-
รองประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยุโรปบริษัทไม่เพียงแค่จัดหาอุปกรณ์ แต่ยังนําเสนอการแก้ไขในอนาคต ตั้งแต่การเชื่อมโยงโครงการเพื่อการสนับสนุนหลังการขาย ทุกเส้นทางสะท้อนความเชี่ยวชาญจริง -
ผู้ผลิต NAในระหว่างความร่วมมือของเรา เราสัมผัสได้ถึงความทุ่มเทด้านเทคโนโลยีและความมุ่งมั่นในคุณภาพของทีมงานของคุณอย่างลึกซึ้ง ซึ่งเป็นคุณค่าที่เราให้ความสำคัญมากที่สุดในการเลือกพันธมิตรระยะยาว -
บริษัทนานาชาติเอเชียการผลิตสีเขียวไม่ใช่แค่ความคิด ระบบการจัดการการปล่อยก๊าซของบริษัทได้ดําเนินการจริง เพื่อช่วยเราลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนในโรงงานอย่างสําคัญ -
ผู้ผลิตภัณฑ์ภัณฑ์หนักในโครงการใหญ่หลายอย่าง the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
ผู้ผลิตรถยนต์บริษัทของคุณได้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ของ "การจัดการวัสดุที่ยืดหยุ่น" ด้วยเทคโนโลยีวิศวกรรมที่แข็งแกร่ง
ภาระหนัก 1-300 ตัน ความจุภาระ กันระเบิด ทนต่อความร้อน ขนส่งไร้สายสําหรับการใช้ในอุตสาหกรรม
| ชื่อสินค้า | รถเข็นถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่ | การใช้งาน | การขนส่งวัสดุสำหรับงานหนัก |
|---|---|---|---|
| กำลังรับน้ำหนัก | 1-300 ตัน | ฟังก์ชั่นพิเศษ | ป้องกันการระเบิด, ทนความร้อน, การยก, กำหนดเอง |
| วัสดุ | เหล็ก | แพคเกจการขนส่ง | รถเข็นทั้งหมดจะถูกบรรจุโดย Tarp |
| ข้อมูลจำเพาะ | 2000*2000*500 | เครื่องหมายการค้า | ดีกว่า |
| ต้นทาง | ซินเซียง | รหัส HS | 84289090 |
| กำลังการผลิต | 50 ชุด/เดือน | ขนาดโต๊ะ | 2000*2000*500 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | 270-600มม | ความเร็วในการทำงาน | 0-25 ม./นาที |
| แรงดันแบตเตอรี่ | 48-72V | ||
| เน้น | รถเข็นขนย้ายแบบไร้ร่องรอยความจุโหลด 1-300 ตัน,รถเข็นถ่ายโอนพลังงานแบตเตอรี่ป้องกันการระเบิด,รถเข็นขนย้ายทนความร้อน |
||
รถขนส่งที่ไม่มีเส้นทางที่ใช้งานหนักถูกออกแบบมาเพื่อทําให้การจัดการกับหม้อพิมพ์ได้ง่ายขึ้นระหว่างการเก็บและการแปรรูปในโรงงานผลิตสร้างขึ้นด้วยชาสีที่เสริมและการตั้งตําแหน่งแม่นยําสูง, มันรับประกันการขนส่งที่ปลอดภัยและมั่นคงของพิมพ์หนักที่มีค่าสูง แม้ในสภาพแวดล้อมโรงงานที่หนาแน่นหรือไม่เรียบร้อย.
การออกแบบที่ไม่มีเส้นทางทําให้สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างยืดหยุ่นรอบเครื่องจักรและผ่านทางเดินแคบ โดยกําจัดความต้องการของพื้นฐานคงที่ในขณะที่ปรับตัวให้เข้ากับการวางแผนการผลิตแบบไดนามิกอุปกรณ์พร้อมกับอินเตอร์เฟซ clamping ที่สามารถปรับแต่งได้ และระบบควบคุมที่ฉลาด, รถขนส่งสามารถบรรจุ, การโอน, และการสอดคล้องแบบเรียบร้อยของ die ด้วยเครื่องกด.
