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欧州産業グループVPこの会社は,設備だけでなく,将来性のあるソリューションも提供しています.プロジェクト接続から販売後のサポートまで,すべてのリンクは真の専門性を反映しています. -
NA 製造者協力の過程で テクノロジーへの献身と 品質へのコミットメントを 深く感じました 長期的なパートナーを選ぶ際には 最も重視する価値観です -
アジアの多国籍企業緑の製造は単なるアイデアではありません 工場内の炭素排出量を大幅に削減するために 会社のゼロ排出量処理システムは 実用的な行動をとっています -
重工業ロジスティクスメーカー数多くの主要プロジェクトにおいて、同社のカスタマイズ能力は常に、当社の最も複雑な現場要件に正確に合致してきました。これは単なるサプライヤーの関係を超え、信頼できるエンジニアリングパートナーとなっています。 -
自動車メーカー御社は、その確かなエンジニアリング技術で、「フレキシブルなマテリアルハンドリング」の業界標準を再定義しました。
リモコンバッテリー駆動移送台車、積載量1~300トン、鋼材製、ヘビーデューティ輸送用
| 仕様 | 2000*2000*500 | 耐荷重 | 1~300トン |
|---|---|---|---|
| 材料 | 鋼鉄 | モーター出力 | 3-15 KW |
| 走行速度 | 0-20 m/min | 車輪径 | 220~580mm |
| ハイライト | リモコン付きバッテリー駆動搬送カート,1-300トンの耐荷重金型輸送トレーラーカート,鋼材電動搬送台車 |
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このバッテリー駆動輸送トレーラーカートは、プレス加工および成形加工のユニークなニーズに合わせて特別に設計された、包括的なダイハンドリング製品を提供します。保管エリアからプレスラインまで、重いダイまたは金型を効率的に輸送します。
これらのダイ移送トレーラーカートは、パンチング、鋳造、冷間圧造、押出、粉末冶金部品プレス、圧力鋳造、エンジニアリングプラスチック、ゴム、セラミックなどの製品の圧縮または射出成形などの加工ラインで広く使用されています。
当社のダイ輸送製品は、レール上またはセメント床上を走行し、ダイ移送カート、ダイ輸送トロリー、ダイレールカート、無軌道キャリア、バッテリー駆動台車、電動フラット車両、産業用トレーラー、電動鉄道台車、ステアリングプラットフォームテーブルが含まれます。
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当社のヘビーダイ移送トレーラーは、海運会社、荷役業者、コンクリート製造業者、鋳造所、製鋼所など、数多くの産業現場で稼働しています。当社は、電動トラクションを使用してプラント内外で金型を移動し、長距離を走行するためのハイブリッド移送カートを世界中に供給してきました。
ヘビーロードダイ移送トレーラーカートは、主に狭いスペースでの操作性の問題を解決します。いずれか一方または異なる車軸にすべての可能なステアリングプログラムを備えているため、タイトな旋回半径を実現できます。推進は、プラント内ロードカートの場合は電動、長距離の場合はバッテリー駆動が可能です。
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| モデル | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 定格荷重(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 衝撃定格荷重(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| フレーム構造 | 鋼板溶接、ビーム構造 | ||||||
| 鋼板厚さ | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| カート重量(t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 最大車輪荷重(t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 地面要件 | セメント床または鋼板地面 | ||||||
| 最低地上高(mm) | 50 | ||||||
| テーブルサイズ(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| カートの高さ(mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| ホイールベース(mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| 車軸間距離(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 旋回半径(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 旋回タイプ | 停止なしで走行しながら旋回 | ||||||
| 旋回制御方法 | コントロールボタン | ||||||
| 旋回構造 | 機械式 | ||||||
| モーター出力(KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| ホイール径(mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| ホイール材質 | ZG55+油圧硬化 | ||||||
| 走行速度(m/min) | 0-20 | ||||||
| ブレーキ原理 | 電磁ブレーキ | ||||||
| 地面バランス | 機械式自動調整 | ||||||
| 操作方法 | 有線または無線 | ||||||
| バッテリーモデル | D-250 24個 | D-330 24個 | D-400 24個 | D-440 24個 | D-250 36個 | D-330 36個 | D-440 36個 |
| バッテリーメンテナンス | メンテナンスフリー | ||||||
| 充電器の取り付け | カートに設置 | 分割型 | |||||
| カートの色 | 黄色と警告標識 | ||||||
| 充電器の機能 | 障害物に対する自動停止 | ||||||
| レーダー制御 | 3-0.3 m、障害物に対する自動停止 | ||||||
| 警告装置 | 音と光 | ||||||
| その他の機能 | ターンライト、ナイトライト、電源表示 | ||||||
当社は、あらゆるマテリアルハンドリングの要件を解決するための輸送システムの設計と製造を専門としています。当社の製品ポートフォリオには、産業用トレーラー、移送車、電動鉄道移送トロリー、シザーリフトテーブル、ターンテーブル、その他多くの特殊品が含まれます。
当社はあらゆる産業向けの特殊移送車を設計し、お客様の仕様に合わせて製造できます。例えば、レール上での使用、自律バッテリーでの使用、または特殊用途向けに準備することができます。
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- マテリアルハンドリング車両は、鋼製レールバー上を走行するように設計することも、施設床上で直接操作するように設計することもできます。
- 1トンから300トンの容量範囲
- プッシュ&プル操作または完全電動
- 完全な操舵性または制御された進行方向
- アプリケーションに合わせてカスタム形状のテーブルサイズ
- 簡単な輸送のためのリフティング治具が利用可能
- 完全自動制御、ワイヤレス制御システム、または固定ペンダント
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- コイル(V溝デッキ)
- タンク(均等に分散された荷重に対するサイズ/安定性)
- アセンブリ(治具クレードル)完全組立品または部分組立品用
- サブアセンブリをあるラインから別のラインへシャトル
- モーターおよびポンプ用のメンテナンスカート
- 設備サポート(スタンドオフデッキ)プラント設備内での荷重ナビゲーション用
- 鋼管用マテリアルシャトル(ガードレール付きフラットデッキ)
- 組立プロセス用昇降プラットフォーム(統合スクリュージャックテーブル)
- 砂型鋳造(フラットデッキ)
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小荷重の場合、手動カートを特定の作業活動(材料のシャトルなど)に専用化できるため、より利用しやすくなります。移送車は、狭い通路やドアを通過して長尺物を移動するのに適しています。
重荷重の場合、移送車は重荷重を処理できる能力から、手頃な価格の優れた選択肢となります。コンパクトな設計で、床面積が限られたエリアでもうまく機能します。フォークリフトに対するもう1つの利点は、特定の荷重に合わせてカートデッキをカスタマイズできることです。
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以下の情報を提供してください:
- カートに移送される荷重または製品は何ですか?
- 最も重いリフトまたは荷重の重量は何ですか?
- 寸法は?(長さ; 幅; 高さ)
- トリップ時間と頻度は?(シフトあたりのトリップ数、1日あたりのシフト数)
- カバーする必要のある移動エリアは?(レール/セメント床、屋内/屋外、直線移動など)
- 移動距離は?
- その他の関連情報または使用条件
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