-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
20 ton fabriek spoorweg elektrische transport transferwagen voor het hanteren van stalen buizen
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BDG |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Handelsmerk | Beter | Oorsprong | Xinxiang |
| HS -code | 84289090 | Productiecapaciteit | 50 sets/maand |
| Markeren | elektrische transport transferwagen,fabriekswagen transfer,fabriek overplaatsingsmandje |
||
Accu-aangedreven rail transferwagen wordt aangedreven door een accu, de accu isgeïnstalleerd in de platte wagen. De voeding levert stroom aan DC-tractiemotoren via een elektrisch besturingssysteemom het starten, stoppen, vooruit, achteruit, snelheidsregeling, etc. van de platte wagen te besturen.Accu-aangedreven railtransferwagen, is een elektrische transportwagen op rails in de fabriek. Het heeft de kenmerken van een eenvoudige structuur, handig in gebruik, grote draagcapaciteit,gemakkelijk onderhoud, lange levensduur, etc. Vanwege het gemak, de economie, de bruikbaarheid, het gemakkelijk schoonmaken en vele andere voordelen, is het de voorkeurstransportwagen geworden voor het regelmatig verplaatsen van zware objecten wanneer de reis vaststaat.Deze 20-tons elektrische spoorweg transferwagen is een gespecialiseerde industriële oplossing die is ontworpen voor efficiënte en veilige handling van stalen pijpen in fabrieksomgevingen. Door te werken op vaste rails, zorgt hij voor een soepel en nauwkeurig transport van lange, zware pijpen tussen opslag-, verwerkings- en laadruimtes. De wagen beschikt over een op maat gemaakt V-vormig of verstelbaar wiegontwerp om cilindrische ladingen tijdens het transport veilig te stabiliseren, waardoor rollen of verschuiven wordt voorkomen. Aangedreven door een energie-efficiënt elektrisch systeem (met opties voor batterij, kabelhaspel of laagspanningsvoeding), levert het betrouwbare prestaties met minimaal geluid en nul emissies. Uitgerust met een robuuste stalen constructie, antislip platforms en veiligheidscomponenten zoals eindschakelaars en noodremmen, stroomlijnt deze transferwagen de pijplogistiek, vermindert hij de risico's van handmatige handling en verbetert hij de productiviteit in staalmagazijnen, pijpenfabrieken en bouwmaterialenfaciliteiten.
Gedetailleerde foto's![]()
![]()
| BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | Nominale belasting (t) | |
| 2 | 5 | 6.8 | 20 | 20 | 30 | 30 | Aantal transformatoren | 50 | Max. wielbelasting (KN) | 80 | 100 | 150 | Tafelafmetingen (mm) | |
| Lengte (L) | 2000 | Wieldiameter | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 | Breedte (B) |
| 1500 | 2000 | Wieldiameter | Wieldiameter | Wieldiameter | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2600 | 2600 | 2800 | 3200 | Hoogte (H) | |
| 450 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | Aantal wielen | Aantal wielen | 700 | 700 | 800 | 900 | 1200 | 1435 | |
| 1200 | 1435 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | Spoorbreedte (mm) | |
| 1200 | 1435 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 2000 | Wieldiameter | Wieldiameter | |
| (mm) 270 | 300 | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | Aantal wielen | Aantal wielen | Aantal wielen | Aantal wielen | |
| 4 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | Bodemvrijheid (mm) | |
| 50 | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Loopsnelheid | Loopsnelheid | Loopsnelheid | Loopsnelheid | |
| (m/min) 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | Motorvermogen (kW) | |
| 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 11 | 15 | Transformatorvermogen (KVA) | |
| 3 | 5 | 5 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 30 | 30 | Aantal transformatoren | Aantal transformatoren | |
| 1 | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | Afstand (m) | |
| 70 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 50 | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | Max. wielbelasting (KN) | |
| 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | Aanbevolen railmodel | |
| P15 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | FAQ | FAQ | |
A: De afmetingen en de belasting van de transferwagen worden aangepast aan uw behoeften.
V: Hoe transporteert u de 2-50T Industry Standard Agv Transfer Cart Automatic Guided Vehicle en wat is de verpakking?
A: De carrosserie van de wagen is verpakt met zeildoek, de wielen en accessoires zijn verpakt met een houten kist.
V: Wat is de doorlooptijd, leveringstermijn en betalingstermijn?
A: Meestal is onze doorlooptijd 45 dagen. Over de leveringstermijn accepteren we FOB, CIF. Over de betaling accepteren we T/T of L/C, etc.
V: Wat is uw MOQ?
A: De MOQ is 1 set.
V: Kunnen we de voeding voor het automatisch geleide voertuig kiezen?
A: Ja, zoals de kabeltrommel, batterijvoeding, laagspanningsvoeding, railvoeding, sleepkabelvoeding, etc.
V: Welke certificaten heeft u?
A: ISO9001, CE, SASO, SGS, etc.
V:
Hoe kunnen transferwagens worden aangepast?Vertel ons:
Welke lading of welk product wordt op de wagen getransporteerd?
Wat is het gewicht van de zwaarste hef- of belasting?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# van reizen per, ploegen per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/cementvloer, Binnen/Buiten, rechte lijn, etc)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.
Onze voordelen
![]()
Laag geluidsniveau *Als de lengte minder is dan 12 m en de breedte groter is dan 2,2 m, moet deze worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid moet worden beschouwd als bulkgoederen.---- Maximale veiligheid
Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.*Als de lengte minder is dan 12 m en de breedte groter is dan 2,2 m, moet deze worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid moet worden beschouwd als bulkgoederen.Eenvoudig te bedienen Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra u ze heeft, kunt u ze gebruiken om uw ladingen te vervoeren. We zullen u ondersteunen om het beste uit uw zware ladingstransporteur te halen.
----Eenvoudig te implementeren in het productieproces Werkt op standaard vloeren;
Vereist geen complexe of permanente installatie---- Geschikt voor alle soorten gewichtDe batterij-aangedreven trolley is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen vanwege de modulaire fabricage en de hoge laadvermogens: tot 300 ton voor elke trolley.Verpakking & Verzending
*Voor een lengte van minder dan 6 m en een breedte van minder dan 2,2 m wordt deze vervoerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en korter dan 12 m, wordt deze vervoerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd per LCL-container. *Als de lengte minder is dan 12 m en de breedte groter is dan 2,2 m, moet deze worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid moet worden beschouwd als bulkgoederen.Certificeringen
![]()
