লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন এবং প্রিকার্সর ঝুঁকিপূর্ণ ওয়ার্কশপে বিস্ফোরণ সুরক্ষা: ক্যাথোড/অ্যানোড উপাদান প্রক্রিয়াকরণ এবং ফর্মেশন বে-তে বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্ট নির্বাচনের নির্দেশিকা
নতুন শক্তির লিথিয়াম ব্যাটারি উৎপাদন শৃঙ্খলে, ক্যাথোড/অ্যানোড প্রিকার্সর সংশ্লেষণ, এনএমপি (N-মিথাইল-২-পাইরোলিডোন) দ্রাবক পুনরুদ্ধার, সেল ফর্মেশন, ক্যাপাসিটি বাছাইকরণ এবং ইলেক্ট্রোলাইট ইনজেকশন সংক্রান্ত ক্রিয়াকলাপগুলো শ্রেণীবদ্ধ ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে (জোন ১ / জোন ২ বা জোন ২১ / জোন ২২) সংঘটিত হয়। এই প্রক্রিয়াকরণ বে-গুলোর অভ্যন্তরীণ বাতাসে উদ্বায়ী জৈব দ্রাবকের বাষ্প বা অত্যন্ত সংবেদনশীল পরিবাহী গ্রাফাইট ধূলিকণার উচ্চ ঘনত্ব বিদ্যমান থাকে।
এইসব উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ বে-তে পরিচালিত উপাদান পরিবহনকারী যন্ত্রপাতিকে অবশ্যই Ex d IIB/IIC T4 বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী বৈদ্যুতিক মানদণ্ড পূরণ করতে হবে, পাশাপাশি পরিবাহী ধূলিকণার সংস্পর্শ এবং ঘন ঘন হেভি-ডিউটি স্টার্ট-স্টপ ডিউটি সাইকেল সহ্য করতে সক্ষম হতে হবে। ব্যাটারি সেল ট্রে, ইলেক্ট্রোড কয়েল এবং প্রিকার্সর চুল্লি পাত্রের নিরাপদ ও দক্ষ পরিবহন নিশ্চিত করতে, ফ্লেমপ্রুফ এনক্লোজার আর্কিটেকচার এবং IP65/IP66 সিলযুক্ত সুরক্ষা সহ তৈরি হেভি-ডিউটি ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্ট লিথিয়াম ব্যাটারি সুবিধা প্রকৌশলের জন্য বাধ্যতামূলক মৌলিক সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে।
লিথিয়াম ব্যাটারি লজিস্টিকসে তিনটি প্রধান বিস্ফোরক ও প্রক্রিয়াজনিত ঝুঁকি
প্রিকার্সর সংশ্লেষণ এবং সেল ফর্মেশন বে জুড়ে ভারী মালামাল পরিবহন করা মারাত্মক রাসায়নিক বিস্ফোরণ সুরক্ষা এবং ক্লিনরুম প্রক্রিয়ার জন্য বড় চ্যালেঞ্জ সৃষ্টি করে:
-
উদ্বায়ী দ্রাবক বাষ্প এবং নিম্ন ইগনিশন শক্তি: ইলেক্ট্রোলাইট ইনজেকশন এবং শুকানোর সময় NMP-এর মতো জৈব দ্রাবক বাষ্পীভূত হয়ে বিস্ফোরক বাষ্পের মিশ্রণ তৈরি করে। বৈদ্যুতিক সুইচ বা মোটর ব্রাশের আর্কিং বা স্ফুলিঙ্গ তাৎক্ষণিকভাবে এই দ্রাবক বাষ্পের মেঘে আগুন ধরিয়ে দিতে পারে।
-
পরিবাহী ধূলিকণার প্রবেশ এবং শর্ট-সার্কিটের ঝুঁকি: ক্যাথোড এবং অ্যানোডের সক্রিয় উপাদানগুলোর (যেমন গ্রাফাইট পাউডার এবং লিথিয়াম সল্ট) উচ্চ বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা এবং অত্যন্ত সূক্ষ্ম কণার আকার রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড কন্ট্রোল বক্সে এগুলোর প্রবেশ সার্কিটে শর্ট-সার্কিট সৃষ্টি করে এবং ফ্লেমপ্রুফ মেটিং ফাঁকগুলোতে জমা হয়ে বিস্ফোরণ সুরক্ষাকে বিঘ্নিত করে।
-
মোটর এবং ব্রেক-এর হেভি-ডিউটি থার্মাল সীমা: ফর্মেশন এবং ক্যাপাসিটি বাছাইকরণ বে-তে ২৪/৭ নিরবচ্ছিন্ন পরিবহন প্রয়োজন। হেভি-ডিউটি পরিচালনার ফলে মোটর এবং ব্রেকে তাপ উৎপন্ন হয়; যদি পৃষ্ঠের তাপমাত্রা T4 (135°C) সীমা অতিক্রম করে, তবে যন্ত্রপাতি নিজেই একটি ইগনিশন উৎসে পরিণত হয়।
লিথিয়াম ব্যাটারি বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী ট্রান্সফার কার্টের মূল প্রযুক্তিগত আর্কিটেকচার
জ্বলনশীল বাষ্প এবং পরিবাহী ধূলিকণার যৌথ ঝুঁকি মোকাবেলায়, বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্টগুলোতে বিশেষ ফ্লেমপ্রুফ সিলিং, তাপ পর্যবেক্ষণ এবং স্ট্যাটিক ডিসিপেশন বা স্থির বিদ্যুৎ নিষ্কাশন ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