| รุ่น | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ความจุ (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| ขนาดตาราง ความยาว (มม) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ขนาดตาราง ความกว้าง (มม) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| ขนาดโต๊ะ ความสูง (มม.) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| ฐานล้อ (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| กว้างขวางภายในรถไฟ (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| กว้างล้อ (มม.) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| จํานวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| ความสะอาดจากพื้นดิน (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| ความเร็วในการทํางาน (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
| พลังงานรวม (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 |
| ความจุของแบตเตอรี่ (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 |
| ความดันของแบตเตอรี่ (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 |
| ระยะเวลาในการทํางานเมื่อบรรทุกเต็ม (ชั่วโมง) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 |
| ระยะทางในการวิ่งสําหรับการชาร์จครั้งเดียว (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 |
| หนุนล้อสูงสุด (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| รูปแบบรถไฟที่แนะนํา | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
- ทําให้การไหลผ่านของหม้อภาระหนักที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพระหว่างโกดังและพิมพ์
- รับประกันความสมบูรณ์แบบของหม้อแม่นยําที่มีมูลค่าสูงระหว่างการขนส่ง
- เชื่อมต่ออย่างแม่นยํากับเครื่องปั่น worktable และปรับปรุงกระบวนการการเปลี่ยนหม้อ
- เสริมมาตรฐานและการใช้พื้นที่ในการบริหารจัดการเก็บของหมัก
ตัวเลือกทางกลรวมถึง:
- รีลลิ่งเด็ค
- วัสดุพื้นไม้
- พื้นที่ยกสกรูแจ็ค
- สีสี (ลูกค้าระบุ)
- คู่มือทางรถไฟ
- การ วิ่ง บนพื้น หรือ รถไฟ
- จุดหยุด
- ล้ออูเรธาน (ไม่มีในรถเข็นนํา)
- แอ็กซ์สด
![]()
เราออกแบบรถขนส่งพิเศษของเรา สําหรับทุกชนิดของอุตสาหกรรม เราสามารถผลิตมันตามรายละเอียดของลูกค้ามีแบตเตอรี่อิสระหรือสําหรับการใช้งานพิเศษ.
![]()
สําหรับความยาวที่ต่ํากว่า 6 เมตรและความกว้างที่ต่ํากว่า 2.2 เมตร รถขนส่งจะขนส่งโดยคอนเทนเนอร์ 20 ฟุต หากความยาวมากกว่า 5.9 เมตรและต่ํากว่า 12 เมตร มันจะขนส่งโดยคอนเทนเนอร์ 40 ฟุตถ้าปริมาณเป็น 2 ชุดหรือ 3 ชุดถ้าปริมาณเป็น 1 ชุด ก็สามารถขนส่งได้ด้วย LCL Container
หากความยาวน้อยกว่า 12 เมตรและความกว้างมากกว่า 2.2 เมตร, มันจําเป็นต้องนําไปโดย rack แบน (20 หรือ 40 ฟุต)..
โรงงานของเราตั้งอยู่ในเมืองซินเซียง จังหวัดเฮนาน บริษัทของเรามีประสบการณ์ในอุตสาหกรรม 15 ปี ผ่านระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001 และได้รับใบรับรอง CE, SASO, SGS
เราสามารถผลิตรถขนส่งทุกชนิดจาก 1-1300 ตัน ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงรถขนส่ง BDG ซีรีส์, BJT คาเบิ้ลกลอง ซีรีส์รถขนส่ง, BHX ความปลอดภัยสายสไลด์ ซีรีส์รถขนส่งแบตเตอรี่ซีรีส์ BXC, BTL ถักสายเคเบิลซีรีส ขนส่งรถเข็น, BP ไม่แรงซีรีส ขนส่งรถเข็น, BQY รถไฟถักรถเข็น ซีรีส ขนส่งรถเข็น, BWP สายรถเข็นไม่มีเส้นทาง, กระปุก, การยกไฮดรอลิก, เรือ, ห้องทาสี, ห้องระเบิด เป็นต้น
![]()

คะแนนโดยรวม
ภาพรวมการให้คะแนน
ต่อไปนี้คือการกระจายของเรตติ้งทั้งหมดรีวิวทั้งหมด