-
ongebaande overdrachtkar
-
De Kar van de spooroverdracht
-
Koeltransfermandje
-
overdrachtkar op batterijen
-
Omnidirectionele overdrachten
-
Elektrische draaitafel
-
Dwarsrail-transferwagen
-
Industriële aanhangwagen
-
spreek me niet uit over drager
-
geautomatiseerd geleid voertuig
-
Transferkar Accessoires
-
Andere producten
-
European Industry Group VPHet bedrijf levert niet alleen apparatuur, maar biedt ook toekomstgerichte oplossingen. Van projectaansluiting tot after-sales support, elke schakel getuigt van echt vakmanschap. -
NA FabrikantTijdens onze samenwerking hebben we de toewijding van uw team aan technologie en de toewijding aan kwaliteit diep gevoeld. Dit zijn precies de waarden die wij het belangrijkst vinden bij het kiezen van een langdurige partner. -
Aziatische multinationalsGroene productie is niet zomaar een idee. Het nul-emissie-systeem van het bedrijf heeft praktische acties ondernomen om de CO2-voetafdruk in de werkplaats aanzienlijk te verminderen. -
Vervaardiger van zware logistieke goederenIn tal van grote projecten, the company's customization capabilities have always been able to precisely match our most complex on-site requirements - this goes beyond a supplier relationship and becomes a trusted engineering partner. -
AutofabrikantenUw bedrijf heeft de industriestandaard van "flexibele materiaalbehandeling" opnieuw gedefinieerd met zijn solide engineeringtechnologie.
270-tons Hittebestendige Trackless Transferwagen en Elektrische Transferwagen met Anti-Explosie Ontwerp voor Gietmakerijen
| Plaats van herkomst | Xinxiang |
|---|---|
| Merknaam | BETTER |
| Modelnummer | BXC |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | US$3000-3500 |
| Verpakking Details | Enkel pakket: afmetingen 300×200×100 cm; Brutogewicht 1000 kg; Aantal per verpakking 1 eenheid. |
| Levertijd | 15-30 dagen |
| Betalingscondities | L/C, T/T |
| Levering vermogen | 50 sets/maand |
| Productnaam | Transportwagentje voor batterijvoeding | Gebruik | Zwaar materiaaltransport |
|---|---|---|---|
| Laadvermogen | 270 ton | Speciale functie | Anti-explosie, hittebestendig, hijsen, aangepast |
| Materiaal | Staal | Transportpakket | De hele kar wordt per tarp verpakt. |
| Specificatie | 2000*2000*500 | Handelsmerk | BETER |
| Oorsprong | Xinxiang | HS-code | 84289090 |
| Productiecapaciteit | 50 sets/maand | Tafelgrootte | 2000×2000×500 mm |
| Loopsnelheid | 0-18 m/min | Batterijspanning | 72 V |
| Totaal vermogen | 15 kW | Wielhoeveelheid | 8 |
| Markeren | Rupsloze transferwagen van 270 ton,Hittebestendige elektrische transferwagen,Anti-explosie Spoorloze Transportwagen |
||
De 270-tons elektrische kar is een zware, hittebestendige oplossing die is ontworpen voor extreme omgevingen in ovens, gieterijen en staalfabrieken. Gemaakt met geavanceerde hittebestendige legeringen en thermische afscherming, behoudt het structurele integriteit en operationele betrouwbaarheid tijdens het transporteren van gesmolten metaal, slakken of ingots bij hoge temperaturen. Het krachtige elektrische aandrijfsysteem zorgt voor nul-emissieprestaties onder volledige belasting, zelfs onder aanhoudende hoge temperaturen. Het robuuste multi-assige ontwerp van de kar biedt uitzonderlijke stabiliteit voor nauwkeurige positionering van ultra-zware lasten, terwijl geïntegreerde koelsystemen en fail-safe remmen de veiligheid in kritieke processen verbeteren. Deze kar is gebouwd om thermische stress en abrasieve omgevingen te weerstaan en optimaliseert de productiviteit en veiligheid in de meest veeleisende metallurgische en industriële omgevingen.
