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Chariot de transfert ferroviaire motorisé de 440 tonnes alimenté par batterie
| Lieu d'origine | Xinxiang |
|---|---|
| Nom de marque | BETTER |
| Numéro de modèle | BDG |
| Quantité de commande min | 1 morceau |
| Prix | US$3000-3500 |
| Détails d'emballage | Emballage unique : dimensions 300 × 200 × 100 cm ; Poids brut 1 000 kg ; Quantité par colis 1 unité. |
| Délai de livraison | 15-25 jours |
| Conditions de paiement | L / C, T / T |
| Capacité d'approvisionnement | 50 ensembles / mois |
| Nom du produit | Chariot de transfert alimenté par batterie | Usage | Transport de matériaux lourds |
|---|---|---|---|
| Capacité de charge | 1-300ton | Fonction spéciale | Anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, personnalisé |
| Matériel | Acier | Forfait Transport | L'ensemble du chariot sera emballé par Tarp. |
| Spécification | 2000*2000*500 | Marque déposée | MIEUX |
| Origine | Xinxiang | Code HS | 84289090 |
| Capacité de production | 50 ensembles / mois | ||
| Mettre en évidence | chariot de transfert motorisé,chariot de transfert motorisé,transfert de chariot ferroviaire |
||
Le chariot plat de 440 tonnes, propulsé par batterie, combine parfaitement une super grande capacité de charge avec une liberté de fonctionnement sans câble.L'équipement adopte un cadre de structure en acier renforcé et un système de bogie multi-axe, assurant la stabilité structurelle et l'équilibre de la charge lors du transport de grandes machines, de pièces moulées géantes ou de composants éoliens.Le système de batterie de grande capacité équipé d'une gestion intelligente de l'énergie permet un fonctionnement continu à long terme sans avoir besoin d'installations d'alimentation fixeLe système d'entraînement électrique offre un contrôle précis, un démarrage et un arrêt fluides et peut s'adapter aux exigences opérationnelles des pistes de longue distance ou non électrifiées.Intégration de fonctions avancées telles que le freinage régénératif, la surveillance en temps réel de la batterie et la détection anti-collision, cette voiture plate est devenue une solution idéale pour des domaines tels que la production d'acier, la fabrication d'équipements énergétiques et la logistique portuaire,une flexibilité parfaitement équilibrée, la sécurité et la capacité de fonctionnement continu.
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| Modèle | BDG-2t | BDG-5t | BDG-10t | BDG-16t | BDG-20t | BDG-25t | BDG-30t | BDG-40t | BDG-50t | BDG-63t | BDG-80t | BDG-100t | BDG-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Taille ((H) | 450 | 450 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| La base des roues ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| L'écartement intérieur du rail ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de la roue (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Nombre de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Dégagement au sol ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 25 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 20 | 0 à 18 | |
| Puissance du moteur ((kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Puissance du transformateur ((KVA) | 3 | 3 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
| Quantité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distance de course (m) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 60 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| La charge maximale des roues ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | Qu100 | Qu100 | |
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S' il vous plaît, dites-nous:
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot?
Quel est le poids du élévateur ou de la charge la plus lourde?
Quelles sont les dimensions? (Lasse, largeur, hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence des trajets?
Quelle zone de déplacement devez-vous couvrir? (train/plancher de ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
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- Je ne sais pas.Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
- Je ne sais pas.Sécurité maximale Elle offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé.
- Je ne sais pas.Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous en aurez un, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges.
- Je ne sais pas.Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des planchers standard;Je le fais.ne nécessitent pas d'installation complexe ou permanente
- Je ne sais pas.Convient à tous les poids Le chariot équipé de batteries de direction est parfait pour gérer des charges aussi bien petites qu'extrêmement énormes en raison de sa fabrication modulaire et de ses charges utiles élevées: jusqu'à 300 tonnes par chariot.
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Note globale
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