-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
Aangepaste Voeding 1-50 Ton Gemotoriseerde Transporter Trolley Elektrische Rail Transportwagen
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BDG |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/c, t/t |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Productnaam | Transportkar voor zware lading | Gebruik | Op zwaar werk berekend Materieel Vervoer |
|---|---|---|---|
| Toepassing | Staalindustrie, Fabriek, Pakhuis, Haven | Materiaal | staal |
| Laadvermogen | 1-1500 ton | Controlemodus | Tegenhanger/Remote/PLC-Controle |
| Controle | Handhanger/afstandsbediening | Aangepaste Functie | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol |
| Transportpakket | Ander | Handelsmerk | Beter |
| Oorsprong | CHINA | HS -code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 500/jaar | ||
| Markeren | gemotoriseerde transport trolley elektrisch,50 Ton gemotoriseerde transferwagen,gemotoriseerde trolley transport |
||
Deze reeks gemotoriseerde transfer trolleys, met capaciteiten van 1 tot 50 ton, biedt aangepaste voedingsoplossingen die passen bij diverse industriële behoeften. Opties omvatten laagspanningssystemen voor veiligheid in gevaarlijke gebieden, batterijgevoede eenheden voor draadloze mobiliteit en kabelhaspel- of geleiderailsystemen voor continu langeafstandswerking. Deze elektrische railwagens zijn ontworpen voor betrouwbaar transport van materialen—van componenten tot zware machines—op vaste rails binnen werkplaatsen, magazijnen en productiefaciliteiten. Door de voedingsbron af te stemmen op de toepassing, verbeteren deze trolleys de operationele flexibiliteit, veiligheid en efficiëntie in productie-, assemblage- en logistieke operaties.
2. Toepassing van de Railwagen
Laagspanningsrailvoeding
Toepasselijke scenario's: Drukke assemblagewerkplaatsen, plaatsen met hoge reinheidseisen zoals de voedings- en farmaceutische industrie, evenals vochtige en stoffige omgevingen.
Voordelen: Veilig en betrouwbaar, eenvoudig te onderhouden en in staat tot continue werking zonder onderbreking.
Kabeltrommelvoeding
Toepasselijke scenario's: Werkomstandigheden met lange afstanden en relatief eenvoudige spoorindelingen, zoals grensoverschrijdende overdracht in grote werkplaatsen en horizontaal transport op havencentrales.
Voordelen: Stabiele voeding, geen beperking op de levensduur van de batterij en hoge kosteneffectiviteit.
Batterijgevoed
Toepasselijke scenario's: Gebieden met complexe spoornetwerken, kruisende sporen of renovatieprojecten waar voedingssporen niet kunnen worden aangelegd.
Voordelen: Het heeft de sterkste mobiliteit, wordt niet beperkt door externe voedingsfaciliteiten en kan volledig draadloos werken.
Voeding via sleepcontactlijn
Toepasselijke scenario's: Zware werkomstandigheden met zware lasten, hoge frequentie en langeafstandswerking, zoals staalmetallurgie en de productie van zware machines.
Voordelen: Het kan veel vermogen leveren, is geschikt voor grote tonnages en hoge snelheden en heeft een hoge betrouwbaarheid.
3. Toepassingslocaties van de Railwagen
4. Parameter van de Railwagen
| Model | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tafelafmetingen (mm) | Lengte (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breedte (B) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hoogte (H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Railbinnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Loopsnelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Motorvermogen (kW) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Transformatorvermogen (KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Aantal transformatoren | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Loopafstand (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Max. wielbelasting (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
5. Voordelen van de Railwagen
Δ Verhoogt de productie door tijd te besparen bij het leveren van materialen
Δ Vermindert het gebruik van kranen en tractoren, waardoor de veiligheid van de fabriek aanzienlijk wordt verbeterd
Δ Voorkomt schade aan materiaal of product
6. Sterkte van het bedrijf
7. V&A
Zal een Railwagen een goede oplossing zijn?
Aangezien er veel material handling-oplossingen op de markt zijn, welke is dan de juiste keuze? Om te beginnen zijn transferwagens beweegbare platforms die worden gebruikt voor de horizontale verplaatsing van materialen, assemblages en andere items. Er moet rekening worden gehouden met het gewicht van de lading en de reisvereisten voor de toepassing.
Wat zijn de voordelen van het gebruik van een transferwagen?
De transfer railwagen is een uitstekende, betaalbare keuze voor de mogelijkheid om zware lasten te hanteren. De railwagens hebben een compact ontwerp en werken goed in gebieden met beperkte vloeroppervlakte. Een ander voordeel ten opzichte van heftrucks is hoe het wagendek kan worden aangepast aan specifieke ladingen.
Welke product handling-toepassingen gebruiken transferwagens?
Tanks (grootte/stabiliteit voor gelijkmatig verdeelde ladingen)
Assemblages (fixture-wieg) voor een complete bouw of om een gedeeltelijk voltooid product naar het volgende station te sturen (tractoren, zware apparatuur)
Sub-assemblage shuttle van de ene lijn naar de andere lijn
Onderhoudswagen voor motoren en pompen
Apparatuurondersteuning (stand-off dek) voor het navigeren van ladingen naar locaties met een fabriek
Materiaalschuttle voor stalen buizen (vlakke dekking met relingen)
Hefplatform voor assemblageproces (geïntegreerde schroef-kriktafel)
Zandgieten (vlakke dekking)
