Kereta Transfer Rel Balok Baja Kokoh Untuk Pengangkutan Beban Berat yang Aman Dengan Penggerak Motor

Kereta Transfer Rel Balok Baja Kokoh dirancang untuk transportasi beban berat yang aman dan efisien di lingkungan industri yang menuntut. Dibangun dengan rangka balok baja yang diperkuat, memastikan integritas struktural yang luar biasa di bawah beban ekstrem. Dilengkapi dengan sistem penggerak motor yang bertenaga, ia memberikan traksi yang andal dan gerakan yang mulus di sepanjang jalur rel tetap, bahkan saat menangani kargo besar seperti mesin, gulungan baja, atau modul konstruksi. Fitur keselamatan terintegrasi—seperti pelindung anti-derailment, perlindungan kelebihan beban, dan rem presisi—menjamin stabilitas operasional. Ideal untuk bengkel, pelabuhan, dan pabrik perakitan, kereta ini menggabungkan daya tahan, tenaga, dan keselamatan untuk merampingkan logistik tonase tinggi.

Gedung struktur baja dan lokasi konstruksi

Di pabrik pengolahan struktur baja atau lokasi konstruksi, transportasi aman komponen besar seperti balok baja berbentuk H dan kolom baja yang panjangnya puluhan meter dan beratnya puluhan ton.

Rangka balok baja yang kokoh dapat secara efektif menahan tekukan dan deformasi di bawah beban berat, memastikan keandalan penggunaan jangka panjang.

Manufaktur dan perakitan peralatan mekanik berat

Motor bertenaga memberikan start yang mulus dan traksi yang cukup, memungkinkan pengoperasian yang stabil di jalur miring bahkan saat terisi penuh.

Galangan kapal dan rekayasa Kelautan

Di dok kering atau bengkel, digunakan untuk mengangkut bagian lambung kapal besar, pelat baja, dan komponen inti seperti mesin Kelautan.

Stabilitas luar biasa dan kontrol presisi adalah kunci untuk memastikan perpindahan dan koneksi komponen presisi yang aman.

Pemindahan cetakan dan perkakas skala besar

Transportasi cetakan presisi seberat puluhan ton untuk jalur stamping otomotif dan mesin cetak injeksi besar.

Beroperasi dengan lancar, menghindari guncangan dan guncangan, secara efektif melindungi cetakan mahal dari kerusakan selama transportasi.

Kereta Transfer Di Atas Rel dirancang dengan roda berbibir dan berjalan di atas rel. Sebagian besar aplikasi berada di permukaan yang rata; namun, kereta dapat berjalan di tanjakan yang tidak lebih dari 4°.
Dengan roda baja tapak datar kereta yang dapat dikemudikan (permukaan tapak yang dikeraskan) hadir sebagai standar dan cocok untuk sebagian besar lantai beton yang halus hingga semi halus. Untuk sistem lantai epoksi tanpa tanda, roda uretana opsional dapat dipesan (hingga kapasitas 20 ton). Kereta tidak dirancang untuk permukaan yang tidak rata seperti kerikil, medan kasar, atau lantai beton yang retak parah.

    ---- Kebisingan rendah  Itu menyebabkan tingkat kebisingan yang rendah.
      ---- Keamanan maksimum  Menawarkan jaminan keamanan maksimum bagi operator dan untuk material yang ditangani. Kami sangat peduli dengan keselamatan semua orang yang terlibat dalam pekerjaan.
    ---- Mudah dioperasikan  Kendaraan ini mudah dikendarai, jadi segera setelah Anda mendapatkannya, Anda akan dapat menggunakannya untuk mengangkut beban Anda. Kami akan mendukung Anda untuk memaksimalkan pengangkut beban berat Anda.
      ---- Mudah diterapkan ke proses manufaktur  Beroperasi di lantai standar; Jangan tidak memerlukan instalasi yang rumit atau permanen
      ---- Cocok untuk Semua Jenis Berat  Troli bertenaga baterai kemudi sangat bagus untuk menangani beban kecil dan sangat besar karena fabrikasi modularnya dan muatan tingginya: hingga 300 ton untuk setiap troli.

*Untuk panjang kurang dari 6m, lebarnya kurang dari 2.2m. Itu akan diangkut dengan kontainer 20 kaki. Jika panjangnya lebih dari 5.9m dan kurang dari 12m, itu akan diangkut dengan kontainer 40 kaki. Jika kuantitasnya 2 set atau 3 set, mereka dapat diangkut dengan kontainer penuh. Jika kuantitasnya 1 set, dapat diangkut dengan Kontainer LCL.
* Jika panjangnya kurang dari 12m, lebarnya di atas 2.2m. Perlu diangkut dengan rak datar (20 atau 40 kaki). Jika peralatan di luar dimensi di atas, dan kuantitas perlu mempertimbangkan kargo curah.