมทางเทคนิคที่ไม่มาตรฐาน

เพื่อปรับตัวให้กับความต้องการในการจัดการวัสดุหลายฉาก รถขนส่งแบตเตอรี่กันระเบิดรวมการปรับแต่งด้านวิศวกรรมที่ลึกซึ้งและเครื่องควบคุมกันระเบิด.

• อุปกรณ์พัสดุพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุ: พื้นสามารถติดตั้งตามความต้องการเครื่องนั่งรถแบบ V/ยางค้อน(สําหรับถังและท่อทรงกระบอก) อุปกรณ์ยัดไฮดรอลิกกันระเบิด หรือแพลตฟอร์มยกหมุนหรือพัดพอลิมเลอร์ต่อต้านสแตตติก เพื่อกําจัดจุดประกายจากการกระแทกและการสะสมสแตตติก.

• การบูรณาการกันระเบิดของลิฟท์ไฮดรอลิกและคอนเวอเรอร์ม้วน: ระบบยกไฮดรอลิกบนเครื่อง และเตียงม้วนที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Ex d IIB/IIC T4 กิ๊บมาตรฐานกันไฟ ไฮดรอลิกสายและบล็อกซอลีนอยด์วาล์วกันระเบิดIP65 / IP66ระดับการป้องกันเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและฝุ่น

• สถาปัตยกรรมกลไกทุกทิศทางและการควบคุมหลายแกน: สําหรับรอยพื้นที่ที่แคบ รถขนส่งสามารถนําเข้าหลายแกนไฮดรอลิกสเตอริงหรือมหาทิศทาง Mecanum วางแผนล้อ, ทําให้การเคลื่อนไหวแครบ, การเคลื่อนไหวทางด้านด้านด้านล่างการหมุนจุดระยะศูนย์ 360 องศาเพื่อเพิ่มความสามารถในการเคลื่อนไหวของทางเดินสูงสุด

ปริมาตรการคัดเลือกทางเทคนิคสําหรับรถเข็นกันระเบิดตามสั่ง

ผู้อํานวยการการจัดซื้อและทีมวิศวกรรมเฉพาะเจาะจงที่กําหนดรถขนส่งกันระเบิดที่กําหนดเอง ควรประเมินปริมาตรสําคัญดังต่อไปนี้

การสนับสนุนภาระประโยชน์จาก1 ถึง 300 ตัน, หมากรุกถูกสร้างขึ้นจากขนาดหนักQ345Bเหล็กโครงสร้าง หรือสแตนเลส 304/316Lโดยใช้การออกแบบกรอบกรอบกล่อง. ขนาดของตึกและพัดเครื่องมือสามารถออกแบบตามสั่งการ, การรักษาความสะดวกของปัจจัยความปลอดภัยโครงสร้างที่เกิน120%เพื่อป้องกันการบิดเบือนกรอบภายใต้ภาระหนัก

เมตรการป้องกันและความปลอดภัยIP65 / IP66การจัดอันดับสําหรับห้องควบคุมหลัก และIP55/IP65สําหรับมอเตอร์การดึงและหน่วยพลังงานไฮดรอลิกEx d IIB/IIC T4 กิ๊บมาตรฐานกันไฟ ระบบบัตเตอรี่กันระเบิดในเครื่อง6 ถึง 8 ชั่วโมงระบบขับเคลื่อนรองรับการควบคุมความเร็วความถี่ที่แปรปรวนโดยไม่ค่อยมีขั้นตอน0 ถึง 20 m/minจับคู่กับเบรคดิสก์กันความล้มเหลว เพื่อรักษาระยะทางหยุดฉุกเฉิน1 เมตรล้อมรอบชาสีex iaเซ็นเซอร์เลเซอร์ที่ปลอดภัยและแบมเปอร์กลไก ทําให้การตรวจจับอุปสรรคแบบไดนามิก0.5 ถึง 3 เมตรการประกันการดําเนินงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ผ่านการใช้งานอุตสาหกรรมตามสั่ง