![]()
![]()
| Model | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nominale belasting (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| Tafelafmetingen — Lengte L (mm) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Tafelafmetingen — Breedte W (mm) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| Tafelafmetingen — Hoogte H (mm) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| Binnenmaat rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| Wieldiameter (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| Aantal wielen | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Bodemvrijheid (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Rijsnelheid (m/min) | 0–25 | 0–25 | 0–25 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–20 | 0–18 |
| Totaal vermogen (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 |
| Batterijcapaciteit (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 |
| Batterijspanning (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 |
| Looptijd bij volledige belasting (u) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 |
| Afstand per lading (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 |
| Max wielbelasting (kN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| Aanbevolen railmodel | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
Met een supersterke laadcapaciteit van 270 ton en een speciaal hittebestendig materiaalontwerp kan de kar diep in hete kerngebieden doordringen, waarbij extreem hete materialen zoals hete staalblokken, gietlepels met gesmolten metaal en grote gietstukken veilig worden ontvangen en getransporteerd.
Sleutelcomponenten maken gebruik van speciale thermische beschermings- en koeltechnologieën om ervoor te zorgen dat de stroom-, besturings- en remsystemen zeer betrouwbaar blijven, zelfs in de barre omgeving van continue blootstelling aan stralingswarmte en intermitterende spatten.
Als een logistieke schakel voor hoge temperaturen die smeltovens, holding pits, continue gietmachines of walslijnen verbindt, maakt de kar een nauwkeurige en efficiënte doorstroming van zware, hete materialen tussen belangrijke procespunten mogelijk, waardoor de risico's van handmatige handelingen aanzienlijk worden verminderd.
Zelfs bij het dragen van volle, hete ladingen zorgt het geavanceerde elektrische aandrijf- en besturingssysteem voor een soepele start en stop, evenals nauwkeurige voertuiguitlijning, waardoor operationele trillingen en kantelrisico's effectief worden voorkomen, terwijl de operationele veiligheid alom wordt verbeterd.
Vertel ons de volgende details, zodat we de kar aan uw behoeften kunnen aanpassen:
- Welke lading of welk product wordt op de kar overgebracht?
- Wat is het gewicht van de zwaarste hijs of lading?
- Wat zijn de afmetingen? (Lengte, Breedte, Hoogte)
- Wat is de reistijd en frequentie? (Aantal ritten per shift, shifts per dag)
- Wat is het te bestrijken reisgebied? (Rail of cementvloer, binnen of buiten, rechtlijnig transport, etc.)
- Wat is de te overbruggen afstand?
- Alle andere relevante informatie of bedrijfsomstandigheden.
![]()
- Laag geluidsniveau — De kar produceert een laag geluidsniveau tijdens bedrijf.
- Maximale veiligheid — Biedt een garantie van maximale veiligheid voor operators en voor het te hanteren materiaal. We geven echt om de veiligheid van iedereen die bij de klus betrokken is.
- Eenvoudige bediening — Deze voertuigen zijn gemakkelijk te besturen, dus zodra u ze ontvangt, kunt u ze gebruiken om uw ladingen te transporteren. We zullen u ondersteunen om het beste uit uw zware lastentransporter te halen.
- Eenvoudig te implementeren in productieprocessen — Werkt op standaardvloeren; vereist geen complexe of permanente installatie.
- Geschikt voor alle soorten gewichten — De sturende batterij-aangedreven trolley is uitstekend geschikt voor het hanteren van zowel kleine als extreem grote ladingen dankzij de modulaire constructie en hoge laadvermogens: tot 300 ton per trolley.
![]()
Als de lengte minder is dan 6 m en de breedte minder is dan 2,2 m, wordt de kar vervoerd door een 20 ft container. Als de lengte langer is dan 5,9 m en minder dan 12 m, wordt deze vervoerd door een 40 ft container. Als de hoeveelheid 2 of 3 sets is, kunnen ze worden vervoerd door een volle container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden vervoerd door een LCL-container.
Als de lengte minder is dan 12 m en de breedte meer dan 2,2 m bedraagt, moet de kar worden vervoerd op een platte rek (20 of 40 ft). Als de apparatuur de bovenstaande afmetingen overschrijdt, moet de hoeveelheid worden overwogen voor bulkvracht.
![]()

Algemene Beoordeling
Ratingsnapshot
Het volgende is de verdeling van alle beoordelingenAlle recensies