Açık deniz mühendislik ekipmanı imalatında, derin su petrol ve gaz modülü montajında ve tehlikeli madde kıyı rıhtımlarında malzeme taşıma ekipmanı, petrol/gaz buharları veya kaplama solventleri tarafından oluşturulan patlayıcı gaz ortamlarından (Bölge 1 / Bölge 2) geçmelidir. Aynı zamanda makinelerin, yüksek tuz spreyi, yüksek nem, deniz suyu sıçraması ve yoğun ultraviyole radyasyonla karakterize edilen aşırı aşındırıcı koşullara dayanması gerekir. Bu zorlu kıyı koşulları altında, standart endüstriyel arabalar hızla yapısal paslanmaya, elektrik mahfazasına su girmesine ve patlamaya dayanıklı conta bozulmasına maruz kalıyor ve bu da ciddi güvenlik riskleri yaratıyor.
Ağır deniz yapılarının ve tehlikeli madde konteynerlerinin kıyıdaki patlamaya dayanıklı bölgelerde güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını garanti etmek için, ağır hizmet tipi akü transfer arabaları,IP67 giriş derecelendirmeleriVedenizcilik sınıfı ağır korozyon önleyici kaplamalaraçık deniz mühendisliği ve liman lojistiği için temel temel ekipman haline geldi.
Açık denizdeki inşaat sahalarında ve deniz terminallerinde ceket bileşenlerinin, deniz altı ağaçlarının, güverte modüllerinin ve tehlikeli kimyasalların taşınması, ciddi fiziksel korozyon önleme ve kimyasal patlamaya dayanıklılık zorlukları doğurur:
-
Tuz Püskürtmesi ve Nemin Neden Olduğu Elektrokimyasal Korozyon: Havadaki yüksek konsantrasyondaki klorür iyonları ($text{Cl}^-$) son derece agresiftir ve geleneksel karbon çeliğine hızla saldırır. Yetersiz elektrik muhafazası sızdırmazlığı, nemin ve tuzun elektriksel kısa devrelere, sensör arızalarına ve aleve dayanıklı bağlantı paslanmasına yol açarak patlamaya karşı korumanın anında kaybolmasına neden olur.
-
Patlayıcı Gazlar ve Deniz Suyunun Yıkılmasıyla İlgili İkili Tehdit: Denizcilikteki petrol-gaz işleme alanları ve kaplama alanları, patlamaya karşı sıkı sertifikalar gerektiren, uçucu, yanıcı buharlar içerir. Ayrıca, ekipman gövdelerinin sık sık deniz suyu sıçramasına ve yüksek basınçlı yıkama bakımına dayanıklı olması gerekir; bu da maksimum sızdırmazlık bütünlüğü gerektirir.
Kıyıda tuz serpintisi ve gaz patlaması tehlikelerinin bir arada ele alınması için, deniz sınıfı patlamaya dayanıklı transfer arabaları özel yapısal malzemeler, özel kaplamalar ve sızdırmazlık mimarileri içerir.
-
IP67 Toplam Sızdırmazlık ve C5-M Marine Ağır Korozyon Önleyici Kaplama: Birincil kontrol kutuları ve kritik elektrik bileşenleriIP67giriş derecesi, kısa süreli suya daldırma ve güçlü deniz suyu jetleri altında bile toplam iç kuruluğu korur. Şasi çerçevesi ISO 12944'e göre işlenirC5-M (Denizlerde Yüksek Korozyon)standartlar: Sa 2,5 derecesine kadar yüzey kumlama, ardından epoksi çinko açısından zengin astar, epoksi mika demir ara kaplama ve florokarbon/poliüretan son katlar ile korozyon tasarım ömrünü aşan bir tasarım15 yıl.
-
316L Paslanmaz Çelik ve Korozyon Önleyici Donanım: Dış muhafazalar, emniyet tamponları, kablo rakorları ve yapısal bağlantı elemanları316L paslanmaz çelik. Aleve dayanıklı birleşme yüzeyleri, bağlantı elemanının donmasını ve kıyı tuzu spreyi altında aleve dayanıklı boşluk arızasını ortadan kaldıran özel pas önleyici korozyon önleyici işlemlere tabi tutulur.
-
Gaz Patlamasına Karşı Koruma ve Anti-Statik Mimari: Çekiş motorları ve ana kontrol kutuları buluşuyorEx d IIB T4 Gbaleve dayanıklı standartlar, harici sinyal devreleri iseEx iakendinden güvenli tasarımlar. Ağır hizmet tipi tahrik tekerlekleri, yüzey direncini koruyan, tuza dayanıklı, iletken poliüretan basamaklara sahiptir.10^9 Omega$'a{10^6$'lık mesaj)Statik elektriği boşaltmak için.
Patlamaya dayanıklı transfer arabalarını değerlendiren açık deniz satın alma direktörleri ve deniz limanı mühendislik ekipleri, aşağıdaki parametrelendirilmiş ölçümleri doğrulamalıdır:
Desteklenen yükler1 ila 300 ton, şasi ağır ölçülerden yapılmıştırQ345Bpaslanmaz çelikle kaplanmış veya tamamen yapısal çelik304/316L paslanmaz çelikkutu kirişli bir mimari kullanıyor. Güverte plakası kalınlığı aşıyor16 mmyapısal güvenlik faktörü fazlalığı aşıldığında%120Ağır açık deniz modüllerini taşırken sıfır çerçeve distorsiyonu sağlar.
Çevre koruma ölçütleri,IP67birincil muhafazalar için derecelendirme veIP55/IP65çekiş motorları için. Yerleşik patlamaya dayanıklı pil dizileri beslemesi6 ila 8 saatşarj döngüsü başına sürekli tam yükte çalışma süresi. Tahrik sistemi kademesiz değişken frekanslı hız regülasyonunu destekler.0 ila 20 m/dakDurma mesafelerini korumak için arıza korumalı disk frenlerle eşleştirilmiştir1 metre. Entegre ön ve arka patlamaya dayanıklı LiDAR sensörleri, yapılandırılabilir bir algılama aralığı sunar.0,5 ila 3 metreTehlikeli kıyı ortamlarında operatör güvenliğini güvence altına alır.