Tüm ürünler
İlgili kişi :
Mike
Telefon numarası :
86-18790675017
Verimli Malzeme Taşıma Özelleştirilmiş Elektrikli Transfer Arabaları
| Menşe yeri | Xinxiang |
|---|---|
| Marka adı | BETTER |
| Model numarası | BXC |
| Min sipariş miktarı | 1 parça |
| Fiyat | US$3000-3500 |
| Ambalaj bilgileri | Tekli Paket: Ebatlar 300×200×100 cm; Brüt Ağırlık 1000 kg; Paket Adedi 1 adettir. |
| Teslim süresi | 15-30 gün |
| Ödeme koşulları | L/C, T/T |
| Yetenek temini | 50 set/ay |
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
xÜrün ayrıntıları
| Ürün adı | Ağır yük taşıma arabası | Kullanım | Ağır Hizmet Malzeme Taşımacılığı |
|---|---|---|---|
| Uygulama | Çelik Sanayi, Fabrika, Depo, Liman | Malzeme | çelik |
| Yük kapasitesi | 1-1500 ton | Kontrol modu | Askılı/Uzaktan/PLC Kontrol |
| Kontrol yolu | El Askısı/Uzaktan Kumanda | Özel İşlev | Patlama Önleyici, Isıya Dayanıklı, Kaldırma, Hamur Tatlısı |
| Taşıma paketi | Diğer | Ticari marka | Daha iyi |
| Köken | ÇİN | HS kodu | 84289090 |
| Üretim kapasitesi | 5000/Yıl | ||
| Vurgulamak | Elektrikli Transfer Arabaları,malzeme taşıma transfer arabası,malzeme taşıma transfer arabaları |
||
Ürün Açıklaması
Özelleştirilmiş Elektrikli Transfer Arabaları ile Verimli Malzeme Taşıma
Elektrikli Demiryolu Vagonunun Uygulaması
Elektrikli Demiryolu Vagonunun Kullanım Alanları:
Elektrikli Demiryolu Vagonu esas olarak montaj hattında (halka üretim hattı, döngü üretim hattı), metalurji endüstrisinde (çelik pota), depo taşımacılığında, gemi endüstrisinde (bakım, montaj, konteyner taşımacılığı), atölyede iş parçası taşımacılığında, torna tezgahı taşımacılığında, çelik fabrikasında (çelik kütük, çelik levha, çelik rulo, çelik boru, profil çelik, çelik yapı), inşaatta (köprü, basit bina, beton, beton kolon), petrol endüstrisinde (yağ pompası, çubuk ve parçalar), enerji (polikristal silikon, jeneratör, rüzgar değirmeni), kimya endüstrisinde (elektrolitik hücre, retorta vb.), demiryolunda (ray bakımı, ray kaynağı, tren traktörü) uygulanır.
Elektrikli Demiryolu Vagonu esas olarak montaj hattında (halka üretim hattı, döngü üretim hattı), metalurji endüstrisinde (çelik pota), depo taşımacılığında, gemi endüstrisinde (bakım, montaj, konteyner taşımacılığı), atölyede iş parçası taşımacılığında, torna tezgahı taşımacılığında, çelik fabrikasında (çelik kütük, çelik levha, çelik rulo, çelik boru, profil çelik, çelik yapı), inşaatta (köprü, basit bina, beton, beton kolon), petrol endüstrisinde (yağ pompası, çubuk ve parçalar), enerji (polikristal silikon, jeneratör, rüzgar değirmeni), kimya endüstrisinde (elektrolitik hücre, retorta vb.), demiryolunda (ray bakımı, ray kaynağı, tren traktörü) uygulanır.
Elektrikli Demiryolu Vagonunun Çalışma Prensibi
Elektrikli Demiryolu Vagonu gücünü, arabanın içine monte edilmiş aküden alır. Akım, arabayı çalıştıran, durduran, ileri, geri hareket ettiren, dönmesini sağlayan, hızı değiştiren vb. elektrik kontrol sistemi aracılığıyla çekme motoruna verilir. Arabaya monte edilen DC motorları, yüksek tork ve düşük voltaj ile yumuşak bir şekilde çalışır, bu nedenle redüktöre uygulanan darbe kuvveti çok daha zayıftır.
Elektrikli Demiryolu Vagonunun Aküsü
1. Akü kapasitesi, arabanın yük kapasitesine bağlıdır. Yüksüz çalışmada tam yükte 4 saat çalışabilir. Araba yükleme ve boşaltma yapacak ve duracaktır, bu nedenle çalışma süresi 4 saatten çok daha uzundur.
