Explosiebescherming in fabrieken voor de vervaardiging van lithiumbatterijen en voorlopers:Selectiegids voor explosiebestendige batterijtransferkarretjes in kathodemateriaal-/anodemateriaalverwerkings- en vormingsplaatsen
In de productieketen voor nieuwe energie-lithiumbatterijen zijn de werkzaamheden die betrekking hebben op de synthese van kathode/anode-voorlopers, het terugwinnen van NMP (N-methyl-2-pyrrolidon) in oplosmiddelen, de cellenvorming, het sorteren van de capaciteit,en elektrolytinspuiting plaatsvinden binnen geclassificeerde gevaarlijke locaties (Zone 1 / Zone 2 of Zone 21 / Zone 22)Binnen deze verwerkingsruimtes bevat de omgevingslucht hoge concentraties vluchtige organische oplosmiddeldampen of hoogreactief geleidend grafietstof.
De machines voor het verwerken van materialen die in deze risicogebieden werken, moeten voldoen aan de volgende eisen:Ex d IIB/IIC T4 explosiebestendige elektrische normenOm een veilig en efficiënt vervoer van batterijcellenbakken, elektrode spoelen en precursorreactorvaten te garanderen,met een vermogen van niet meer dan 10 Wbrandwerende behuizingsarchitecturenenIP65/IP66 afgesloten beschermingzijn verplichte basisapparatuur geworden voor de bouw van installaties voor lithiumbatterijen.
Drie kerngevaren voor explosieven en processen in de lithiumbatterijlogistiek
Het transport van zware ladingen door de synthese van precursoren en celvorming biedt ernstige uitdagingen voor chemische explosiebescherming en procesprocessen in de cleanroom:
-
Vluchtige oplosmiddeldampen en lage ontstekingsenergie: Organische oplosmiddelen zoals NMP verdampen tijdens de elektrolytinspuiting en het drogen en vormen explosieve dampmengsels.Een boog van elektrische schakelaars of motorborstels kan onmiddellijk deze dampwolken van oplosmiddelen ontsteken.
-
Indringing van geleidend stof en risico's van kortsluiting: Kathoden- en anodenactieve materialen (zoals grafietpoeders en lithiumzouten) hebben een hoge elektrische geleidbaarheid en ultrafijne deeltjes.Inbreuk op standaard bedieningsdozen veroorzaakt kortsluitingen en legt zich op vlamvast paringsleugels, waardoor de explosiebescherming wordt aangetast.
-
Vermogen van motoren en remmen voor zwaar werk: Vorming en capaciteit van sorteringsruimten vereisen 24/7 continu vervoer.T4 (135°C)Als de motor niet aan de grenzen van de norm voldoet, wordt de machine zelf een ontstekingsbron.
Belangrijkste technische architectuur van explosiebestendige overdrachtskarretjes voor lithiumbatterijen
Om de risico's van ontvlambare dampen en geleidend stof uit samengestelde stoffen aan te pakken, bevatten explosiebestendige batterijtransferkarretjes gespecialiseerde vlambestendige afdichting, thermische bewaking en statische afvoersystemen.
-
Dubbele ontploffingsbescherming en ex d IIB/IIC T4 vlamwerende constructie: De primaire elektrische modules voldoen aan:Ex d IIB/IIC T4 GbHet gebruik van externe sensoren en besturingslussen maakt gebruik van de volgende technieken: - een vergroting van de brandwerendheid van de motoren, - een vergroting van de brandwerendheid van de motoren, - een vergroting van de brandwerendheid van de motoren en - een vergroting van de brandwerendheid van de motoren.Ex iaintrinsiek veilige bedrading om elektrische vonken te elimineren.
-
IP65/IP66 Ultraverzegeld stofdicht en anticondensatieontwerp: omhulsels en kabelklierIP65/IP66Het blokkeert het binnendringen van ultrafijn grafietstof.Geïntegreerde, intrinsiek veilige anticondensatieverwarmingselementen regelen het interne micro-klimaat om vochtkortsluitingen te voorkomen die veroorzaakt worden door veranderingen in de omgevingstemperatuur.
-
Zware borstelloze motoren en geleidende wielen met een hoog rendement: Trekkersystemen zijn voorzien van hoogwaardige, vlambestendige borstelloze motoren, voorzien van temperatuursensoren om de temperatuur van het motoroppervlak te controleren, zodat de werking aanzienlijk lager blijft135°CDe wielen zijn voorzien van slijtagebestendige geleidende polyurethaan loopvlakken die de oppervlakteweerstand binnen de$10^6 \text{to}\10^9\ \Omega$om continu de wrijvingsstatiek af te bloeden.
Technische selectieparameters voor overdrachtskarretjes voor lithiumbatterijen
De aanbestedingsdirecteurs en de procestechnische teams van lithiumbatterijen die explosiebestendige overdrachtskarretjes evalueren, moeten de volgende kernparameters controleren:
Ondersteunende ladingen van1 tot en met 300 ton, is het chassis vervaardigd van zware gaugeQ345Bstaal voor bouwwerken of304/316L roestvrij staalDe dekken kunnen worden aangepast met gespecialiseerde bevestigingen voor elektrode spoelen of vorming trays, met behoud van een structurele veiligheid factor redundantie hoger dan120%.
Beschermings- en veiligheidsmetrics geven eenIP65/IP66de kwalificatie voor primêre controlekamers enIP55/IP65voor tractiemotoren, conformEx d IIB/IIC T4 Gbbrandwerendheidsnormen, aan boord ontploffingsbestendige LFP-batterijen6 tot 8 uurDe aandrijfsystemen ondersteunen stapsgewijze variabele frequentieregeling van0 tot 20 m/minin combinatie met storingsvrije schijfremmen om de noodstopafstanden onder1 meterGeïntegreerde voor- en achterste explosiebestendige LiDAR-sensoren bieden een configureerbaar detectiebereik van0.5 tot 3 meter, waardoor de veiligheid van de bediener wordt gewaarborgd in gevaarlijke lithiumbatterijverwerkingsruimtes.