-
দ্বৈত বিস্ফোরণ সুরক্ষা এবং Ex d IIB/IIC T4 ফ্লেমপ্রুফ নির্মাণ: প্রধান বৈদ্যুতিক মডিউলগুলো Ex d IIB/IIC T4 Gb ফ্লেমপ্রুফ মানদণ্ড মেনে চলে, যা দ্রাবক বাষ্প এবং পরিবাহী ধূলিকণা আলাদা রাখতে কন্ট্রোল বক্স ও ট্র্যাকশন মোটরের জন্য হেভি-ডিউটি ফ্লেমপ্রুফ এনক্লোজার ব্যবহার করে। বাহ্যিক সেন্সর এবং কন্ট্রোল লুপে বৈদ্যুতিক স্ফুলিঙ্গ দূর করতে Ex ia ইন্ট্রিন্সিক্যালি সেফ (অভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ) ওয়্যারিং ব্যবহার করা হয়।
-
IP65/IP66 আল্ট্রা-সিলযুক্ত ডাস্টপ্রুফ এবং অ্যান্টি-কনডেনসেশন ডিজাইন: এনক্লোজার এবং কেবল গ্ল্যান্ড IP65/IP66 রেটিং অর্জন করে, যা অতি সূক্ষ্ম গ্রাফাইট ধূলিকণার প্রবেশকে বাধা দেয়। সমন্বিত অভ্যন্তরীণভাবে নিরাপদ অ্যান্টি-কনডেনসেশন হিটিং উপাদানগুলো পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে আর্দ্রতাজনিত শর্ট-সার্কিট প্রতিরোধ করতে অভ্যন্তরীণ পরিবেশের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ করে।
-
হেভি-ডিউটি উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন ব্রাশলেস মোটর এবং পরিবাহী চাকা: ট্র্যাকশন সিস্টেমে মোটরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা নিরীক্ষণের জন্য তাপমাত্রা সেন্সরযুক্ত উচ্চ-দক্ষতার ফ্লেমপ্রুফ ব্রাশলেস মোটর রয়েছে, যা নিশ্চিত করে যে পরিচালনা তাপমাত্রা সর্বদা 135°C-এর চেয়ে অনেক নিচে থাকে। চাকাগুলোতে পরিধান-প্রতিরোধী পরিবাহী পলিউরেথেন ট্রেড রয়েছে যা পৃষ্ঠের প্রতিরোধ ক্ষমতা $10^6\ \text{to}\ 10^9\ \Omega$-এর মধ্যে বজায় রেখে ঘর্ষণজনিত স্থির বিদ্যুৎ অবিচ্ছিন্নভাবে নিষ্কাশন করে।
লিথিয়াম ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্টের প্রযুক্তিগত নির্বাচনের পরামিতি
বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী ট্রান্সফার কার্ট মূল্যায়ন করার সময় প্রকিউরমেন্ট ডিরেক্টর এবং লিথিয়াম ব্যাটারি প্রসেস ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলোর নিম্নলিখিত মূল পরামিতিগুলো যাচাই করা উচিত:
পে-লোড ক্ষমতা ১ থেকে ৩০০ টন, এর চ্যাসিস তৈরি করা হয়েছে হেভি-গেজ Q345B স্ট্রাকচারাল স্টিল বা 304/316L স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে একটি বক্স-গার্ডার ডিজাইনে। ইলেক্ট্রোড কয়েল বা ফর্মেশন ট্রের জন্য বিশেষ ফিক্সচার দিয়ে ডেকগুলো কাস্টমাইজ করা যেতে পারে, যা ১২০%-এর বেশি স্ট্রাকচারাল সুরক্ষা ফ্যাক্টর রিডান্ড্যান্সি বজায় রাখে।
সুরক্ষা এবং নিরাপত্তা মেট্রিক্সে প্রধান কন্ট্রোল এনক্লোজারের জন্য IP65/IP66 রেটিং এবং ট্র্যাকশন মোটরের জন্য IP55/IP65 রেটিং নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যা Ex d IIB/IIC T4 Gb ফ্লেমপ্রুফ মানদণ্ড মেনে চলে। অনবোর্ড বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী LFP ব্যাটারি অ্যারে প্রতি চার্জ সাইকেলে ৬ থেকে ৮ ঘণ্টার অবিচ্ছিন্ন ফুল-লোড রানটাইম সরবরাহ করে। ড্রাইভ সিস্টেম ০ থেকে ২০ মিটার/মিনিট পর্যন্ত স্টেপলেস ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে এবং সাথে ফেইল-সেফ ডিস্ক ব্রেক থাকে যা জরুরি থামার দূরত্ব ১ মিটারের নিচে রাখে। সমন্বিত সামনের এবং পিছনের বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী LiDAR সেন্সর ০.৫ থেকে ৩ মিটারের কনফিগারযোগ্য সনাক্তকরণ পরিসীমা প্রদান করে, যা ঝুঁকিপূর্ণ লিথিয়াম ব্যাটারি প্রক্রিয়াকরণ বে জুড়ে অপারেটরের সুরক্ষা নিশ্চিত করে।