স্বয়ংচালিত উত্পাদন, স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ কোটিং, ভারী সরঞ্জাম তৈরি এবং রেল ট্রানজিট সরঞ্জাম পেইন্টিং বেগুলিতে, উদ্বায়ী জৈব যৌগ (VOCs, যেমন জাইলিন, টলুইন এবং ইথাইল অ্যাসিটেট) উচ্চ ঘনত্বে জমা হয়, যা শ্রেণীবদ্ধ জোন ১ / জোন ২ বিস্ফোরক গ্যাস বিপজ্জনক স্থান তৈরি করে। স্প্রে বুথ এবং ফ্ল্যাশ-অফ জোনের ভিতরে, উপাদান হ্যান্ডলিং মেশিনারি ঘন জৈব দ্রাবক বাষ্পের সরাসরি মুখোমুখি হয়ে আবদ্ধ বেগুলিতে প্রবেশ করতে হয়।
প্রচলিত কেবল-রিল্ড ট্রান্সফার কার্টগুলি কেবল ঘর্ষণ বা বৈদ্যুতিক যোগাযোগ আর্কিং থেকে স্থির বিদ্যুতের স্পার্কের কারণে গুরুতর অগ্নি বিপত্তি তৈরি করে; ডিজেল ট্র্যাক্টরগুলি গরম নিষ্কাশন পৃষ্ঠের কারণে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। দ্রাবক-বোঝাই বিপজ্জনক পরিবেশে চ্যাসিস ফ্রেম, গাড়ির বডি এবং ভারী কাস্টিং নিরাপদে পরিবহনের জন্য, Ex d IIB T4 বিস্ফোরণ সুরক্ষা এবং কেবল-ফ্রি ব্যাটারি পাওয়ার দিয়ে প্রকৌশলী ভারী-শুল্ক ট্রান্সফার কার্টগুলি পেইন্টিং লাইন সুবিধা প্রকৌশলের জন্য প্রাথমিক পছন্দ হয়ে উঠেছে।
স্প্রে বুথ, শুকানোর ঘর এবং পেইন্ট কিউরিং বেগুলিতে ভারী কাঠামোগত অংশ পরিবহন হ্যান্ডলিং মেশিনারিগুলিতে কঠোর রাসায়নিক সুরক্ষা এবং প্রক্রিয়া প্রকৌশল চাহিদা আরোপ করে:
-
উদ্বায়ী দ্রাবক জমা এবং কম ইগনিশন শক্তি: বাষ্পীভূত জৈব দ্রাবক বাতাসের চেয়ে ভারী এবং মেঝে এবং পরিবহন গলির কাছাকাছি বসতে থাকে। বৈদ্যুতিক কন্টাক্টর বা মোটর ব্রাশ থেকে আর্কিং এই বাষ্প মেঘকে তাৎক্ষণিকভাবে প্রজ্বলিত করতে পারে।
-
পেইন্ট মিস্ট ইনগ্রেস এবং ফ্লেমপ্রুফ গ্যাপ ডিগ্রেডেশন: আঠালো ওভারস্প্রে পেইন্ট মিস্ট বাতাসে স্থগিত থাকে এবং শীতল ভেন্ট, ফ্লেমপ্রুফ জয়েন্ট এবং বৈদ্যুতিক এনক্লোজারের উপর বসে। অপর্যাপ্ত ইনগ্রেস সুরক্ষা পেইন্ট ইনগ্রেসের অনুমতি দেয় যা বিস্ফোরণ-প্রমাণ গ্যাপের অখণ্ডতাকে আপোস করে বা ড্রাইভ উপাদানগুলিকে অতিরিক্ত গরম করে।
-
ইগনিশন উৎস হিসাবে স্থির চার্জ জমা: কোটিং করা শপ ফ্লোরের উপর দিয়ে রোলিং ট্রান্সপোর্ট হুইলগুলি স্থির চার্জ তৈরি করে। যদি বিপজ্জনক অঞ্চলে স্থির বিদ্যুৎ ক্রমাগতভাবে নিষ্কাশন না করা হয়, তবে উচ্চ-ভোল্টেজ ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক ডিসচার্জ (ESD) স্পার্কগুলি একটি প্রাথমিক ইগনিশন ট্রিগার হয়ে ওঠে।
দাহ্য বাষ্পে ভরা স্প্রে বুথগুলিতে নিরাপদে কাজ করার জন্য, বিস্ফোরণ-প্রমাণ ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্টগুলিতে বিশেষ ফ্লেমপ্রুফ এনক্লোজার, পেইন্ট-মিস্ট সিল এবং স্ট্যাটিক ডিসিপেশন সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত থাকে।
-
