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耐熱270トン無軌道台車と防爆設計の電動台車(鋳造所用)
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈な資材の輸送 |
|---|---|---|---|
| 耐荷重 | 270トン | 特別な機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | 輸送パッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | 新郷 | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | テーブルサイズ | 2000×2000×500mm |
| 走行速度 | 0-18 m/min | バッテリー電圧 | 72ボルト |
| 総電力 | 15Kw | ホイール数量 | 8 |
| ハイライト | 270トン 無軌道搬送カート,耐熱電動搬送カート,防爆 軌跡のない輸送車 |
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270トン電動台車は、炉、鋳造所、製鋼所などの極限環境向けに設計された、高負荷・耐熱ソリューションです。先進的な耐熱合金と熱シールドで構築されており、溶融金属、スラグ、高温インゴットを輸送中に構造的完全性と運用信頼性を維持します。強力な電動駆動システムは、高負荷時でも、持続的な高温条件下でも、ゼロエミッション性能を保証します。台車の堅牢なマルチアクスル設計は、超重量物の正確な位置決めのために優れた安定性を提供し、統合された冷却システムとフェイルセーフブレーキは、重要なプロセスにおける安全性を向上させます。熱応力と摩耗性の環境に耐えるように構築されたこの台車は、最も要求の厳しい冶金および産業環境での生産性と安全性を最適化します。
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| モデル | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定格荷重 (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
| テーブルサイズ — 長さ L (mm) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| テーブルサイズ — 幅 W (mm) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
| テーブルサイズ — 高さ H (mm) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
| ホイールベース (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
| レール内ゲージ (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
| ホイール径 (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| ホイール数量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
| 地上クリアランス (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| 走行速度 (m/分) | 0~25 | 0~25 | 0~25 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~20 | 0~18 |
| 総出力 (kW) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 |
| バッテリー容量 (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 |
| バッテリー電圧 (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 |
| 満載時の走行時間 (h) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 |
| 1回の充電での走行距離 (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 |
| 最大ホイール荷重 (kN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
| 推奨レールモデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 |
270トンの超強力な積載能力と専用の耐熱材料設計により、台車は高温のコアエリアに深く入り込み、熱間鋼インゴット、溶融金属取鍋、大型鋳物などの超高温材料を安全に受け取り、輸送できます。
主要コンポーネントは特殊な熱保護および冷却技術を採用しており、放射熱への継続的な暴露や断続的な飛散による過酷な環境でも、電源、制御、ブレーキシステムが高い信頼性を維持することを保証します。
製錬炉、保持ピット、連続鋳造機、または圧延ラインを接続する高温ロジスティクスリンクとして、台車は重荷重の熱間材料を主要なプロセスポイント間で正確かつ効率的に流動させ、手動操作のリスクを大幅に低減します。
満載の熱間材料を運搬している場合でも、先進的な電動駆動および制御システムは、スムーズな始動と停止、および正確な車両位置合わせを保証し、操作振動や転倒リスクを効果的に防止しながら、操作の安全性を包括的に向上させます。
お客様のニーズに合わせて台車を調整するために、以下の詳細をお知らせください。
- 台車に積載される荷重または製品は何ですか?
- 最も重いリフトまたは荷重の重量はどのくらいですか?
- 寸法は?(長さ、幅、高さ)
- 移動時間と頻度は?(シフトあたりの移動回数、1日のシフト数)
- カバーする必要のある移動エリアは?(レールまたはセメント床、屋内または屋外、直線移動など)
- 移動距離は?
- その他関連情報または運用条件。
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- 低騒音 — 台車は運転中に低騒音レベルを発生させます。
- 最大限の安全性 — オペレーターと取り扱う材料の最大限の安全性を保証します。私たちは、業務に関わるすべての人の安全を真に大切にしています。
- 簡単な操作 — これらの車両は運転が簡単なので、受け取ったらすぐに荷重を輸送するために使用できます。重荷重トランスポーターを最大限に活用できるようサポートします。
- 製造プロセスへの容易な導入 — 標準的な床で動作します。複雑なまたは恒久的な設置は必要ありません。
- あらゆる種類の重量に適しています — ステアリングバッテリー駆動トロリーは、モジュラー製造と高ペイロードのおかげで、小型から超大型の荷重の両方の取り扱いに優れています。トロリーあたり最大300トンまで対応可能です。
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長さが6m未満で幅が2.2m未満の場合、台車は20フィートコンテナで輸送されます。長さが5.9mを超え12m未満の場合、40フィートコンテナで輸送されます。数量が2または3セットの場合、フルコンテナで輸送できます。数量が1セットの場合、LCLコンテナで輸送できます。
長さが12m未満で幅が2.2mを超える場合、台車はフラットラック(20または40フィート)で輸送する必要があります。機器が上記の寸法を超える場合、バルク貨物として数量を考慮する必要があります。
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