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NA ProduttoreDurante la nostra cooperazione, abbiamo sentito profondamente la dedizione del vostro team alla tecnologia e l'impegno per la qualità, che sono proprio i valori che apprezziamo di più quando scegliamo un partner a lungo termine.
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Produttori di automobiliLa vostra azienda ha ridefinito lo standard del settore di "movimentazione flessibile dei materiali" con la sua solida tecnologia ingegneristica.
Carrello di trasferimento a batteria telecomandato con capacità di carico da 1-300 tonnellate e materiale in acciaio per trasporto pesante
| Luogo di origine | Xinxiang |
|---|---|
| Marca | BETTER |
| Numero di modello | BWP |
| Quantità di ordine minimo | 1 pezzo |
| Prezzo | US$3000-3500 |
| Imballaggi particolari | Confezione Singola: Dimensioni 300×200×100 cm; Peso Lordo 1000 kg; Quantità per confezione 1 unità. |
| Tempi di consegna | 15-30 giorni |
| Termini di pagamento | L/C, T/T |
| Capacità di alimentazione | 50 set/mese |
Dettagli
| Specifica | 2000*2000*500 | Capacità di carico | 1-300 tonnellate |
|---|---|---|---|
| Materiale | Acciaio | Potenza del motore | 3-15 CHILOWATT |
| Velocità di corsa | 0-20 m/min | Diametro della ruota | 220-580mm |
| Evidenziare | carrello di trasferimento a batteria radiocomandato,Carrello per rimorchio per trasporto stampi con capacità di carico 1-300 tonnellate,Carrello di trasferimento elettrico in materiale d'acciaio |
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Descrizione di prodotto
Carro da trasporto a motore alimentato da batterie a controllo remoto per fabbrica
Visualizzazione del prodotto
Questo carrello del rimorchio di trasporto alimentato a batteria offre una gamma completa di prodotti per la movimentazione delle stampe specificamente progettati per le esigenze uniche delle operazioni di stampaggio e stampaggio.Trasporta in modo efficiente stampe pesanti o stampi da aree di stoccaggio a linee di stampa.
Questi carrelli di rimorchio per trasferimento a stampo sono ampiamente utilizzati nelle linee di lavorazione per la perforazione, la versatura, la testa a freddo, l'estrusione, la pressatura di parti di metallurgia a polvere, la colata a pressione,e stampaggio per compressione o per iniezione di materie plastiche di ingegneria, gomma, ceramica e altri prodotti.
I nostri prodotti per il trasporto a strisce operano su rotaie o viaggiano su pavimenti di cemento e includono carrelli di trasferimento a strisce, carrelli di trasporto a strisce, carrelli a strisce, trasportatori senza binario, carri a batteria,veicoli a motore elettrici, rimorchi industriali, carrelli ferroviari motorizzati e tavoli di piattaforma di sterzo.
Applicazioni
I nostri rimorchi pesanti sono utilizzati in numerosi ambienti industriali, tra cui linee di navigazione, stufe, fabbriche di calcestruzzo, fonderie e acciaierie.Abbiamo fornito carrelli di trasferimento ibridi in tutto il mondo per spostare stampi sia all'interno che all'esterno degli impianti utilizzando trazione elettrica e guidando lunghe distanze.
Con tutti i programmi di sterzo possibili su uno o diversi assi, i carrelli di trasmissione di carico pesante risolvono principalmente i problemi di manovrabilità in spazi ristretti.si può raggiungere un raggio di rotazione strettoLa propulsione può essere elettrica per i carrelli di carico all'interno dell'impianto o a batteria per lunghe distanze.
