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Vizepräsident der Europäischen IndustriegruppeDas Unternehmen stellt nicht nur Ausrüstung zur Verfügung, sondern bietet auch zukunftsorientierte Lösungen. -
NA HerstellerWährend unserer Zusammenarbeit haben wir das Engagement Ihres Teams für Technologie und das Bekenntnis zur Qualität tief empfunden, genau die Werte, die wir bei der Auswahl eines langfristigen Partners am meisten schätzen. -
Asiatische multinationale UnternehmenGrüne Fertigung ist nicht nur eine Idee. Das emissionsfreie Handhabungssystem des Unternehmens hat praktische Maßnahmen ergriffen, um uns zu helfen, den CO2-Fußabdruck in der Werkstatt erheblich zu reduzieren. -
Schwerlast-LogistikherstellerIn zahlreichen Großprojekten haben die kundenspezifischen Fähigkeiten des Unternehmens stets unsere komplexesten Anforderungen vor Ort präzise erfüllt - dies geht über eine Lieferantenbeziehung hinaus und wird zu einem vertrauenswürdigen Engineering-Partner. -
AutomobilherstellerIhre Firma hat den Industriestandard für "flexibles Materialhandling" mit ihrer soliden Technik neu definiert.
Schwerlastfahrzeug mit 300 Tonnen Lastkapazität, batteriebetrieben, mit Explosionsschutz und 360-Grad-Rotation
| Herkunftsort | Xinxiang |
|---|---|
| Markenname | BETTER |
| Modellnummer | BXC |
| Min Bestellmenge | 1 Stück |
| Preis | US$3000-3500 |
| Verpackung Informationen | Einzelverpackung: Abmessungen 300×200×100 cm; Bruttogewicht 1000 kg; Menge pro Paket 1 Einheit. |
| Lieferzeit | 15-30 Tage |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze/Monat |
| Produktname | Batteriebetriebener Transferwagen | Verwendung | Schwerlast-Materialtransport |
|---|---|---|---|
| Tragfähigkeit | 1-300 Tonnen | Sonderfunktion | Explosionsgeschützt, hitzebeständig, hebend, kundenspezifisch |
| Material | Stahl | Transportpaket | Der gesamte Wagen wird mit einer Plane verpackt. |
| Spezifikation | 2000*2000*500 | Warenzeichen | BESSER |
| Herkunft | Xinxiang | Hs-Code | 84289090 |
| Produktionskapazität | 50 Sätze/Monat | Abmessungen | 2000*2000*500 |
| Stromversorgung | Batterie | Drehung | 360 Grad |
Der Pritschenwagen der BWP-Serie ist ein schienenloser Materialtransportwagen, der für den Einsatz auf Zementböden ohne Schieneninstallation konzipiert ist. Ausgestattet mit mindestens zwei Rollen, die eine motorisierte 360-Grad-Drehung ohne Beschädigung des Bodens ermöglichen, bietet dieser batteriebetriebene elektrische Transferwagen völlige Freiheit von Kabelbeschränkungen.
Der Wagen verfügt über eine intuitive Vorwärts-/Rückwärtsbewegung und Links-/Rechtsdrehsteuerung über Tastenbedienung und Geschwindigkeitsregler. Für eine vollständige Automatisierungsintegration ist ein optionales SPS-Steuerungssystem erhältlich.
- Geräuscharmer Betrieb:Entwickelt für minimalen Geräuschpegel während des Betriebs
- Maximale Sicherheit:Umfassende Sicherheitsgarantien für Bediener und verarbeitete Materialien
- Einfache Bedienung:Benutzerfreundliche Fahrsteuerung mit sofortiger Einsatzbereitschaft
- Einfache Implementierung:Funktioniert auf Standardböden ohne komplexe oder dauerhafte Installationsanforderungen
- Vielseitige Tragfähigkeit:Geeignet für kleine und extrem große Lasten mit modularem Aufbau, der Nutzlasten von bis zu 300 Tonnen pro Wagen unterstützt
Stahlplatten werden vom Rohmateriallager zur CNC-Schneidewerkstatt zum Präzisionsschneiden transportiert, gefolgt von der Spanentfernung und der Layoutbearbeitung.
Geschnittene Stahlplatten werden nach Designvorgaben zusammengefügt.
Automatische Schweißmaschinen fügen Stahlplatten nach der Vormontage zusammen.
Schweißabschnitte werden geprüft, poliert, entgratet und einer Spannungsbeseitigungsbehandlung unterzogen.
Die verarbeiteten Strukturen werden zur Lackierkabine transportiert, wo eine zweischichtige zinkreiche Epoxid-Rostschutzgrundierung aufgetragen wird.
Grundierte Strukturen werden mit Rädern, Motoren, Getrieben und anderen Komponenten zusammengebaut.
Zusammengebaute Wagen werden nach der Prüfung der Grundierung auf Unversehrtheit einem abschließenden Farbauftrag unterzogen.
Komplette Wagen werden mit elektrischen Steuerungssystemen getestet, zunächst ohne Last und dann mit Last getestet und schließlich nach der Inspektion zum Lager transportiert.
| Produktname | Modell | Stromversorgungsmodus | Tragfähigkeit | Laufdistanz | Verwendung |
|---|---|---|---|---|---|
| Schienentransferwagen | BDG | Stromschiene | 1-300t (kundenspezifisch) | ≤70m | Normalgüter (Stahlblech, Werkstück, Ausrüstung) und Sondergüter (Coil, Säule, Pfanne) |
| Batteriebetriebenes Transferauto | BXC | Batterie | Maßgeschneidert | Unbegrenzt | Verschiedene industrielle Anwendungen |
| Kabelbetriebener Transferwagen | BJT | Kabeltrommel | Maßgeschneidert | ≤50m | Industrieller Materialtransport |
| Elektrischer Transferwagen | BTL | Schleppkabel | Maßgeschneidert | ≤20m | Transport in der Fabrikhalle |
| Sammelschienenbetriebener Handhabungswagen | BHX | Sammelschiene | Maßgeschneidert | Unbegrenzt | Schwere Industrieanwendungen |
| Gezogener Schienenanhänger | BP | Von einer anderen Maschine abgeschleppt | Maßgeschneidert | Unbegrenzt | Verschiedene Anhängeranwendungen |
| Lenkbares gezogenes Auto | BWT | Manuell oder mit Gabelstapler gezogen | 1-150t | Unbegrenzt | Arbeiten mit Zement- oder Stahlböden |
| Spurlose Handhabungsmaschine | BWP | Batterie | Maßgeschneidert | Unbegrenzt | Vielseitiger Industrietransport |
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