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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
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Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren.
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Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner.
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AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Motorisierter elektrischer Materialtransport-Schienenwagen
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-25 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/c, t/t |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Schwerlastwagen | Verwendung | Materieller Hochleistungstransport |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Stahlindustrie, Fabrik, Lager, Hafen | Material | Stahl |
| Tragfähigkeit | 1-1500 Tonnen | Steuermodus | Hängende/Remote-/PLCsteuerung |
| Kontrollweg | Handanhänger/Fernbedienung | Kundengebundene Funktion | Anti-explosiv, hitzebeständig, hebend, Mehlkloß an |
| Transportpaket | Andere | Warenzeichen | Besser |
| Herkunft | China | HS-Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 5000/Jahre | ||
| Hervorheben | Eisenbahntransferwagen,Motorisierter Wagen Transfer,motorisierter Übergangswagen |
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Produkt-Beschreibung
Motorisierte elektrische Materialbearbeitung Eisenbahntransferwagen
Anwendung des elektrischen Eisenbahnverkehrs
Der elektrische Eisenbahnwagen wird hauptsächlich in der Montagelinie (Ring-Produktionslinie, Schleifer-Produktionslinie), der Metallindustrie (Stahlschüssel), im Lagerverkehr, in der Schifffahrt (Wartung,Zusammenstellen, Containertransport), Werkstücktransport in der Werkstatt, Drehmaschinentransport, Stahlfabrik (Stahlschacht, Stahlplatte, Stahlspule, Stahlrohr, Abschnittsstahl, Stahlkonstruktion), Bau (Brücke,einfaches Gebäude, Beton, Betonsäule), Erdölindustrie (Ölpumpe, Saugerstange und Teile), Energie (polykristallines Silizium, Generator, Windmühle), chemische Industrie (Elektrolytzelle, Retort usw.),Eisenbahn (Schienenwartung), Schienenschweißen, Zugzüge).
Arbeitsprinzip des elektrischen Eisenbahnverkehrs
Der Strom wird durch das elektrische Steuerungssystem an den Zugmotor geleitet, der den Wagen zum Starten bringt.Hören Sie auf., vorwärts bewegen, rückwärts bewegen, umdrehen, Geschwindigkeitsänderung usw. Die im Auto installierten Start-DC-Motoren sind mit hohem Drehmoment und niedriger Spannung glatt, so dass die Aufprallkraft auf den Reduktor viel schwächer ist.
Die Batterie des elektrischen Eisenbahnwagens
1. Die Batteriekapazität hängt von der Lastkapazität des Wagen ab. Es kann 4 Stunden laufen, wenn es voll geladen ist, ohne dass der Wagen funktioniert.Die Arbeitszeit beträgt also deutlich mehr als 4 Stunden..
2. Die Batterie benötigt 6-8 Stunden zum Aufladen. Wenn sie 30% Strom hat, benötigt sie 4 Stunden, um voll aufgeladen zu werden.
3. Die Batterie ist sehr einfach zu ersetzen. Sie kann mit einem Gabelstapler oder einem Wagen herausgenommen werden. Der Ersatz dauert nur etwa 5 Minuten.
4.Die Lebensdauer der Batterie beträgt 3-4 Jahre, bei normaler Nutzung kann man 1200-1500 Mal aufladen.
Parameter des elektrischen Eisenbahnverkehrs
| Modell | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Nennlast (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tabellengröße (mm) | Länge ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Breite ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Höhe ((H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Radstütze ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Schienenumfang ((mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Durchmesser des Rades (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Anzahl der Räder | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Bodenfreiheit ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Laufgeschwindigkeit (m/min) | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 25 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 20 | 0 bis 18 | |
| Gesamtleistung ((kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Batteriekapazität (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Batteriespannung ((V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Laufzeit bei voller Last | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Laufdistanz für eine Ladung ((km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Maximale Radlast (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| empfohlene Schienenmodell | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Anpassungen für elektrische Eisenbahnfahrzeuge
PERFECT ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von elektrischen Eisenbahnwagen:
Überweisungskorb:Zugloser Transfersportwagen, mit Batterie betriebener Transportsportwagen, Coils-Wagen, Ladle-Transferwagen, Hydraulik-Schere-Lifttischwagen usw.
Zugwagen:Eisenbahntransferwagen, Cross-Rail Transport Trolley, Kurvbahntransferwagen, S-förmiger Eisenbahntransportwagen, L-förmiger Schienentransporter usw.
Industrieanhänger:Flachbettanhänger, Werkshäuseranhänger, Nutzfahrzeuganhänger, Werkstatttransferanhänger, Flughafen-Gepäckfrachtanhänger, Autotransportaanhänger, MotortransferbahnLärmund so weiter.
Güterverkehr:Stahlbalkentransporter, Fahrzeug zur Beförderung von Aluminiumplatten, Transformator-Trägerwagen
Spezielle Handhabungsausrüstung:401 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - und so weiter.
Verpackung und Versand von elektrischen Eisenbahnfahrzeugen
*Wenn die Länge weniger als 6 m beträgt, beträgt die Breite weniger als 2,2 m. Sie wird mit einem 20 Fuß großen Container befördert.Wenn die Menge 2 oder 3 Sätze beträgt, können sie mit einem vollen Container transportiert werden.
*Wenn die Länge weniger als 12 m beträgt, ist die Breite über 2,2 m. Sie muss mit einem flachen Regal (20 oder 40 ft) transportiert werden..
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