-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
110 ton Automobielfabrikant Gebruikt Elektrisch Spoorwegmaterieel met Zware Belasting
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BDG |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 1-300ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | Xinxiang | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | ||
| Markeren | de elektrische kar van de spooroverdracht,Elektrische spoorvervoertrolley,Zware spoortransportwagen |
||
Deze 110-tons elektrische spoorwegapparatuur is een hoeksteen van de logistiek binnen moderne autofabrieken. Ontworpen voor extreme zware belastingstoepassingen, is het ontworpen om enorme en kritieke componenten te transporteren, zoals carrosserie-in-witte frames, grote stempelmatrijzen of complete montagejigs, tussen verschillende productiefasen. Het elektrische energiesysteem zorgt voor een schone, stille en betrouwbare werking, wat essentieel is voor het handhaven van een gecontroleerde fabrieksomgeving. Door een stabiele en efficiënte verbinding te bieden tussen pers-, las- en montagehallen, is dit transfer systeem met hoge capaciteit van vitaal belang voor het stroomlijnen van de autoproductielijn, het garanderen van just-in-sequence levering en het ondersteunen van grootschalige, geautomatiseerde productie.![]()
![]()
![]()
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nominale Belasting(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelgrootte (mm) | Lengte(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte(B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte(H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Spoorbreedte(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal Wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformatorvermogen(KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Aantal Transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Afstand(m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. Wielbelasting(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen Railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Toepassing |
In de carrosseriestempellijn is deze apparatuur verantwoordelijk voor de snelle matrijsverwisseling van grote matrijzen met een capaciteit van meer dan 100 ton. De millimeter-nauwkeurige uitlijning van de matrijs tussen het opslaggebied en de pers wordt bereikt door middel van lasernavigatie.
Transport van carrosserie-assemblages in de laswerkplaats
Door gegevensuitwisseling met het robotlascentrum wordt een dynamisch ritmematch bereikt, ter ondersteuning van een gemengde productielijnritme van 60 voertuigen per uur.
De overdracht van de elektroforese tank in de spuiterij
Het corrosiebestendige transfersysteem verzorgt het periodieke onderhoud en transport van de voorbehandeling elektroforese tank en is uitgerust met een explosieveilig elektrisch systeem om een veilige werking in een potentieel explosieve omgeving te garanderen. De automatische weegmodule bewaakt het verbruik van de badoplossing in real time en biedt gegevensondersteuning voor lean productie.
Modulaire distributie in de eindmontagewerkplaats
Het maakt gebruik van een ontwerp met een dubbelstation roterend platform om tegelijkertijd de online levering van kerncomponenten zoals motorassemblages en accupakketten, evenals de recycling van lege voertuigen, te voltooien.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transferwagen?
Voor kleinere ladingen kunnen handwagens worden toegewezen aan specifieke werkplekactiviteiten, zoals het verplaatsen van materialen. Dit maakt de wagens vaak meer beschikbaar voor gebruik. Transferwagens zijn geschikter voor het verplaatsen van lange ladingen door restrictieve doorgangen of deuropeningen. Voor zwaardere ladingen zijn transferwagens een uitstekende, betaalbare keuze vanwege hun vermogen om zware ladingen te hanteren. Transferwagens zijn compact van ontwerp en werken goed in gebieden met beperkte vloeroppervlakte. Een ander voordeel ten opzichte van heftrucks is hoe het wagenplatform kan worden aangepast aan specifieke ladingen
Hoe kunnen transferwagens worden aangepast?
Vertel ons:
Welke lading of welk product wordt op de wagen getransporteerd?
Wat is het gewicht van de zwaarste lift of lading?
Wat zijn de afmetingen? (Lengte; Breedte; Hoogte)
Wat is de reistijd en frequentie? (# reizen per, ploegen per dag:)
Wat is het reisgebied dat u moet bestrijken? (Rail/cementvloer, Binnen/Buiten, rechte lijn, etc.)
Wat is de afstand om te reizen?
Andere relevante informatie of gebruiksomstandigheden.
----Laag geluidsniveau Het veroorzaakt een laag geluidsniveau.
----Maximale veiligheid Biedt garantie voor maximale veiligheid voor operators en voor het behandelde materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
----Eenvoudig te bedienen Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra u ze heeft, kunt u ze gebruiken om uw ladingen te vervoeren. We zullen u ondersteunen om het beste uit uw zware ladingstransporteur te halen.
---- Eenvoudig te implementeren in het productieproces Werkt op standaard vloeren; Vereist geen complexe of permanente installatie
----Geschikt voor alle soorten gewicht De batterij-aangedreven trolley is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen vanwege de modulaire fabricage en de hoge laadvermogens: tot 300 ton voor elke trolley.
*Voor een lengte van minder dan 6 m is de breedte minder dan 2,2 m. Het wordt vervoerd per 20ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en minder dan 12 m, wordt het vervoerd per 40ft container. Als de hoeveelheid 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd per volledige container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd per LCL-container.
* Als de lengte minder is dan 12 m, is de breedte groter dan 2,2 m. Het moet worden vervoerd per flat rack (20 of 40 ft). Als de apparatuur groter is dan de bovenstaande afmetingen en de hoeveelheid bulkvracht in overweging moet worden genomen.
![]()