2. Akünün şarj olması 6-8 saat sürer. %30 güç kaldığında, tam şarj olması 4 saat sürer.
3. Akü değişimi çok kolaydır. Bir forklift veya el arabası ile çıkarılabilir. Değişim sadece yaklaşık 5 dakika sürer.
4. Akü ömrü 3-4 yıldır, normal kullanımla 1200-1500 kez şarj edebilirsiniz.
2. Akünün şarj olması 6-8 saat sürer. %30 güç kaldığında, tam şarj olması 4 saat sürer.
3. Akü değişimi çok kolaydır. Bir forklift veya el arabası ile çıkarılabilir. Değişim sadece yaklaşık 5 dakika sürer.
4. Akü ömrü 3-4 yıldır, normal kullanımla 1200-1500 kez şarj edebilirsiniz.
Elektrikli Demiryolu Vagonunun Parametresi
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nominal Yük(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Masa Boyutu (mm) | Uzunluk(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Genişlik(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Yükseklik(H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Tekerlek Mesafesi(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Ray İç Ölçüsü(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Tekerlek Çapı (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Tekerlek Adedi | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Zemin Boşluğu(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Çalışma Hızı (m/dak) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Toplam Güç(kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Akü Kapasitesi(Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Akü Voltajı(V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tam Yükte Çalışma Süresi | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Tek Şarjla Çalışma Mesafesi(km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Maksimum Tekerlek Yükü(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Önerilen Ray Modeli | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Elektrikli Demiryolu Vagonunun Özelleştirilmesi
PERFECT, Elektrikli Demiryolu Vagonu tasarımı ve imalatında uzmanlaşmıştır:
Transfer ArabasıPota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçRayyolu olmayan transfer arabası, Akülü taşıma arabası, Rulo arabası, Pota transfer arabası, Hidrolik makaslı kaldırma masası arabası vb.
Raylı Araba: Ray transfer arabası, Çapraz ray taşıma arabası, Kavisli ray transfer arabası, S şekilli demiryolu taşıma arabası, L şekilli ray taşıyıcı vb.
Endüstriyel RömorkPota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçPlatform römorku, Fabrika römorku, Yardımcı römork, Atölye transfer römorku, Havaalanı bagaj kargo römorku, Araba taşıma römorku, Motorlu transfer römorku vb.Kargo Taşımacılığı
: Pota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçÖzel Taşıma Ekipmanı
: Pota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçvb. Elektrikli Demiryolu Vagonunun Paketleme ve Nakliyesi
Transfer ArabasıPota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçRayyolu olmayan transfer arabası, Akülü taşıma arabası, Rulo arabası, Pota transfer arabası, Hidrolik makaslı kaldırma masası arabası vb.
Raylı Araba: Ray transfer arabası, Çapraz ray taşıma arabası, Kavisli ray transfer arabası, S şekilli demiryolu taşıma arabası, L şekilli ray taşıyıcı vb.
Endüstriyel RömorkPota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçPlatform römorku, Fabrika römorku, Yardımcı römork, Atölye transfer römorku, Havaalanı bagaj kargo römorku, Araba taşıma römorku, Motorlu transfer römorku vb.Kargo Taşımacılığı
: Pota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçÖzel Taşıma Ekipmanı
: Pota transfer arabası, Feribot Transfer vagonu, Çapraz ray taşıma ekipmanı, Motorlu döner tabla, Vakum fırını transfer arabası, Otomatik araçvb. Elektrikli Demiryolu Vagonunun Paketleme ve Nakliyesi
*Uzunluk 6m'den az, genişlik 2.2m'den az ise. 20ft konteyner ile taşınacaktır. Uzunluk 5.9m'den uzun ve 12m'den kısaysa, 40ft konteyner ile taşınacaktır. Miktar 2 set veya 3 set ise, tam konteyner ile taşınabilirler. Miktar 1 set ise, LCL Konteyner ile taşınabilir.
*Uzunluk 12m'den az, genişlik 2.2m'nin üzerindeyse. Flat rack (20 veya 40 ft) ile taşınması gerekir. Ekipman yukarıdaki boyuttan büyükse ve miktar toplu kargo olarak değerlendirilmelidir.
Fabrika ve Müşteri
Fabrika ve Müşteri
Önerilen Ürünler