Specifiche tecniche
| Modello | BWP-5t. | BWP-10. | BWP-15 | BWP-20t. | BWP-30T | BWP-40t | BWP-50t |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carico nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carico nominale colpito (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Struttura del Quadro | Piastre di acciaio saldate, struttura a trave | ||||||
| Spessore della piastra di acciaio | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso del carrello (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. carico delle ruote (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisito di fondamento | Piano di cemento o piattaforma di acciaio | ||||||
| Distanza libera da terra (mm) | 50 | ||||||
| Dimensione della tavola (mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 | 6000×2300 |
| Altezza del carrello (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Base della ruota (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distanza tra gli assi (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Radio di rotazione (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo di ruota | Turning while driving with no stop. Girare mentre si guida senza fermarsi. | ||||||
| Metodo di controllo per la rotazione | Controllo. | ||||||
| Struttura di rotazione | Meccanica | ||||||
| Potenza del motore (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diametro della ruota (mm) | 350-2/220-2. | 350-2/240-2. | 400-2/240-2. | 400-2/320-2. | 540-2/360. | 580-2/360-2. | 580-2/360-2. |
| Materiale della ruota | ZG55+idropurtura. | ||||||
| Velocità di marcia (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principio del freno | Freno elettrico magnetico. | ||||||
| Bilancio del terreno | Regolazione automatica meccanica | ||||||
| Metodo di funzionamento | Con o senza filo. | ||||||
| Modello di batteria | D-250 24 pezzi | D-330 24 pezzi | D-400 24 pezzi | D-440 24 pezzi | D-250 36 pezzi | D-330 36 pezzi | D-440 36 pezzi |
| Manutenzione della batteria | Libero di manutenzione | ||||||
| Installazione del caricabatterie | Installato sul carrello | Split-type | |||||
| Colore del carrello | Giallo e segnale di avvertimento. | ||||||
| Funzione del caricatore | Fermo automatico per ostacoli | ||||||
| Controllo radar | 3-0.3 m, stop automatico per ostacoli | ||||||
| Apparecchiature di avvertimento | Suono e luce | ||||||
| Altre funzioni | Luce di accensione, luce notturna e power display. | ||||||
Profilo aziendale
La nostra azienda è specializzata nella progettazione e produzione di sistemi di trasporto per risolvere ogni esigenza di movimentazione dei materiali.Trasporti ferroviari elettrici, Tavoli per il sollevamento di forbici, giradischi e molti altri articoli speciali.
Progettiamo autovetture speciali per tutti i tipi di industrie e possiamo fabbricarle secondo le specifiche dei clienti.con batterie autonome, o per applicazioni speciali.
Opzioni di personalizzazione
- I veicoli di movimentazione dei materiali possono essere progettati per viaggiare su barre di ferro di acciaio o per funzionare direttamente sui piani delle strutture
- Intervallo di capacità da 1 a 300 tonnellate
- Push and Pull o completamente motorizzato
- Posibilità di guida completa o direzione di movimento controllata
- Dimensione del tavolo personalizzata per adattarsi alla tua applicazione
- Apparecchi di sollevamento disponibili per il semplice trasporto
- Controlli completamente automatici, sistema di controllo wireless o pendente fisso
Quali applicazioni di gestione dei prodotti utilizzano carrelli di trasferimento?
- Le bobine (V-Groove deck)
- Serbatoi (dimensioni/stabilità per carichi uniformemente distribuiti)
- Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85
- Trasferimento di sottoassemblaggio da una linea all'altra
- Carro di manutenzione per motori e pompe
- Apparecchi di supporto (stand-off deck) per la navigazione dei carichi all'interno delle strutture dell'impianto
- Materiale di trasporto per tubi in acciaio (piano piatto con barriere di protezione)
- Piattaforma di sollevamento per il processo di assemblaggio (tabella a vite integrata)
- Fusione di sabbia (piatta)
Per carichi più piccoli, i carrelli manuali possono essere dedicati a specifiche attività sul posto di lavoro come il trasporto di materiali, rendendoli più disponibili per l'uso.I carrelli sono più adatti a trasportare carichi lunghi attraverso passaggi o porte ristrette.
Per carichi più pesanti, i carrelli da trasferimento sono una scelta eccellente e conveniente per la loro capacità di gestire carichi pesanti.Un altro vantaggio rispetto ai carrelli elevatori è la possibilità di personalizzare il ponte del carrello per adattarlo a carichi specifici.
Come si possono personalizzare i carrelli?
Fornire le seguenti informazioni:
- Quale carico o prodotto verrà trasferito sul carrello?
- Qual è il peso del sollevamento o del carico più pesante?
- Quali sono le dimensioni?
- Qual è l'orario e la frequenza dei viaggi?
- Qual è l'area di percorrenza da coprire? (rail/pavimento di cemento, interno/esterno, percorrenza in linea retta, ecc.)
- Qual è la distanza da percorrere?
- Altre informazioni pertinenti o condizioni di utilizzo
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