Ochrona przed wybuchem w warsztatach wytwarzania baterii litowych i prekursorów niebezpiecznych: Przewodnik do wyboru dla wybuchu-P

Ochrona przed wybuchem w warsztatach wytwarzania baterii litowych i prekursorów niebezpiecznych:Wskazówka do wyboru wybuchoodpornych wózków przenośnych baterii w katodowych/anodowych przestrzeniach przetwarzania i formowania materiałów

W łańcuchu produkcji baterii litowych nowej energii operacje obejmujące syntezę prekursorów katodowych/anodowych, odzysk rozpuszczalnika NMP (N-Methyl-2-pyrrolidone), tworzenie komórek, sortowanie pojemności,wstrzyknięcia elektrolitów odbywają się w klasyfikowanych miejscach niebezpiecznych (strefa 1 / strefa 2 lub strefa 21 / strefa 22)W obrębie tych obszarów przetwarzania powietrze otoczenia zawiera wysokie stężenia par lotnych organicznych rozpuszczalników lub wysoko reaktywnych przewodzących pyłów grafitowych.

Maszyny obsługujące materiały pracujące w tych rejonach wysokiego ryzyka muszą spełniać wymagania określone w niniejszym rozporządzeniu.Ex d IIB/IIC T4 Standardy elektryczne przeciwwybuchoweAby zapewnić bezpieczny i wydajny transport ławek z ogniwami akumulatorowymi, cewków elektrod i naczyń reaktora prekursorowego,o pojemności nieprzekraczającej 10 WArchitektura ognioodpornej obudowya takżeIP65/IP66 zabezpieczenie zamkniętestały się obowiązkowym wyposażeniem podstawowym w zakresie inżynierii instalacji akumulatorów litowych.

Trzy główne zagrożenia wybuchowe i procesy w logistyce baterii litowych

Transport ciężkich ładunków przez oddziały syntezy prekursorów i tworzenia komórek stanowi poważne wyzwanie w zakresie ochrony przed eksplozjami chemicznymi i procesów w czystych pomieszczeniach:

1. Pary lotnych rozpuszczalników i niska energia zapłonu: Rozpuszczalniki organiczne, takie jak NMP, odparowują się podczas wstrzykiwania elektrolitu i suszenia, tworząc wybuchowe mieszaniny par.Łuki z przełączników elektrycznych lub szczotek silnika mogą natychmiast zapalić te chmury pary rozpuszczalnika.

2. Przenik pyłu przewodzącego i zagrożenia krótkim obwodem: Aktywne materiały katodowe i anodowe (takie jak proszki grafitowe i sole litu) posiadają wysoką przewodność elektryczną i bardzo małe rozmiary cząstek.Wtargnięcie do standardowych skrzynek sterujących powoduje zwarcia obwodów i osiedla się na płomienioodpornych szczelinach sprzężenia, zagrażając ochronie przed wybuchem.

3. Granice cieplne silników i hamulców w ciężkich warunkach pracy: Formacja i pojemność stacji sortowania wymagają ciągłego transportu przez 24 godziny na dobę.T4 (135°C)Jeśli maszyna jest ograniczona, sama maszyna staje się źródłem zapłonu.

Kluczowa architektura techniczna wybuchoodpornych wózków transferu z akumulatorami litowymi

W celu przeciwdziałania zagrożeniom związanym z kompozytowymi zapalnymi parami i przewodzącym pyłem, wybuchoodporne wózki do przenoszenia baterii zawierają specjalistyczne płomienioodporne uszczelnienie, monitorowanie cieplne i statyczne systemy rozpraszania.

• Dwukrotna ochrona przeciwwybuchowa i konstrukcja przeciwpłomienna Ex d IIB/IIC T4: Moduły elektryczne podstawowe spełniają:Ex d IIB/IIC T4 GbStandardy płomienioodporne, wykorzystujące ciężkie ognioodporne obudowy do skrzynek sterujących i silników trakcyjnych w celu izolacji par rozpuszczalników i pyłów przewodzących.WyjścieBezpieczne okablowanie w celu wyeliminowania iskry elektrycznej.

• IP65/IP66 Wzór ultrazamknięty, odporny na kurz i antykondensację: Obudowy i przewody kabloweIP65/IP66Wykorzystuje się go do blokowania ultrafińszego pyłu grafitowego.Zintegrowane bezpieczne elementy grzewcze przeciwkondensacyjne regulują wewnętrzny mikroklimat w celu zapobiegania zwarciom wilgoci spowodowanym zmianami temperatury otoczenia.

• Silniki bez szczotki i koła przewodzące o wysokiej wydajności: Systemy trakcyjne wyposażone są w wysokiej wydajności, płomienioodporne silniki bez szczotek wyposażone w czujniki temperatury do monitorowania temperatury powierzchni silnika, zapewniając utrzymanie pracy znacznie poniżej135°CKoła wyposażone są w odporne na zużycie przewodzące bieżniki poliuretanowe, które utrzymują odporność powierzchni w obrębie10 do sześciu. 10 do dziewięciu.aby ciągle odprowadzać statyczne tarcie.

Parametry techniczne wyboru wózków przenośnych z akumulatorami litowymi

Dyrektorzy zamówień publicznych i zespoły inżynierów procesów baterii litowej oceniające wybuchoodporne wózki transferu powinny weryfikować następujące podstawowe parametry:

Wspieranie ładunków zod 1 do 300 ton, podwozie jest wykonane z silnika ciężkiegoQ345Bstali konstrukcyjnej lub304/316L ze stali nierdzewnejDecky mogą być dostosowywane do potrzeb specjalistycznych urządzeń do cew elektrodowych lub tacy formacyjnych, utrzymując redundancję czynnika bezpieczeństwa strukturalnego przekraczającą120%.

Wskaźniki ochrony i bezpieczeństwa określająIP65/IP66klasyfikacji dla pomieszczeń kontroli pierwotnej orazIP55/IP65dla silników trakcyjnych, spełniających:Ex d IIB/IIC T4 GbStandardy płomienioodporności6 do 8 godzinSystemy napędowe obsługują bezstopniową regulację prędkości zmiennej częstotliwości0 do 20 m/minzespół z awaryjnymi hamulcami tarczowymi zapewniającymi bezpieczne dystansy hamowania awaryjnego w warunkach1 metrZintegrowane przednie i tylne czujniki LiDAR zapewniają konfigurowalny zakres wykrywania:0.5 do 3 metrów, zapewniając bezpieczeństwo operatora w niebezpiecznych przestrzeniach przetwarzania baterii litowych.