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Mike
電話番号 :
86-18790675017
高耐久性鋼管輸送設備材料移動トロリー
| 起源の場所 | Xinxiang |
|---|---|
| ブランド名 | BETTER |
| モデル番号 | BXC |
| 最小注文数量 | 1ピース |
| 価格 | US$3000-3500 |
| パッケージの詳細 | 単一パッケージ: 寸法 300×200×100 cm。総重量 1000 kg;梱包数量 1 個。 |
| 受渡し時間 | 15〜30日 |
| 支払条件 | L/C、T/T |
| 供給の能力 | 50セット/月 |
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x商品の詳細
| 製品名 | バッテリー電源転送カート | 使用法 | 頑丈で物質的な交通機関 |
|---|---|---|---|
| 負荷容量 | 1-300ton | 特殊機能 | 防爆、耐熱、リフティング、カスタマイズ |
| 材料 | 鋼鉄 | トランスポートパッケージ | カート全体が防水シートで梱包されます。 |
| 仕様 | 2000*2000*500 | 商標 | より良い |
| 起源 | Xinxiang | HSコード | 84289090 |
| 生産能力 | 50セット/月 | ||
| ハイライト | 1トンの材料移動トロリー,300トン材料搬送トロリー,防爆型重量物移動カート |
||
製品の説明
大型鋼管輸送設備
大型輸送設備の紹介
BWPシリーズフラットベッドトラックカートは、無軌道材料ハンドリングトロリーの一種で、セメント床の上を走行でき、レールを設置する必要はありません。操舵可能な搬送カートには少なくとも2つのキャスターがあり、床を損傷することなく360度の電動回転を実現できます。蓄電池で駆動するため、ケーブルストリングなしで自由に回転できます。この電動無軌道搬送トロリーは、ボタンと速度コントローラーを押すことで前進、後退、左右に曲がるように制御されます。完全自動化のためにPLC制御システムを追加することもできます。
大型輸送設備の特徴
---- 低騒音 低騒音レベルを実現します。
----最大安全 オペレーターと取り扱う材料の安全性を最大限に保証します。私たちは、仕事に関わるすべての人の安全を本当に気にかけています。
----操作が簡単これらの搬送カートは運転が簡単なので、入手したらすぐに負荷の輸送に使用できます。お客様の重負荷輸送車の性能を最大限に引き出すため、サポートさせていただきます。
----製造プロセスへの実装が容易標準的な床で動作します。複雑なまたは恒久的な設置は必要ありません。
----あらゆる種類の重量に適しています バッテリー駆動トロリーは、モジュール式の製造と高いペイロード（トロリーあたり最大300トン）により、小規模な負荷と非常に大きな負荷の両方を処理するのに優れています。
----最大安全 オペレーターと取り扱う材料の安全性を最大限に保証します。私たちは、仕事に関わるすべての人の安全を本当に気にかけています。
----操作が簡単これらの搬送カートは運転が簡単なので、入手したらすぐに負荷の輸送に使用できます。お客様の重負荷輸送車の性能を最大限に引き出すため、サポートさせていただきます。
----製造プロセスへの実装が容易標準的な床で動作します。複雑なまたは恒久的な設置は必要ありません。
----あらゆる種類の重量に適しています バッテリー駆動トロリーは、モジュール式の製造と高いペイロード（トロリーあたり最大300トン）により、小規模な負荷と非常に大きな負荷の両方を処理するのに優れています。
大型輸送設備の製品紹介
大型輸送設備の製造プロセス
CNC切断
鋼板を原材料倉庫からCNC切断ワークショップに輸送して切断します。切断後、作業員はチップの移動やレイアウトなどの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を組み立てます。
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します。
溶接後処理
溶接後、溶接部をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
プライマーの吹き付け
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーを吹き付けます。プライマーの主成分は、亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です。
組み立て
プライマーを吹き付けた後、構造部品を車輪、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
仕上げ塗装
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げ塗装を行います。
デバッグ
電気制御システムで仕上げ塗装後、カートをデバッグします。デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
鋼板を原材料倉庫からCNC切断ワークショップに輸送して切断します。切断後、作業員はチップの移動やレイアウトなどの簡単な処理を行います。
予備組み立て
設計図に従って、切断された鋼板を組み立てます。
溶接
予備組み立て後、自動溶接機で鋼板を溶接します。
溶接後処理
溶接後、溶接部をテストし、研磨とバリ取りを行います。溶接応力を除去するための溶接後処理
プライマーの吹き付け
処理後の構造部品を塗装ブースに輸送してプライマーを吹き付けます。プライマーの主成分は、亜鉛リッチエポキシ防錆塗料です。プライマーは2層です。
組み立て
プライマーを吹き付けた後、構造部品を車輪、モーター、ギアボックスなどと組み立てます。
仕上げ塗装
組み立てられたカートを塗装ブースに輸送し、プライマーの完全性を検査します。その後、仕上げ塗装を行います。
デバッグ
電気制御システムで仕上げ塗装後、カートをデバッグします。デバッグ後、カートは無負荷でテストされます。無負荷テスト後、カートは負荷をかけてテストされます。検査後、カートは保管エリアに輸送されます。
生産供給範囲
| 製品名 | モデル | 電源モード | 積載量 | 走行距離 | 使用法 |
| レール搬送カート | BDG | 導電レール | 1〜300tの積載量搬送カートを設計できます。積載量とテーブルサイズは、作業条件とクライアントの要件に合わせてカスタマイズされます。 |
≤70m | 鋼板、ワークピース、設備などの一般品、コイル、柱、ラドルなどの特殊品 |
| バッテリー駆動搬送車 | BXC | バッテリー | 無制限 | ||
| ケーブル駆動搬送トロリー | BJT | ケーブルドラム | ≤50m | ||
| 電動搬送カート | BTL | トレーリングケーブル | ≤20m | ||
| バスバー駆動ハンドリングカート | BHX | バスバー | 無制限 | ||
| 牽引レールトレーラー | BP | 他の機械で牽引 | 無制限 | ||
| 操舵可能牽引車 | BWT | 手動またはフォークリフトまたは他の機械で牽引 | セメントまたはスチールフロアで1〜150t。 | 無制限 | |
| 無軌道ハンドリングマシン | BWP | バッテリー | 無制限 |
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梱包と発送
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