Ex d IIB T4 সার্টিফিকেশন সহ ফ্লেমপ্রুফ এনক্লোজার আর্কিটেকচার: প্রাথমিক বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি কঠোরভাবে ফ্লেমপ্রুফ মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। অনবোর্ড বিস্ফোরণ-প্রমাণ ব্যাটারি অ্যারেগুলি প্রতি চার্জ চক্রে ফ্লেমপ্রুফ মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। কেন্দ্রীয় এনক্লোজার এবং ট্র্যাকশন মোটরগুলি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ চাপ সহ্য করতে সক্ষম ভারী-শুল্ক ফ্লেমপ্রুফ নির্মাণ ব্যবহার করে যা বাহ্যিকভাবে শিখা প্রেরণ করে না। বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ সার্কিট এবং সেন্সরগুলি স্পার্কগুলি দূর করার জন্য Ex ia অন্তর্নিহিতভাবে নিরাপদ ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
-
উচ্চ ইনগ্রেস সুরক্ষা এবং পেইন্ট-মিস্ট প্রতিরোধী সিলিং: বৈদ্যুতিক এনক্লোজার এবং ওয়্যারিং গ্ল্যান্ডগুলি রেটিং এবং ট্র্যাকশন মোটরগুলির জন্য রেটিং পূরণ করে, নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলিতে আঠালো পেইন্ট মিস্ট এবং সূক্ষ্ম ধুলো প্রবেশ সম্পূর্ণভাবে ব্লক করে। চ্যাসিস পৃষ্ঠগুলি রাসায়নিক-প্রতিরোধী অ্যান্টি-করোশন টপকোট গ্রহণ করে, যা নিয়মিত পেইন্ট ওভারস্প্রে পরিষ্কার করা সহজ করে তোলে।
-
পরিবাহী পলিউরেথেন হুইল এবং স্ট্যাটিক গ্রাউন্ডিং: ড্রাইভ হুইলগুলিতে পরিধান-প্রতিরোধী পরিবাহী পলিউরেথেন ট্রেড রয়েছে যা পৃষ্ঠের বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ক্ষমতা $10^6\ \text{to}\ 10^9\ \Omega$ এর মধ্যে বজায় রাখে। ডুয়াল গ্রাউন্ডিং চেইনগুলির সাথে যুক্ত, সিস্টেমটি ESD স্পার্কগুলি প্রতিরোধ করার জন্য গ্রাউন্ডেড ফ্লোরিংয়ে ঘর্ষণ-উৎপন্ন স্থির চার্জগুলি ক্রমাগতভাবে নিষ্কাশন করে।
প্রোকিউরমেন্ট ডিরেক্টর এবং পেইন্টিং প্রক্রিয়া প্রকৌশল দলগুলি যারা বিস্ফোরণ-প্রমাণ ট্রান্সফার কার্ট নির্দিষ্ট করে তাদের নিম্নলিখিত মূল প্যারামিটারগুলি মূল্যায়ন করা উচিত:
১ থেকে ৩০০ টন পর্যন্ত পেলোড সমর্থন করে, চ্যাসিসটি ভারী-গেজ Q345B কাঠামোগত ইস্পাত দিয়ে একটি বক্স-গির্ডার আর্কিটেকচারে তৈরি। ডেকগুলি গাড়ির বডি বা পেইন্ট স্কিডের জন্য বিশেষ ফিক্সচার দিয়ে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, ভারী লোডের অধীনে ফ্রেমের ডিফ্লেকশন প্রতিরোধ করার জন্য ১২০% এর বেশি একটি কাঠামোগত সুরক্ষা ফ্যাক্টর রিডান্ডেন্সি বজায় রাখে।পরিবেশগত সুরক্ষা মেট্রিকগুলির জন্য প্রাথমিক নিয়ন্ত্রণ এনক্লোজারগুলির জন্য
IP65/IP66 রেটিং এবং ট্র্যাকশন মোটরগুলির জন্য IP55/IP65 প্রয়োজন, Ex d IIB T4 Gb ফ্লেমপ্রুফ মানগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। অনবোর্ড বিস্ফোরণ-প্রমাণ ব্যাটারি অ্যারেগুলি প্রতি চার্জ চক্রে ৬ থেকে ৮ ঘন্টা নিরবচ্ছিন্ন পূর্ণ-লোড রানটাইম সরবরাহ করে। ড্রাইভ সিস্টেমগুলি ০ থেকে ২০ মি/মিনিট থেকে স্টেপলেস ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড রেগুলেশন সমর্থন করে যা ১ মিটারের কম স্টপিং দূরত্বের অধীনে ডিস্ক ব্রেকগুলি সুরক্ষিত করার জন্য ব্যর্থ-নিরাপদ ডিস্ক ব্রেকগুলির সাথে যুক্ত। ইন্টিগ্রেটেড ফ্রন্ট এবং রিয়ার বিস্ফোরণ-প্রমাণ LiDAR সেন্সরগুলি ০.৫ থেকে ৩ মিটার এর একটি কনফিগারযোগ্য সনাক্তকরণ পরিসীমা সরবরাহ করে, যা বিপজ্জনক পেইন্টিং বেগুলিতে অপারেটরের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।